阿久利子車站

阿久利子車站(日語:あぐりこ駅あぐりこえき Aguriko eki */?)是位於秋田縣舊·雄勝郡三輪村日語三輪村 (秋田県)杉宮元稻田(現時:雄勝郡羽後町杉宮元稻田),羽後交通雄勝線鐵路車站廢站)。

阿久利子車站
日語名稱
あぐりこ – あぐりこ – AGURIKO
車站概覽
位置 日本秋田縣舊·雄勝郡三輪村日語三輪村 (秋田県)杉宮元稻田
(現時:雄勝郡羽後町杉宮元稻田)
地理座標39°11′50.2″N 140°25′28.6″E / 39.197278°N 140.424611°E / 39.197278; 140.424611
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1928年(昭和3年)8月10日
關閉日期1973年(昭和48年)4月1日
鄰近車站
上一站 羽後交通 下一站
羽後三輪
1.3km
雄勝線
距離湯澤 7.5km
西馬音內
1.4km
位置
地圖

歷史

  • 1928年(昭和3年)8月10日:雄勝鐵道湯澤站西馬音內站之間開通,此站啟用[1][2][3][4]
  • 1943年(昭和18年)10月16日:隨著執行陸上交通事業調整法日語陸上交通事業調整法而進行公司合併,此站成為橫莊鐵道車站[2][3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站[1][2][5]
  • 1947年(昭和22年)
    • 7月23日:當區發生暴雨,使路基和橋腳被損,雄勝線整段暫停營業,此站也暫停營業[3][6]
    • 8月14日:羽後山田站梺站之間重開,此站暫時成為起點站[3][6]
  • 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站[1][2][3][5]
  • 1973年(昭和48年)4月1日:雄勝線廢線,此站也被廢除[1][2][3][5]

車站構造

截至廢站前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[7]。月台是在路軌北邊(梺方向的列車會開啟右邊車門)[7]。此站沒有轉轍器,不可進行列車交會[7]

此站是無人車站[4][7],但是設有站舍。站舍是在站內北邊,鄰接月台中央部分[7]。站舍是一座神社風建築物,設計來自阿久利子稻荷[7]。月台靠近梺一方和湯澤一方均設有斜道[5][7],月台邊設有以枕木製成的柵欄[5][7]

站舍前建設了鳥居[5]

車站周邊

站名[7]取自鄰近的前稻田稻荷神社[3][5][8](別名:阿久利子稻荷(日語:あぐりこ稲荷[7][8])。在祭祀(初午)當天會有許多乘客於此站上下車[7]。車站周邊都是稻田[7]

現狀

截至1995年(平成7年),車站遺址是在稻田之中[9]。截至2007年(平成19年)5月[3][5]和2010年(平成22年)也是同樣情況[10]

另外截至1999年(平成11年),在此站遺址附近的路軌遺址都變為農道[8]

相鄰車站

羽後交通
雄勝線
羽後三輪阿久利子西馬音內

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介新潮社,2008年6月發行)43頁。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)222頁。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 《新 消えた轍 3 東北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月發行)30,32-33,36頁。
  4. ^ 4.0 4.1 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)165頁。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)106-109頁。
  6. ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)17頁。
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)4,15,24-25頁。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 《とうほく廃線紀行》(無明捨出版日語無明舎出版,1999年12月發行)64頁。
  9. ^ 《鉄道廃線跡を歩く》(JTB出版,1995年11月發行)37頁。
  10. ^ 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)201頁。

相關計畫