復興5C型內燃機車

復興5C型內燃機車（FXN5C）是中國鐵路的一款交流傳動的貨運內燃機車，由中車戚墅堰機車有限公司於2019年研製成功，2024年1月量產。其為復興系列內燃機車中首款量產的車型，將逐步替代20世紀末研製成功的東風4系列、東風8系列以及和諧3型內燃機車等老舊車型，成為國內貨運內燃機車的主力機型。

FXN5C「復興內5C」
復興5C型0010號機車
概覽
類型	內燃機車
生產商	中車戚墅堰機車有限公司
序列編號	0001～0015
生產年份	2024年-
產量	15台
主要用戶	中國國家鐵路集團
技術數據
華氏輪式	0-6-6-0
UIC軸式	Co'Co'
軌距	1,435 mm
輪徑	1,250 mm
軸重	25 t
通過最小曲線半徑	100 m
燃料	柴油
傳動方式	交-直-交流電
發動機	R12V280ZJ 型柴油機
發動機功率	3,530 KW
缸徑 × 行程	280 mm × 300 mm
牽引發電機	CDJF212 型主輔發電機
牽引馬達	CDJD113 × 6
汽缸數量	12
最高速度	120 km/h
持續速度	18.2 km/h
牽引力	580 KN（最大） 540 KN（持續）
制軔方式	踏面制軔、電阻制軔

發展歷史

運轉試驗

2019年12月26日凌晨，FXN5C-0001號機車單機牽引1節試驗車、1節宿營車、46節編組貨車和1輛陪試機車，牽引重量4320噸。從漠河塔河站至加格達奇站區間，期間進行了三次啟動加速試驗，全程運轉5小時，環境溫度-38℃至-30℃。試驗機車在各牽引工況下運用良好，制軔裝置的制軔和緩解動作良好，三次啟動加速試驗均順利完成，同時司機室溫度達到26℃至30℃，機車試驗獲得圓滿成功。

量產

2023年10月，FXN5C機車取得型號合格證和製造營運許可，具備了批量生產的資質。2024年1月12日，15台復興型內燃機車FXN5C正式交付大秦鐵路股份有限公司太原機務段，未來將用於太焦鐵路的貨運牽引。

外觀

試驗過程中的復興5C型內燃機車採用棗紅色車身配以黃色腰線的塗裝，機車走行部、轉向架為石墨灰色。車號等文字標識是用黃色，「復興」二字使用立體魏碑字體粘貼於機車側牆。量產後則採用海藍色塗裝，並輔以兩條淡藍色弧形色帶的外觀設計，靠走行部採用淡黃色色帶加以點綴。