破襲平漢鐵路戰鬥，亦稱破襲平漢鐵路，是中國抗日戰爭中中日雙方的交戰。
| 第一次破襲平漢鐵路戰鬥 |
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| 參戰方 |
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國民革命軍第八路軍晉察冀軍區第1－4軍分區部隊 |
駐平漢鐵路沿線的日、「偽」軍 |
| 傷亡與損失 |
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1600餘[1] |
第一次破襲平漢鐵路
第一次破襲平漢鐵路始於1938年2月9日，為配合徐州會戰，晉察冀軍區部隊對平漢鐵路沿線日「偽」軍發起進攻。3月4日，日軍調集1.2萬餘人反擊。雙方經歷定縣新樂戰鬥等戰鬥。晉察冀軍區部隊攻占7個縣等[1]。
| 第二次破襲平漢鐵路戰鬥 |
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| 日期 | 1938年4月28日－5月9日 |
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| 地點 | |
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| 結果 |
平漢鐵路3天不能通車，八路軍破壞鐵路80餘公里，2400餘「偽軍」「反正」[1] |
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| 參戰方 |
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國民革命軍第八路軍晉察冀軍區第1－3軍分區及冀中、平西部隊 |
駐平漢鐵路沿線的日軍和「偽軍」 |
| 第三次破襲平漢鐵路戰鬥 |
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| 日期 | 1938年7月6日－8日 |
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| 地點 | |
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| 結果 |
八路軍繳獲機槍4挺、炮一、長短槍300餘支，毀壞機車3輛、鐵甲車一列、鐵路50多公里，汽車23輛，炸毀橋梁兩座。 |
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| 參戰方 |
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國民革命軍第八路軍晉察冀軍區第120師359旅 |
駐平漢、平綏、正太鐵路沿線的日軍和「偽軍」 |
| 傷亡與損失 |
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1450餘
「偽」軍被俘130餘[1] |
參考來源
