SU-100M驅逐戰車

SU-100M驅逐戰車／416工程
СУ-100М／Объект 416
SU-100M驅逐戰車／416工程 ; СУ-100М／Объект 416
	SU-100M驅逐戰車
類型	驅逐戰車
原產地	蘇聯
使用方	蘇聯
生產歷史
研發者	馬雷舍夫工廠
研發日期	1950年
生產日期	1951年（未量產）
製造數量	1輛原型車
基本規格
重量	24公噸（空車）; 30.9公噸（戰鬥全重）
長度	6.35公尺（車身長度）; 8.50公尺（計入主炮）
寬度	3.24公尺
高度	1.82公尺
操作人數	4人
裝甲	車體首上：60公釐，傾斜75度; 炮塔：110公釐
主武器	1×100公釐M-63線膛炮（58倍徑）
副武器	1×7.62公釐機槍
發動機	水平對臥12缸氣冷式柴油引擎; 400匹馬力
功率/重量	12.9匹馬力/噸
速度	45～60公里/小時

SU-100M驅逐戰車（俄語：СУ-100М），或稱為416工程（俄語：Объект 416）是一款蘇聯的自走驅逐戰車，並未投入量產。

發展歷史

SU-100M最初以「416工程」的名義，由馬雷舍夫工廠負責開發；研製工作於1950年完成。^[1]

1951年，第一輛416工程原型車建造完成。然而在經過測試後，416工程的致動控制器以及炮塔旋轉機構等零組件不可靠的缺點逐漸浮現。另外，扁平的炮塔也導致乘員戰鬥艙過於狹窄，車內環境惡劣。最終416工程在所有問題修正完畢前被迫停止繼續開發。^[1]不過，這些問題也被認為不甚嚴重，而且可以被解決，416工程因而獲得了「SU-100M」的官方代號。

雖然SU-100M已於1952年通過國家測試，但由於武器系統不甚牢靠，且有諸多問題，蘇聯因而於同年終止量產計畫。^[1]

概述

裝甲

SU-100M採用焊接車殼以及鑄造裝甲。炮塔置於車體後方。^[1]

武裝

SU-100M的主炮為一門100公釐M-63線膛炮。該炮是以著名的D-10戰車炮為基礎設計的。另外，為了增加開火穩定性以及減少後座行程，M-63的炮口裝有炮口制動器。炮膛後方亦裝有空氣濾清機，用以避免炮管內的射擊廢氣漫入戰鬥艙內，造成乘員中毒。^[1]

現存的SU-100M

目前有一輛SU-100M原型車被保存於庫賓卡戰車博物館。^[2]

註記

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 А.В. Карпенко, ТанкоМастер и Военно-технический сборник «Бастион». Совместный выпуск, стр. 35
^ Самоходная артиллерийская установка СУ-100М в танковом музее города Кубинка. [2016-02-21]. （原始內容存檔於2011-09-07）.

參考資料

А.В.Карпенко. ТанкоМастер и Военно-технический сборник «Бастион». Совместный выпуск. 1(9). Санкт-Петербург. 2002 （俄語）.

引用

[k-35-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 А.В. Карпенко, ТанкоМастер и Военно-технический сборник «Бастион». Совместный выпуск, стр. 35

[2] Самоходная артиллерийская установка СУ-100М в танковом музее города Кубинка. [2016-02-21]. （原始內容存檔於2011-09-07）.

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[2]