西沙巴鐵路
西沙巴鐵路（英語：Western Sabah Railway Line，馬來語：Laluan Keretapi Barat Sabah，前稱北婆羅洲鐵路）自內陸省丹南至西海岸省丹絨亞路。該線全長134公里，是沙巴最重要也是唯一的鐵路通道。該線由沙巴州鐵路負責。
| 西沙巴鐵路 Western Sabah Railway Line Laluan Keretapi Barat Sabah | |
|---|---|
 一輛列車穿過介於高坑和吧巴之間的隧道 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  馬來西亞 沙巴 |
| 目前狀況 | 運營中 |
| 主要車站 | 丹南站、丹絨亞路站 |
| 技術數據 | |
| 線路長度 | 135公里 |
| 車站數目 | 15 |
| 軌距 | 1,000毫米（標準軌） |
| 車輛基地 | 丹絨亞路車輛段 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1894年 |
| 營運者 | 沙巴州鐵路 |
| 網站 | railway |
歷史
在1880的工業時代取得成功之後，由於對菸草的大量需求，所以菸草種植地的需求量變大。由於運輸農產品的過程沒有良好運輸系統而變得更難。[1]1894年，在北婆羅洲渣打公司任命威廉·克拉克·考維董事兼總經理後，他對北婆羅洲建立鐵路系統至關重要。在一開始的幾個月，考維已經開始在電報和鐵路上工作了，並放眼建立一個穿過森林、山丘、河流和沼澤地，連接北婆羅洲的東西部地區的鐵路。[1][註 1]隨後，一名英國土木工程師亞瑟·約瑟夫·韋斯特（Arthur Joseph West）被任命建立一條連接位於保佛北部的木郊（Bukau）至委士珍的鐵路線。[2][3]同時在保佛北部與保佛南部之間設立渡輪服務，以讓乘客和貨物穿過巴達斯河（Padas River）。[1][4]
而汶萊灣也建立了一個新港口。然而，鐵路在1890年完成後，委士珍被發現太淺不適合當深海碼頭，他決定向西北延長鐵路。[3]該計劃也隨之遇到財務問題，因為施工需要大量資金並由公司全額出資，而大多數官員對此計劃並不抱有熱情。[1]考維在1901年通過發行債券存並再次籌集了20萬英鎊。但隔年，該公司拒絕借50萬英鎊給考維，因為該計劃將導致他們的公司破產。這使考維的計劃僅能建設至文那納（Melalap）。[1]
現代化
北婆羅洲在這之後成為英國殖民地，直到1963年9月16日馬來西亞獨立。馬來西亞成立後，北婆羅洲鐵路局改成了「沙巴州鐵路部門」名稱。到了1971年，蒸汽機被以柴油和汽油動力列車取代。這條鐵路也在1996年慶祝其百年華誕，並印證沙巴最古老的運輸模式之一。2000年1月22日，沙巴鐵路重新啟動。[3]為了為這條鐵路增添活力，沙巴州政府聘請了Suria Capital Holdings公司和Hikmat Asia，以3億令吉的成本進行改革。而實達集團也開始在Aeropod項目上進行現代化，並在丹絨亞路火車站建設公寓、辦公樓、商場和酒店。[5]中國建築集團子公司（上海中建海外發展有限公司）正對該鐵路進行鐵路改造，所進行的項目內容為鋪設道砟3.5萬平方米，更換混凝土軌枕28534根，更換木枕20179根，更換英標鋼軌26.9公里，曲線改造9處，涵洞改造2處。[6]
參見
注釋
- ^ 委士珍（Weston）這個城鎮是以亞瑟的名字命名，從保佛至此的鐵路已在1960年左右拆除。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Rob Dickinson. The North Borneo Railway Project. The International Steam Pages. [9 May 2017]. （原始內容存檔於2013-03-28）.
- ^ David Sutton. The rail thing. South China Morning Post. 12 October 2013 [9 May 2017]. （原始內容存檔於2017年5月7日）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 沙巴北婆羅洲蒸氣火車懷舊之旅. [2017-07-09]. （原始內容存檔於2020-07-15）.
- ^ Dr. Johnstone; A. J. West (Officers of the Company). North Borneo Chartered Company: North Borneo Railway; The first train in North Borneo. British North Borneo Chartered Company: Views of British North Borneo, Printed by W. Brown & co., limited, London, 1899. Malayan Railways. 3 February 1898 [9 May 2017]. （原始內容存檔於2021-04-04）.
- ^ The Report: Sabah 2011. Oxford Business Group. : 115–. ISBN 978-1-907065-36-1.
- ^ 馬來西亞沙巴鐵路改造項目[失效連結]中國建築工程總公司，2020年