船戶車站
船戶車站(日語:船戸駅/ふなとえき Funato eki */?)是位於和歌山縣岩出市船戶222番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。
船戶 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
船戸 – ふなと – Funato | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山縣岩出市船戶222番1號 | ||||||||||
地理座標 | 34°14′54.56″N 135°18′41.95″E / 34.2484889°N 135.3116528°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | フナ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1899年(明治32年)1月1日* | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日264人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站(設有自動售票機) * 原來車站啟用日。前身是船戶臨時停車場,於1898年(明治31年)5月4日啟用。 |
歷史
- 1898年(明治31年)5月4日 - 紀和鐵道和歌山站(現時:紀和站)至船戶臨時停車場之間開通,船戶臨時停車場暫時啟用(該停車站位於現場西邊)[1]。
- 1899年(明治32年)1月1日 - 現時的船戶車站啟用。同時船戶臨時停車場廢止。
- 1900年(明治33年)8月24日 - 紀和鐵道延長至粉河臨時停車場[1]。
- 1904年(明治37年)12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承,成為關西鐵道車站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 關西鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為和歌山線車站[1]。
- 1984年(昭和59年)10月20日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1][2]。
- 2013年(平成25年)2月 - 設置自動售票機。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」[3]。
鐵道唱歌
在1900年(明治33年),由大和田建樹作詞的鐵道唱歌第5集(關西、參宮、南海篇)中,第49號歌詞中出現了此站。
當中歌詞的「和歌山」指現在的紀和站。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行月台側。兩月台之間設有露天跨線橋連接。
此站是由橋本站管理的無人車站。在昔日有人車站時代,車站設有檢票業務。現時遺留了車站職員室並已經封閉。此站設有簡易自動售票機和廁所(位於檢票口內)。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 和歌山線 | 上行 | 粉河、橋本方向 |
2 | 下行 | 和歌山方向 |
使用狀況
以下為1日平均乘車人次[4]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1998年 | 303 |
1999年 | 290 |
2000年 | 296 |
2001年 | 276 |
2002年 | 246 |
2003年 | 242 |
2004年 | 240 |
2005年 | 243 |
2006年 | 256 |
2007年 | 252 |
2008年 | 260 |
2009年 | 244 |
2010年 | 247 |
2011年 | 239 |
2012年 | 237 |
2013年 | 259 |
2014年 | 254 |
2015年 | 242 |
2016年 | 252 |
2017年 | 257 |
2018年 | 264 |
車站周邊
車站附近設有大型農田。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 42號 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線. 朝日新聞出版. 2010-05-16: 20–21 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 2020年春ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道和歌山支社. 2019-12-13 [2021-01-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-01-04) (日語).
- ^ 《和歌山縣統計年鑑》和《和歌山縣公共運輸機關等資料集》
相關條目
外部連結
- 船戶車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)