飛雅特克萊斯勒汽車
飛雅特克萊斯勒汽車 （英語：Fiat Chrysler Automobiles N.V., (FCA)）是2014年1月29日飛雅特集團與克萊斯勒集團宣布重組後而成立的控股公司。2014年1月21日飛雅特在宣布收購克萊斯勒全部股份後不久之後便立即公布了這項重組計劃。
| 飛雅特克萊斯勒汽車 Fiat Chrysler Automobiles N.V. | |
|---|---|
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| 公司類型 | 股份有限公司 (荷蘭)  |
| ISIN | NL0010877643 |
| 後繼機構 | 斯泰蘭蒂斯 |
| 成立 | 2014年 |
| 結束 | 2021年1月16日 |
| 總部 |  英國倫敦﹙財務管理事務﹚
 荷蘭阿姆斯特丹﹙法律事務﹚ |
| 業務範圍 | 世界各地 |
| 產業 | 汽車 |
| 產品 | 乘用車, 商用車, 引擎, 汽車零部件 |
| 營業額 | 108,000,000,000 歐元 (2019年) |
| 稅前盈餘 | 4,000,000,000 歐元 (2019年) |
| 稅後盈餘 | 6,600,000,000 歐元 (2019年) |
| 總資產 | 96,870,000,000 歐元 (2018年) |
| 資產淨值 | 24,900,000,000 歐元 (2018年) |
| 所有權者 | eXOR、老虎基金、瑞銀集團、先鋒領航 |
| 員工人數 | 198,545 (2018年) |
| 網站 | www |
新的控股公司將會在荷蘭註冊，在收購程序通過有關部門批准後，公司2014年10月13日於紐約和米蘭兩地上市。新公司將會成為世界第七大汽車製造商。[1]
2019年5月5日菲亞特克萊斯勒汽車公司以58億歐元（65億美元）出售旗下汽車零部件部門馬涅蒂·馬瑞利（Magneti Marelli）給日本汽車零部件供應商康奈可（Calsonic Kansei）
2019年10月31日標緻雪鐵龍集團母公司PSA和飛雅特克萊斯勒汽車將會合併成為一間雙方股東各佔50%的新公司，合併完成後，新公司會是世界第4大車廠，為平衡兩間公司的價值，PSA將會出售零部件製造商佛吉亞公司46%股權，PSA股東預計將可得30億歐元特別息，至於飛雅特克萊斯勒汽車亦將出售其製造機器人的柯馬，飛雅特克萊斯勒汽車股東預計亦可獲得55億歐元的股息。
2020年7月16日，PSA與飛雅特克萊斯勒汽車已經完成合併，並定名為斯泰蘭蒂斯集團，新集團的總部將會設立在阿姆斯特丹，並會在米蘭、紐約及巴黎上市。2020年12月21日，歐洲聯盟執委會批准兩大汽車製造商飛雅特克萊斯勒公司與標緻雪鐵龍集團有條件合併。合併後的企業就產量而言將成為全球第四大汽車企業，就銷售量而言將是第三大車企。根據歐盟執委會的一項聲明，合併後，這兩個最重要競爭中的一個將退出小型商用車市場。[2]這兩家企業將必須主要恪守兩項承諾。其一是，PSA和豐田之間現存的合作要繼續擴大，PSA為豐田生產用於歐盟市場銷售的小型商用車；其二，PSA和FCA維修點之間的現有合同將被修改。修改後的合同上將不再有關於PSA／FCA商用車享受優先權的規定。合同也將允許使用這兩家生產商的工具用於其它品牌小型商用汽車的維修。[3]
2021年1月21日，斯特蘭蒂斯正式成立，並成為全球第四大汽車集團。
公司結構
合併完成後，飛雅特克萊斯勒擁有阿巴特、愛快羅密歐、克萊斯勒、道奇、法拉利（於2016年脫離）、飛雅特汽車、飛雅特商用車、吉普、藍旗亞、瑪莎拉蒂、公羊卡車和SRT12個汽車品牌。
商標演變
2014年1月29日，飛雅特克萊斯勒宣布採用全新徽標，由一家義大利設計公司設計。新徽標包含藍色「FCA」字樣，和「Fiat Chrysler Automobiles」英文全稱。飛雅特克萊斯勒表示，該標誌代表「1加1大於2的有機組合」。[4]
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原飛雅特汽車公司徽標 -
原克萊斯勒集團徽標
參考文獻
- ^ 騰訊. 菲亚特克莱斯勒并购 成世界第七大汽车集团. 2014-01-08 [2014-02-28]. （原始內容存檔於2021-03-05）.
- ^ 新華網. 欧盟批准菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并. 搜狐網. [2020-12-22]. （原始內容存檔於2021-03-24）.
- ^ 意法汽车巨头合并 全球第四大车企将问世. DW中文網. [2020-12-22]. （原始內容存檔於2020-12-22）.
- ^ 鳳凰網. 菲亚特克莱斯勒合并 集团名和标志变更. 2014-02-08 [2014-02-28]. （原始內容存檔於2021-05-08）.