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卡達航空15/16號航班

卡達航空15號航班（IATA：QR15，ICAO：QTR15）和卡達航空16號航班（IATA：QR16，ICAO：QTR16）作為卡達航空商務一號服務的一部分，是卡達航空營運的從杜哈到倫敦希斯洛的全商務艙航班。該航班在2014年5月14日至2015年11月15日間採用40座商務艙飛機執飛。這是從倫敦希斯洛機場到波斯灣地區的第一條全商務艙航班。

一架卡達航空的A319，2014年

歷史

 
卡達航空的波音787-8 ，取代原先的A319執飛QR15/16號航班。

2014年2月18日，卡達航空宣布開通倫敦希斯洛機場和杜哈哈馬德國際機場之間的全商務艙航班。該航班是卡達航空公司在杜哈和倫敦之間營運的第六對定期航班，將二者間的每周航班數量從35對增加到42對，並採用全商務艙空客A319營運。該航班於2014年5月15日開航，使用希斯洛機場第四航廈[1][2]。

2015年7月，卡達航空公司宣布將於2015年10月25日將執飛QR15/16號航班的全商務艙A319換型為波音787[3][4][5]。卡達航空公的杜哈至吉達航線上全商務艙航班不受影響[6] ，並將這架全商務艙A319改作卡達商務包機。 然而，全商務艙A319一直執飛該航線直到當年11月15日[7]。

迄2018年3月，QR15/16號航班使用空客A350-1000（卡達航空是A350-1000的起始用戶）執飛[8]。

A319時期

卡達航空15號航班從杜哈的哈馬德國際機場飛往倫敦的希斯洛機場，而16號航班則相反。15號航班於14時50分從杜哈起飛，20時25分到達希斯洛機場，16號航班21時55分從希斯洛機場起飛，次日6時40分到達杜哈。該航班每日皆有開行[9][10][11]。

執飛該航班的空客A319-LR採用全商務艙布局，設40席，採用單通道2-2布局[12][9][11][13]。在改裝前，該飛機為傳統雙艙位設計，設8個商務艙和102個經濟艙，共110席[14]。使用的商務艙座椅是柯林斯航空航天鑽石座，可完全平躺[10][2]，機艙配有卡達航空Oryx機上娛樂系統[11]，還設有筆記本電腦交流電插座和機上行動電話服務[1][2]。

評價

在卡達航空宣布開航前夕，《商務旅行者》指出，航班時刻表「看起來合乎邏輯」，並且會吸引希望最大限度延長工作時間的商務人士[9]。《一步一英里》指出，營運該航班的A319商務艙座位舒適度不及同航空公司執飛同一航線的波音787和空客A380的「超級鑽石」商務艙，並表示該服務「令人費解」[10]。

《航空中心》的一項分析指出，該服務比其他以前失敗的全商務艙航班更能成功。分析指出，由於倫敦和杜哈之間的距離相對較短、配上只有四十席的A319、加上卡達航空公司的靈活性、聲譽和優質定位，以及專注於本地而非連接交通，這條航線不太可能失敗[15]。

《商務旅行者》給予正面評價，並指出與寬體飛機相比，登機和下機時間更快，工作人員更注重個人需求，但也注意到飛機上的商務艙席位比常規的商務艙座位小[1]。

參見

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Exclusive first review: Qatar Airways A319 all-business class. Business Traveller. 2014-05-16 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2016-05-28）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Flynn, David. Photos: inside Qatar's all-business class Airbus A319 for Doha-London. Australian Business Traveller. 2014-02-18 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2015-10-19）. 
  3. ^ Qatar pulls the plug on all-business-class A319 flights to London. Australian Business Traveller. 2015-07-09 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2017-02-28）. 
  4. ^ Walker, Lesley. Qatar Airways to end all-premium flights to London in October. Doha News. 2015-07-04 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2022-10-04）. 
  5. ^ Qatar Airways Discontinuing All Business Class A319 Flight To London. One Mile at a Time. Boarding Area. 2015-07-02 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2017-09-23）. 
  6. ^ QATAR AIRWAYS ANNOUNCES LAUNCH OF ALL-FIRST CLASS SERVICE FROM DOHA TO JEDDAH COMMENCING JUNE 18 (新聞稿). [2015-10-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  7. ^ QATAR Airways Extends A319LR All-Business Class London Heathrow Service to mid-Nov 2015. Airline Route. [2015-10-19]. （原始內容存檔於2015-09-28）. 
  8. ^ Rosen, Eric. Qatar Airways Receives First A350-1000 Today, Will Fly To London Saturday. Forbes. [2018-03-03]. （原始內容存檔於2022-07-12）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 Qatar to operate all-business class Doha-London. Business Traveller. 2014-02-18 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2015-10-19）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 Qatar Airways All Business Class A319 Doha To London Heathrow. One Mile at a Time. Boarding Area. 2014-02-18 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2017-09-23）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 O'Ceallaigh, John. Qatar Airways launches the first all-business class flights from Heathrow. The Daily Telegraph. 2014-02-18 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2014-02-19）. 
  12. ^ QATAR AIRWAYS TO LAUNCH NEW DAILY ALL PREMIUM BUSINESS CLASS SERVICE FROM DOHA TO LONDON HEATHROW (新聞稿). Qatar Airways. 2014-02-18 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2015-10-19）. 
  13. ^ Qatar Airways' A319 – All-Business Class service. Qatar Airways. [2015-10-17]. （原始內容存檔於2015-10-17）. 
  14. ^ Maslen, Richard. Qatar Airways Launches Premium A319 Flight to London Heathrow. Routes Online. 2014-02-18 [2015-10-17]. （原始內容存檔於2022-07-03）. 
  15. ^ CAPA – Centre for Aviation. Qatar Airways all-business London service. An attempt more likely to succeed than others were (報告). 2014-05-29 [2015-10-19]. （原始內容存檔於2015-11-19）. 
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