哈爾濱兒童公園
哈爾濱兒童公園是哈爾濱市的一個公園，位於中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市南崗區果戈里大街295號。隸屬於哈爾濱市城市管理局園林管理辦公室。哈爾濱兒童公園始建於1925年，原為中東鐵路苗圃，日本投降後由中長鐵路管理局接收並改名為鐵路花園，1953年改為南崗公園，後於1956年6月1日兒童鐵路通車後改為現名。園內有中國第一條兒童鐵路。[2]
| 哈爾濱兒童公園 | |
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 哈爾濱兒童公園的大門 | |
| 基本資料 | |
| 類型 | 兒童公園 |
| 位置 |  中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市南崗區果戈里大街295號 |
| 面積 | 173192平方公尺[1] |
| 前身 | 中東鐵路苗圃、鐵路花園、南崗公園 |
| 落成 | 1925年 |
| 行政管理者 | 哈爾濱市城市管理局園林管理辦公室 |
| 開放時間 | 全天 |
| 狀態 | 開放 |
| 停車場 | 有 |
| 地圖 | |
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公園概況
1925年，哈爾濱兒童公園的前身中東鐵路苗圃在馬家溝河旁建立。日軍入侵哈爾濱後改為哈爾濱植物園，日本投降後，該苗圃被中長鐵路管理局接收，改名為鐵路花園。1953年由哈爾濱市人民政府接管後改為南崗公園。1956年6月1日，中華人民共和國第一條由兒童自主管理的兒童鐵路在此通車，公園被正式命名為哈爾濱兒童公園[2]，1993年被評定為黑龍江省甲級公園，2001年被評定為為黑龍江省級文明單位，1997年成為哈爾濱市德育教育基地和社區教育基地[3]，2013年5月1日改為免收門票的開放式公園[4]。公園位於鬧市區，為狹長帶狀公園，長1000公尺，寬約210公尺，總面積19.7公頃，年遊客量近1000萬人次。公園主要出入口西大門面向主幹道果戈里大街，東大門面向大成街，南門面向馬家溝河，北門面向龍江街口[5]。
哈爾濱兒童公園中綠化占地達到60%以上，公園內有喬木、花灌木53個品種，植被主要有毛白楊、紫薇、旱柳、榆樹、落葉松、忍冬、白樺、懸鈴木、雲杉、杉松、楊樹、松樹、沙棘、麻黃等，公園溫室面積1653平方公尺，年生產溫室花卉200多種，露地花卉30多種，[6][2]根據兒童活動特點，劃分為西部碧苑遊覽區、中部兒童運動區、東部安靜休息區、花卉觀賞區和花卉培植區五個區域。[7]在五個區域中設有芍藥園、植物園、假山、長廊等多個景點，設置電動轉馬、電動飛機等兒童遊藝設備。[2]2019年改建後，拆除了圍牆和原有的遊藝設備，保留了兒童鐵路、大象滑梯、鞦韆、兒童迷宮、微縮長城等設施。園內現有慢行環道、草坪運動場地等多種休閒健身設施。[8]
兒童鐵路
| 哈爾濱兒童公園兒童鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 哈爾濱兒童公園現在使用的小火車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 | 環繞兒童公園 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 小火車類遊樂設施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運轉中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 「北京站」 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 「北京站」 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 「哈爾濱站」 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 2.17公里（1.35英里） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 20[9]公里每小時（12英里每小時） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均站距 | 1km [a] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 762公釐（2英尺6英寸）(窄軌) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 有砟軌道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 非電氣化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | ZDX/C-07-3-40FA[10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 6節軟座車廂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1956年6月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建成年份 | 1956年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈爾濱兒童公園兒童鐵路全長2.17公里，環繞兒童公園一周，運轉時速30公里每小時，每趟運轉時間約12分鐘，軌道為輕軌，是一條軌距為762mm的窄軌觀光鐵路。1956年6月1日，兒童鐵路正式開通營運。現鐵路共設有「北京站」和「哈爾濱站」兩站，其中「哈爾濱站」跨站不停車。[11]
1955年，哈爾濱市委決定修建兒童鐵路，[12]最終選址在當時的南崗公園，1956年5月17日正式開工建設。[13]兒童鐵路的車頭是林業部森林工業機械廠用廢舊的森林小火車改造而成的，車廂由哈爾濱車輛廠製造，共有兩節封閉式車廂和四節敞篷車廂，其中還包含一節瞭望車[14]，鐵軌由哈鐵工務段和三棵樹工務段的工人鋪設，來哈爾濱實習的上海鐵路電訊學校學生安裝了鐵路號誌裝置。車站設有「北京站」和「莫斯科站」，其中「北京站」當時為中國古典式建築，「莫斯科站」為俄式建築[15]。初代小火車是開放式遊覽車，車頭為蒸汽機車，列車員和司機全部由12-15歲的少先隊員擔任。[11]1965年10月11日，施亞努親王在劉少奇和陳毅的陪同下訪問哈爾濱，並乘坐了兒童小火車，兒童鐵路在劉少奇的要求下臨時將莫斯科站改為金邊站，受到了施亞努和外交部的好評。[12]
後來，兒童小火車先後進行過四次改造。中蘇交惡後，「莫斯科站」被改為「哈爾濱站」，「北京站」後來也改建為真實北京站站房的縮小版[15]。1968年，第二代兒童列車問世，車頭由內燃機牽引，車廂仍為兩節封閉式車廂和四節敞篷車廂。文化大革命時期，公園建設停滯，兒童鐵路也暫時中止營運封存，改革開放後才恢復運轉。[2]1984年，第三代兒童列車問世，全車由哈爾濱車輛廠製造，包括一台機車，五節車廂和一輛尾車。車頭變為現代化的流線型，並改用柴油作為燃料，全列由七節封閉式軟席組成[16]，可容納200名旅客。2002年8月第四代小火車改為復古式車頭，車廂則沿用了六節翻新後的第三代列車車廂[17]，可容納192名旅客。[18]2014年初對使用了60餘年的老鐵軌進行完全更換[19]。2015年4月7日，兒童鐵路換用第五代小火車，全車長約60公尺，車頭為仿古蒸汽式，採用柴油引擎牽引，可乘坐190名旅客。[20]
升級改造
2019年5月，哈爾濱兒童公園停業，拆除太空漫步倉庫、北門守衛室、人工湖冷飲廳、槍戰城、恐怖城、快樂林猴舍、水上世界倉庫、紅瓦房、哈爾濱站倉庫、東門門衛室、東門倉庫、太陽宮等建築物，重新修建了大門，在南馬家溝河一側浮橋及大成街、河渠街沿線增設8個出入口，使出入口增至12處，增設了棋盤、球檯、14件少兒互動遊樂設施、18件健身器材、兒童無動力遊樂設施等。[8][21]原有的1150公尺外圍欄和470公尺內設圍欄也被拆除，公園綠地面積增加1.42萬平方公尺，活動空間增加1.19萬平方公尺。增建一條長1865公尺、寬2公尺、環繞全園的彩色慢行環道。改造增建4處、總計2萬餘平方公尺的大型廣場和草坪運動場，夏季作為運動場、足球場，冬季可以改作滑冰場和冰球場。還增設了兒童講堂、兒童圖書館等。[22]
兒童鐵路也進行了檢修。6月1日，兒童公園重新開放，門票改為免費，[23]並將原北京站改為兒童鐵路記憶館。[24]由於2019冠狀病毒病疫情原因，兒童鐵路從2020年6月起實行限額開放，並在冬天中止營運。[25]2022年5月28日，哈爾濱兒童鐵路重新開放，由專職人員擔任司機，乘務員則由成人和少先隊員共同擔任，票價20元。[26]
參考資料
- ^ 哈尔滨统计年鉴. www.harbin.gov.cn. [2024-06-03].
2023-公園（遊園）建設管理
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 哈爾濱地方志編撰委員會. 哈尔滨市志 市政公用建设. : 908–910 [2022-08-07]. ISBN 7207038429. （原始內容存檔於2022-08-07）.
- ^ 洪麗; 龐松齡; 張璐. 儿童绿色活动空间的营造——以哈尔滨市儿童公园景观改造为例. 農業科技與資訊(現代園林). 2010, (12): 30–33.
- ^ 任向超. 浅谈人性化设计在哈尔滨市儿童公园中的应用. 現代農業研究. 2017, (11): 50.
- ^ 龐松齡; 洪麗; 車代弟. 哈尔滨市儿童公园入口区景观改造探讨. 現代農業科技. 2011, (03): 243–245+254.
- ^ 彭洪宇. 关于儿童友好型公共空间的更新改造. 山西建築. 2019, (13): 23–25. doi:10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2019.13.012.
- ^ 哈爾濱市南崗區地方志編纂委員會. 南岗区志. 哈爾濱出版社. 1994-04: 115. ISBN 7805576785.
- ^ 8.0 8.1 黑龍江新聞網. 哈尔滨儿童公园改造成这样啦！六一将全面开放！. [2022-08-07]. （原始內容存檔於2022-08-07）.
- ^ 杜林東. 中国第一条儿童铁路. 新少年. 2003, (10): 25. ISSN 1002-6231. OCLC 1328702670.
- ^ 杭州俊士铁路设备有限公司、观光小火车、网红小火车、小火车、有轨电车、生产厂家、供应商. www.trainscn.com. [2022-08-13]. （原始內容存檔於2022-08-13）.
- ^ 11.0 11.1 哈爾濱新聞網. 启航新征程之蝶变系列 儿童公园小火车：冰城特色的时代传奇. 澎湃新聞. [2022-08-05]. （原始內容存檔於2022-08-06）.
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- ^ 黑龍江日報. 火红年代. 新浪網. 2006-05-21 [2022-08-05]. （原始內容存檔於2022-08-06）.
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- ^ 15.0 15.1 这座“北京站”不在北京！旅客有点特殊……中国铁路. [2022-08-15].
- ^ 中车哈尔滨公司为新中国儿童制造小火车_铁路. www.sohu.com. [2022-08-15]. （原始內容存檔於2022-08-15） （英語）.
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- ^ 哈爾濱新聞網. 绿色冰城靓颜值 花韵夏都添锦绣. [2022-08-07]. （原始內容存檔於2022-08-07）.
- ^ 霍亮文. 升级后的儿童公园美美哒. 哈爾濱日報. 2019-06-01.
- ^ 新晚報. 儿童公园拆围栏及全部游乐设施，改造为城市中心公园！小火车保留丨六一开放_手机网易网. 網易. 2019-04-29 [2022-08-06]. （原始內容存檔於2022-08-06） （英語）.
- ^ 哈尔滨市儿童公园北京站将改造成儿童铁路记忆馆. 東北網. [2022-08-06]. （原始內容存檔於2024-01-07）.
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- ^ 黑龍江新聞網. “六一”前夕，儿童公园小火车整装待发. [2022-08-06]. （原始內容存檔於2022-08-06）.
注釋
- ^ 兒童鐵路包括彎道的長度為2.17km，而兩站位於公園兩側的彎道上，故站距約為1km。
