2010年中國大獎賽
2010年中國大獎賽是2010年世界一級方程式錦標賽第四站的賽事，於2010年4月16日至4月18日在中國上海上海國際賽道舉行[1]。由麥拿輪車隊詹森·巴頓勝出該站賽事。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
 上海國際賽道 | |||
| 日期 | 2010年4月18日 | ||
| 官方名稱 | VII中國大獎賽 | ||
| 舉辦地點 |
上海國際賽道 中華人民共和國上海 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.451公里（3.387英里） | ||
| 比賽距離 | 56圈，305.066公里（189.559英里） | ||
| 天氣 | 有雨 | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 紅牛車隊 - 雷諾 | ||
| 時間 | 1:34.558 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 劉易斯·漢米爾頓 | 麥拉倫車隊-梅塞德斯 | |
| 時間 | 1:42.061 在第13圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 麥拉倫車隊-梅塞德斯 | ||
| 第二名 | 麥拉倫車隊-梅塞德斯 | ||
| 第三名 | 梅塞德斯車隊 | ||
賽事焦點
練習賽
在自由練習賽中，費爾南多·阿隆索的賽車發生爆缸，而塞巴斯蒂安·布米的賽車則發生嚴重事故，懸吊斷裂，後輪鎖死，最終直接撞牆。所幸布米本人未受傷。[2]
排位賽
正式比賽
結果
排位賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  塞巴斯蒂安·維泰爾
|
紅牛車隊-雷諾 | 1:36.317 | 1:35.280 | 1:34.558 | 1 |
| 2 | 6 |  馬克·韋伯
|
紅牛車隊-雷諾 | 1:35.978 | 1:35.100 | 1:34.808 | 2 |
| 3 | 8 |  費爾南多·阿隆索
|
法拉利車隊 | 1:35.987 | 1:35.235 | 1:34.913 | 3 |
| 4 | 4 | 尼可·羅斯堡
|
梅塞德斯車隊 | 1:35.952 | 1:35.134 | 1:34.923 | 4 |
| 5 | 1 |  詹森·巴頓
|
麥拉倫車隊-梅塞德斯 | 1:36.122 | 1:35.443 | 1:34.979 | 5 |
| 6 | 2 | 劉易斯·漢米爾頓
|
麥拉倫車隊-梅塞德斯 | 1:35.641 | 1:34.928 | 1:35.034 | 6 |
| 7 | 7 |  費利佩·馬薩
|
法拉利車隊 | 1:36.076 | 1:35.290 | 1:35.180 | 7 |
| 8 | 11 |  羅伯特·庫畢薩
|
雷諾車隊 | 1:36.348 | 1:35.550 | 1:35.364 | 8 |
| 9 | 3 | 麥可·舒密加
|
梅塞德斯車隊 | 1:36.484 | 1:35.715 | 1:35.646 | 9 |
| 10 | 14 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
印度威力車隊-梅塞德斯 | 1:36.671 | 1:35.665 | 1:35.963 | 10 |
| 11 | 9 | 魯本斯·巴里切羅
|
威廉斯車隊-考斯沃斯 | 1:36.664 | 1:35.748 | 11 | |
| 12 | 17 | 傑米·阿古爾蘇拉里
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:36.618 | 1:36.047 | 12 | |
| 13 | 16 |  塞巴斯蒂安·布米
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:36.793 | 1:36.149 | 13 | |
| 14 | 12 |  維塔利·佩特羅夫
|
雷諾車隊 | 1:37.031 | 1:36.311 | 14 | |
| 15 | 23 |  小林可夢偉
|
BMW薩伯車隊-法拉利 | 1:37.044 | 1:36.422 | 15 | |
| 16 | 10 | 尼古拉斯·賀根堡
|
威廉斯車隊-考斯沃斯 | 1:37.049 | 1:36.647 | 16 | |
| 17 | 22 | 皮德羅·迪·拉·羅沙
|
BMW薩伯車隊-法拉利 | 1:37.050 | 1:37.020 | 17 | |
| 18 | 15 |  維塔托尼奧·柳齊
|
印度威力車隊-梅塞德斯 | 1:37.161 | 18 | ||
| 19 | 24 | 提摩·格洛克
|
維珍車隊-考斯沃斯 | 1:39.278 | 19 | ||
| 19 | 18 | 雅諾·楚理
|
蓮花車隊-考斯沃斯 | 1:39.399 | 20 | ||
| 21 | 19 |  海基·科瓦萊寧
|
蓮花車隊-考斯沃斯 | 1:39.520 | 21 | ||
| 22 | 25 | 盧卡斯·迪·格拉西
|
維珍車隊-考斯沃斯 | 1:39.783 | 22 | ||
| 23 | 21 | 布魯諾·冼拿
|
伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:40.469 | 23 | ||
| 24 | 20 |  卡倫·查鐸
|
伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:40.578 | 24 |
註：
比賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 詹森·巴頓
|
麥拉倫車隊-梅塞德斯 | 56 | 1:46:42.163 | 5 | 25 |
| 2 | 2 | 劉易斯·漢米爾頓
|
麥拉倫車隊-梅塞德斯 | 56 | +1.530 | 6 | 18 |
| 3 | 4 | 尼可·羅斯堡
|
梅塞德斯車隊 | 56 | +9.484 | 4 | 15 |
| 4 | 8 | 費爾南多·阿隆索
|
法拉利車隊 | 56 | +11.869 | 3 | 12 |
| 5 | 11 | 羅伯特·庫畢薩
|
雷諾車隊 | 56 | +22.213 | 8 | 10 |
| 6 | 5 | 塞巴斯蒂安·維泰爾
|
紅牛車隊-雷諾 | 56 | +33.310 | 1 | 8 |
| 7 | 12 | 維塔利·佩特羅夫
|
雷諾車隊 | 56 | +47.600 | 14 | 6 |
| 8 | 6 | 馬克·韋伯
|
紅牛車隊-雷諾 | 56 | +52.172 | 2 | 4 |
| 9 | 7 | 費利佩·馬薩
|
法拉利車隊 | 56 | +57.796 | 7 | 2 |
| 10 | 3 | 麥可·舒密加
|
梅塞德斯車隊 | 56 | +1:01.749 | 9 | 1 |
| 11 | 14 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
印度威力車隊-梅塞德斯 | 56 | +1:02.874 | 10 | |
| 12 | 9 | 魯本斯·巴里切羅
|
威廉斯車隊-考斯沃斯 | 56 | +1:03.665 | 11 | |
| 13 | 17 | 傑米·阿古爾蘇拉里
|
紅牛二隊-法拉利 | 56 | +1:11.416 | 12 | |
| 14 | 19 | 海基·科瓦萊寧
|
蓮花車隊-考斯沃斯 | 55 | +1圈 | 21 | |
| 15 | 10 | 尼古拉斯·賀根堡
|
威廉斯車隊-考斯沃斯 | 55 | +1圈 | 16 | |
| 16 | 21 | 布魯諾·冼拿
|
伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 54 | +2圈 | 23 | |
| 17 | 20 | 卡倫·查鐸
|
伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 52 | +4圈 | 24 | |
| Ret | 18 | 雅諾·楚理
|
蓮花車隊-考斯沃斯 | 21 | 水箱 | 20 | |
| Ret | 25 | 盧卡斯·迪·格拉西
|
維珍車隊-考斯沃斯 | 9 | 離合器 | 22 | |
| Ret | 22 | 皮德羅·迪·拉·羅沙
|
BMW薩伯車隊-法拉利 | 8 | 引擎 | 17 | |
| Ret | 16 | 塞巴斯蒂安·布米
|
紅牛二隊-法拉利 | 0 | 與其他車碰撞 | 13 | |
| Ret | 23 | 小林可夢偉
|
BMW薩伯車隊-法拉利 | 0 | 與其他車碰撞 | 15 | |
| Ret | 15 | 維塔托尼奧·柳齊
|
印度威力車隊-梅塞德斯 | 0 | 與其他車碰撞 | 18 | |
| 未起跑 | 24 | 提摩·格洛克
|
維珍車隊-考斯沃斯 | 引擎 | 19 |
參考資料
- ^ Bahrain set to start 2010 season. 2009-08-29 [2009-08-30]. （原始內容存檔於2017-08-14）.
- ^ 再次爆缸阿隆索只练6圈 赛车解体布埃米轮子飞. 搜狐體育. 2010-04-17 [2021-09-11]. （原始內容存檔於2021-09-11）.
- ^ Noble, Jonathan. Chandhok gets five-place grid penalty. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-04-17 [2010-04-17]. （原始內容存檔於2016-05-30）.
| 上一場： 2010年馬來西亞大獎賽 |
2010年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2010年西班牙大獎賽 |
| 上一屆： 2009年中國大獎賽 |
中國大獎賽 | 下一屆： 2011年中國大獎賽 |