坂下 (板橋區)
坂下（日語：坂下／さかした）是日本東京都板橋區的町名[4][5]。現行行政地名為坂下一丁目至三丁目。全域已實施住居表示。郵遞區號174-0043[2]。
| 坂下 | |
|---|---|
| 町丁 | |
 城北交通公園 | |
  坂下 坂下的位置 | |
| 坐標：35°46′47.11″N 139°40′56.11″E / 35.7797528°N 139.6822528°E | |
| 國家 |  日本 |
| 都道府縣 |  東京都 |
| 特別區 |  板橋區 |
| 地域 | 志村地域 |
| 面積 | |
| • 總計 | 0.967 平方公里（0.373 平方英里） |
| 人口（2017年（平成29年）12月1日）[1] | |
| • 總計 | 19,419人 |
| • 密度 | 20,082人/平方公里（52,011人/平方英里） |
| 時區 | JST（UTC+9） |
| 郵遞區號 | 174-0043[2] |
| 電話區號 | 03[3] |
| 車輛號牌 | 板橋 |
地理
位於板橋區北部。北端與舟渡以新河岸川為界。西連蓮根、西南臨相生町、南通志村、東接東坂下。町域西端有國道17號（中山道）通過。町域呈南北走向，南起為一丁目，志村坂下通往北是二丁目，高島通以北是三丁目。
江戶時代至明治時代，坂下與現在的東坂下是清水坂往戶田之渡的街道小聚落。1923年關東大地震後，化學、藥品系工廠相繼在此設立，太平洋戰爭期間成為軍需工廠。現在北部的三丁目區域仍有許多化學系企業、工廠。南部的一丁目、二丁目區域主要為住宅區。
地形
本地位於荒川低地的沖積平原，全域大致平坦。
河川
地價
歷史
廢藩置縣實施前，本地屬武藏國豐島郡蓮沼村（分村後屬本蓮沼村）與根葉村[5]。除了中山道清水坂至戶田之渡的道路旁有小型聚落，其他地區是稱作「志村之原」、「下之原」的原野濕地[5]。志村之原是蓮沼村與根葉村的入會地，同時是將軍的御鷹場[5]。
沿革
- 1602年（慶長7年）：德川家康命令整備中山道。
- 17世紀前半：因荒川洪水，冰川神社與南藏院從現在的坂下二丁目移往高地（現在的蓮沼町）。
- 1717年（享保2年）：將軍德川吉宗恢復獵鷹活動，包含本地的志村之原、德丸原地區被指定為「戶田筋」。
- 1718年（享保3年）：德川吉宗前往戶田筋獵鷹。
- 1862年（文久2年）：蓮沼村分成上蓮沼村與本蓮沼村，本地屬本蓮沼村。
- 1871年（明治4年）：浦和縣編入東京府。實施大區小區制。
- 1878年（明治11年）：依據郡區町村編製法設置北豐島郡，本地屬東京府北豐島郡本蓮沼村與根葉村。
- 1889年（明治22年）4月1日：施行市制町村制，本地與志村合併，為東京府北豐島郡志村大字本蓮沼與大字根葉。字名長後町、前沼、後沼、小袋、大谷町、峽下等。
- 1900年（明治33年）：志村內的大字合併，大字上蓮沼與大字根葉合併為大字蓮根。
- 1921年（大正10年）：作為荒川流域整修工程的一環，原來在現在埼玉縣和光市新倉與荒川匯流的新河岸川，匯流點要改到現在東京都北區志茂的岩淵水門，因此開始在現在的坂下、東坂下地區開鑿河道。
- 1925年（大正14年）：配合1923年9月1日關東大地震後的帝都復興計畫，東京都市計畫區域內依據市街地建築物法改指定為住居、商業、工業地域。北豐島郡志村全域屬工業地域內甲種特別地區，可設立化學藥品工廠、危險物處理工廠。[8][9]
- 1932年（昭和7年）10月1日：東京府內市郡合併，板橋區成立，本地屬東京府東京市板橋區志村長後町（1943年8月1日施行東京都制）。
- 1933年]（昭和8年）：中山道拓寬、新道（國道17號）建設工程動工。新河岸川開鑿工程完工。
- 1945年（昭和20年）3月：大日本油墨製造株式會社（現DIC株式會社）本店從東京市本所區遷至志村蓮根町（現在的坂下三丁目）。之後設立東京工場。
- 1947年（昭和22年）：志村長後町分為一丁目、二丁目，更名為東京都板橋區長後一丁目與二丁目。
- 1955年（昭和30年）6月10日：都電志村線志村坂上 - 志村橋間開通。設置志村坂下、長後町一丁目、長後町二丁目、志村橋等站。[10]
- 1964年（昭和39年）10月7日：東京奧運聖火從戶田橋進度東京都。長後二丁目設有跑者中繼點。
- 1966年（昭和41年）5月1日：施行住居表示。長後一丁目、二丁目的中山道以西部分與（舊）蓮根一丁目～三丁目的地下鐵建設預定地以東區域、（舊）志村町三丁目、四丁目部分地區重整為坂下一丁目～三丁目。[11]
- 1966年（昭和41年）5月28日：都電志村線廢止（最終運行日）。
- 1968年（昭和43年）12月27日：都營地下鐵6號線開通，志村三丁目站與蓮根站開業。
- 1969年（昭和44年）8月：城北交通公園開園。
- 1982年（昭和57年）：芝浦工業大學高等學校進駐坂下二丁目，並設中學校。
地名由來
戶數與人口
2017年（平成29年）12月1日的戶數與人口如下[1]。
| 丁目 | 戶數 | 人口 |
|---|---|---|
| 坂下一丁目 | 3,133戶 | 5,755人 |
| 坂下二丁目 | 2,891戶 | 5,831人 |
| 坂下三丁目 | 3,877戶 | 7,833人 |
| 計 | 9,901戶 | 19,419人 |
中、小學校學區
區立中、小學校學區如下[12]。
| 丁目 | 番地 | 小學校 | 中學校 |
|---|---|---|---|
| 坂下一丁目 | 4～22番 | 板橋區立志村坂下小學校 | 板橋區立志村第四中學校 |
| 1～3番 23～26番 28番 |
板橋區立志村第五中學校 | ||
| 34～41番 | 板橋區立志村第三中學校 | ||
| 27番 29～33番 |
板橋區立志村第六小學校 | 板橋區立志村第五中學校 | |
| 坂下二丁目 | 1番 | ||
| 2～33番 | 板橋區立志村第三中學校 | ||
| 坂下三丁目 | 1～5番 22番 |
板橋區立志村第五中學校 | |
| 6番 9〜10番 |
板橋區立蓮根小學校 | 板橋區立志村第三中學校 | |
| 7〜8番 11～21番 23～37番 |
板橋區立志村第五中學校 |
交通
鐵道
町域內沒有設站，但可利用以下路線與車站。
巴士
- 國際興業巴士 ※省略出入庫的區間運轉系統。
- 蓮根一丁目
- 相生橋
- 赤02：經志村坂下往赤羽站西口／往成增站北口
- 志村四中
- 大谷橋・坂下二丁目
- 池20：往池袋站西口／往高島平操車場
- 志村三丁目站
- 池20：往池袋站西口／往高島平操車場
- 赤01：往赤羽站西口／經平和台站往練馬站
- 東練02（始發）：往東武練馬站
- 赤02：經志村坂下往赤羽站西口／往成增站北口
- 另有經志村坂下往赤羽站西口的始發班次（赤56-2系統）。該系統從赤羽站方向發出的入庫班次是往中台三丁目的赤56-3系統，不經本站。
- 東坂下二丁目、三軒家、二軒家、志村橋
道路
- 國道17號（中山道）
- 東京都道311號環狀八號線（環八通）
- 東京都道446號長後赤塚線（高島通、松月院通）坂下一丁目交差點 - 志村坂下交差點 - 蓮根站前交差點
- 東京都道447號赤羽西台線
- 御成塚通
橋梁
- 蓮根橋
- 志村橋
設施
- 板橋區役所蓮根區民事務所
- 城北信用金庫志村支店
- 芝浦工業大學中學高等學校
- 板橋區立志村第五中學校
- 板橋區立志村第三中學校
- 板橋區立志村第六小學校
- 板橋坂下郵便局
- 板橋坂下一丁目郵便局
- 城北公園
- 城北棒球場
- 城北交通公園：展示D51型蒸汽機車。
- 西友蓮根坂下店
- Big-A板橋坂下店
- 志村公園
- 東京電力蓮根變電所
- DIC本店、東京工場
- 有機合成藥品工業東京研究所
- 東邦顏料工業
- 國際興業巴士志村營業所（志村車庫）
史跡
- 御成塚（榮螺山）― 1719年，德川吉宗為了獵鷹打造的人造山。
註釋
- ^ 1.0 1.1 町丁目別世帯数・人口表. 板橋區. 2017-12-01 [2017-12-11]. （原始內容存檔於2017-12-11）.
- ^ 2.0 2.1 郵便番号. 日本郵便. [2017-12-11]. （原始內容存檔於2017-12-12）.
- ^ 市外局番の一覧. 総務省. [2017-12-11]. （原始內容存檔於2018-04-21）.
- ^ 『角川日本地名大辭典 13 東京都』、角川書店、1991年再版、P795
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 『いたばしの地名』板橋區教育委員會、1995年、P189-190
- ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2020-09-06]. （原始內容存檔於2014-10-06）.
- ^ 板橋區教育委員會が2011年に南蔵院に建てた説明文による。
- ^ 國立國會図書館デジタルコレクション「帝都復興事業誌 公園篇・建築篇」（復興事務局 編 1931年）P.63（コマ番號44）
- ^ 板橋区ホームページ「板橋区の工業の歴史（1）」. [2020-09-06]. （原始內容存檔於2016-07-15）.
- ^ 「日本鉄道旅行地図帳 5號 東京」（新潮社・2008年）41頁
- ^ 板橋区ホームページ「住居表示実施証明書」. [2020-09-06]. （原始內容存檔於2016-07-13）.
- ^ 板橋区立小中学校通学区域・小学校隣接校案内. 板橋區. 2017-07-31 [2017-12-11]. （原始內容存檔於2017-12-11）.