南非鐵路5M2級電聯車
南非鐵路5M2級電聯車（阿非利卡语：Suid-Afrikaan Klas 5M2，英語：South African Class 5M2）及南非鐵路5M2A級電聯車（阿非利卡语：Suid-Afrikaan Klas 5M2A，英語：South African Class 5M2A）是都市鐵路用於為南非主要城市提供通勤鐵路服務的電聯車。最初的5M2級列車是由都城嘉慕於1958年至1960年間為南非鐵路而製造[1]。然而，現今都市鐵路大多數使用由聯邦鐵路客貨車公司於1962年到1985年按照相同設計製造的5M2A級列車[2]；聯邦鐵路客貨車公司共建造了4,447輛車卡[3]。
| 南非鐵路5M2級電聯車 | |
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| 概覽 | |
| 原產國 |  英国（5M2）； 南非（5M2A） |
| 製造 | 都城嘉慕（5M2）；聯邦鐵路客貨車公司（5M2A） |
| 產量 | 4,447輛（5M2A） |
| 製造年份 | 1958年－1960年（都城嘉慕）；1962年－1985年（聯邦鐵路客貨車公司） |
| 投入运营 | 1958年至今 |
| 主要用戶 | 都市鐵路 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4－14卡編組 |
| 車輛重量 | 動力車卡：60公噸（59長噸；66短噸）； 拖卡：30.5公噸（30.0長噸；33.6短噸）t |
| 轨距 | 3英尺6英寸（1,067毫米）mm |
| 車輛定员 | 動力車卡：110人站立、56人坐； 拖卡：149人站立、52人坐 |
| 營運速度 | 100 km/h（62 mph）km/h |
| 供電制式 | 3,000V直流電架空電纜 |
| 受流方式 | 集電弓 |
雖然都市鐵路的大多數服務仍由5M2A級營運，但其正在逐步重建為新的10M3級、10M4級和10M5級。將5M2A級車卡的底架卸下，並用作10M級系列的底座[4]。
規格
5M2級在3英尺6英寸（1,067毫米）的開普軌距上運行，其為整個非洲南部的標準軌道。動力車卡從架空集電弓吸取3,000V直流電；其輸出功率為925千瓦特（1,240匹馬力），產生158千牛頓（15.9長噸力；17.8短噸力）的牽引力。5M2級列車的最高速度為100公里每小時（62英里每小時）。一輛動力車卡可供56名乘客坐下和110名乘客站立，重60公噸（59長噸；66短噸）。而一輛拖卡則可供52名乘客坐下和149名乘客站立，其重30.5公噸（30.0長噸；33.6短噸）[3]。
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頭等車廂內部 -
一般車廂內部
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參考文獻
- ^ Ripley, Luke. Eagle 61 :: A Gricer's Guide To The Railways of South Africa. Cambridge University Railway Club. [7 August 2009]. （原始内容存档于2009-05-17）.
- ^ New Electric Stock for South Africa. Proceedings of the American Railway Engineering Association. 1967, 68: 238 [15 September 2010].
- ^ 3.0 3.1 Electric Multiple Units (PDF). The UCW Partnership. [7 August 2009].[永久失效連結]
- ^ Refurbishment and Upgrades - The Modular Concept. The UCW Partnership. [7 August 2009]. （原始内容存档于2009-02-21）.
外部連結
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