林肯MKZ
林肯MKZ(Lincoln MKZ)是林肯汽車一款中型轎車,2006年曾以Zephyr的名義銷售,2007年開始採用現名。MKZ在福特位於墨西哥的Hermosillo衝壓和裝配廠生產。在2020年停產。[3]
Lincoln MKZ | |
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概覽 | |
製造商 | 林肯汽車 |
別稱 | Lincoln Zephyr (2006) |
生產日期 | 2005年8月1日至今[1] |
款式年份 | 2006–2020[2] |
裝配地 | 墨西哥埃莫西約 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 中型車 |
車體風格 | 4門轎車 |
動力布局 | 前置前驅 / 前置四驅 |
年表 | |
前身車型 | 林肯LS |
第一代(2006–2012)
第一代 | |
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概覽 | |
別稱 | Lincoln Zephyr (2006) |
生產日期 | 2005年8月1日 – 2012年[1] |
款式年份 | 2006–2012 |
車身及底盤 | |
平台 | 福特CD3平台 |
相關車型 | 福特福星 水星米蘭 |
動力系統 | |
引擎 | 3.0 L Duratec 30 V6 ('06) 3.5 L Duratec 35 V6 ('07-'12) 2.5 L Duratec 25 I4 (Hybrid; '11-'12) |
變速器 | 6檔愛信TF-80自動變速 |
規格 | |
軸距 | 107.4英寸(2,728 mm) |
長度 | 2006–09 190.5英寸(4,839 mm) 2010–12: 189.8英寸(4,821 mm) |
寬度 | 72.2英寸(1,834 mm) |
高度 | 2006: 57.2英寸(1,453 mm) 2007–09: 57.1英寸(1,450 mm) 2010–12: 56.9英寸(1,445 mm) 2011–12 Hybrid: 56.8英寸(1,443 mm) |
整備質量 | 2006: 3,438磅(1,559公斤) 2007–09: 3,469磅(1,574公斤) 2010–12: 3,598磅(1,632公斤) 2011–12 Hybrid: 3,756磅(1,704公斤) |
2004年,MKZ的概念車林肯Zephyr在紐約車展上面世,2005年秋宣布仍將以Zephyr之名銷售這款車,取代林肯LS。2007年由於林肯公司改變汽車命名規則,像奔馳等豪車一樣用字母命名,因此改名。它最初打算用的是馬克-zee,但是後來決定用MKZ[4]。2006年新車在芝加哥車展上面世。
第二代(2013年-)
第二代 | |
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概覽 | |
生產日期 | 2012年至今 |
款式年份 | 2013–2020[2] |
設計師 | Max Wolff(外部) Soo Kang(內部) |
車身及底盤 | |
平台 | 福特CD4平台(CD533) |
相關車型 | |
動力系統 | |
引擎 | |
變速器 |
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規格 | |
軸距 | 112.2英寸(2,850 mm) |
長度 | 194.1英寸(4,930 mm) |
寬度 | 73.4英寸(1,864 mm) |
高度 | 58.1—58.2英寸(1,476—1,478 mm) |
整備質量 | 3,713—3,911磅(1,684—1,774公斤) |
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 Binder, Alan K (編). Ward's Automotive Yearbook 2006. Ward's Communications, Inc. 2006: 102.
- ^ 2.0 2.1 Lin, Kelly. Confirmed: Lincoln MKZ Sedan Gets the Axe. Motor Trend. 30 January 2020 [31 January 2020]. (原始內容存檔於2020-11-25).
- ^ Lincoln, Rivian Partner To Deliver Lincoln’s First All-Electric Vehicle (新聞稿). Lincoln Motor Company. 2020-01-29 [2020-01-30].[永久失效連結]
- ^ Lincoln Dealer Confusion Forces Model Name Changes. Cars.com. 2006-07-24 [2006-07-24]. (原始內容存檔於2011-07-16).
- ^ Jerry Garrett. MKZ Concept Is the Next Step in Lincoln’s Reinvention. The New York Times. 2012-01-10 [2012-01-23]. (原始內容存檔於2018-05-14).