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波夕機場

波夕機場（英語：Boise Airport，IATA代碼：BOI；ICAO代碼：KBOI；FAA代碼：BOI），也稱Boise Air Terminal[1][3]或Gowen Field[1][3]，是一個軍民兩用[4]和一般航空[5]的機場，位於美國愛達荷州埃達縣波夕市南面6公里/3海里[1]。由波夕市航空部的機場委員會管理[6]

波夕機場
Boise Airport

Boise Air Terminal
Gowen Field
1998年的機場鳥瞰圖
概覽
機場類型軍民兩用
營運者波夕城
服務城市愛達荷州波夕
離市中心6公里/3海里
啟用日期1936年
海拔高度2,871英尺（875米）
座標43°33′52″N 116°13′22″W / 43.56444°N 116.22278°W / 43.56444; -116.22278
網址[2]
跑道
方向 長度 表面
英尺 公尺
10L/28R 10,000 3,048 柏油
10R/28L 9,763 2,976 柏油
統計數據（2008）
基地飛機數量240
起落架次145,013
客流量（人次）3,185,006
來源: 美國聯邦航空總署[1]
波夕機場[2]

在2010年，機場客量為2,805,692[2]。在2009年，機場為全美第七十六個客量最多的機場[7]。

設施

波夕機場面積5000英畝(2023公頃)，在水平面上2871英呎(875米)共有兩條跑道。

  • 跑道 10L/28R: 10,000 x 150 英呎 (3,048 x 46米), 跑道表面: 柏油, 載重量: 每車輪75,000 磅 (34,000公斤); 設有VASI系統[1]
  • 跑道 10R/28L: 9,763 x 150 英呎 (2,976 x 46米), 跑道表面: 柏油, 載重量: 每車輪75,000 磅 (34,000公斤)l; 設有VASI,ILS/DME系統[1]

在2007年4月30日的過去12個月內，起降架次有184,023架，平均每日504架，當中52%是普通航行、23%是定期航班、18%是空中的士、7%是軍事飛機。在這段時間，基地飛機數量共有286架，當中58%是單引擎飛機、10%是多引擎飛機、7%是噴氣式飛機、9%是直升機和16%是軍用飛機[1]。

在2005年，共有300萬人使用這機場[8]

這機場設有主要維修服務，由Jackson Jet Center, Turbo Air和Western Aircraft[5]提供。

 
新塔台(建築中，2009年)

機場內的執法部門為波夕警察部門。機場管制科有1名中尉，2名警長，以及28名警員。他們都有5隻TSA認證的K-9部隊，用來探測爆炸品[9]。

新空中交通管制塔

在2008年1月4日，城市官方動土興建，開始一項工型，建造一座新的空中交通管制塔。現時已經落成啟用，高295英呎(90米)。在太平洋西北地區和波伊西中最高的塔台。

航空公司及目的地

一些長期航班會以波夕為目的地。除了定期航班，也有一些包機以波夕為目的地。

航空公司目的地大堂
美鷹航空 洛杉磯 B
達美航空 鹽湖城 B
由達美連繫營運的Comair 明尼阿波利斯/聖保羅 B
由達美連繫營運的梅薩巴航空 明尼阿波利斯/聖保羅,鹽湖城 B
由達美連繫營運的天西航空 明尼阿波利斯/聖保羅,鹽湖城 B
邊疆航空 丹佛[季節性] B
由邊疆航空營運的共和航空 丹佛[季節性] B
阿拉斯加航空 劉易斯頓, 波特蘭(奧勒岡州), 沙加緬度, 聖何塞 (加州), 西雅圖/塔科馬,埃弗里特(華盛頓州), 薩恩瓦利 C
捨文航空 麥考爾, 捨文 B
西南航空 丹佛, 拉斯維加斯, 奧克蘭(加州), 波特蘭(奧勒岡州), 鳳凰城, 雷諾/塔霍, 鹽湖城, 西雅圖/塔科馬, 斯波坎 B
聯合航空 芝加哥-奧黑爾, 丹佛 B
由聯合快運航空營運的天西航空 芝加哥-奧黑爾, 丹佛, 洛杉磯, 舊金山 B
由聯合快運航空營運的去捷航空 芝加哥-奧黑爾 B
US Airways 鳳凰城 B

數據

機場最繁忙的國內航班（2009年11月－2010年10月）[10]
排名 城市 乘客 航空公司
1 鹽湖城 228,000 達美、西南
2 丹佛 222,000 邊疆、西南、聯合
3 西雅圖/塔科馬 193,000 地平線、西南
4 波特蘭 132,000 地平線、西南
5 鳳凰城 74,000 西南、全美
6 拉斯維加斯 71,000 西南
7 斯波坎 67,000 西南
8 明尼阿波利斯/聖保羅 63,000 達美
9 芝加哥 60,000 聯合
10 舊金山 56,000 聯合

意外及事故

  • 在1996年12月9日，埃默里全球航空的一架道格拉斯C-47運輸機（機身編號：N75142）於波夕機場進場時墜毀，兩名機員死亡。該飛機是一班貨機，於鹽湖城國際機場起飛後右舷引擎起火但飛機仍決定前往波夕機場，造成慘劇[11]。

備註

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）,2008-04-10生效
  2. ^ 2.0 2.1 存档副本 (PDF). [2011-06-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-07-25）. 
  3. ^ 3.0 3.1 FAQs. 波夕機場. 波夕市. 2005 [2006年8月31日]. （原始內容存檔於2006年8月21日）. 
  4. ^ 航空公司. 波夕機場. 波夕市. 2005 [2006年8月31日]. （原始內容存檔於2012年4月25日）. 
  5. ^ 5.0 5.1 普通飛行. 波夕機場. 波夕市. 2005 [2006年8月31日]. （原始內容存檔於2012年4月25日）. 
  6. ^ 機場行政. 波夕機場. 波夕市. 2005 [2006年8月31日]. （原始內容存檔於2012年3月24日）. 
  7. ^ 存档副本 (PDF). [2011-06-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2010-12-14）. 
  8. ^ 2005年數據. 波夕機場. 波夕市. 2005 [2006年8月31日]. （原始內容存檔於2007年5月6日）. 
  9. ^ 機場警察. 波夕機場. 波夕市. 2005 [2006年8月31日]. （原始內容存檔於2009年3月6日）. 
  10. ^ 存档副本. [2011-06-01]. （原始內容存檔於2011-06-07）. 
  11. ^ N75142意外. 航空安全網絡. [2010年6月25日]. （原始內容存檔於2012年11月2日）. 

外部連結

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