北野桝塚車站
北野桝塚車站(日語:北野桝塚駅/きたのますづかえき Kitanomasuzuka eki */?)是位於愛知縣岡崎市北野町,屬於愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。由於本站鄰接車廠,因此部分列車會以此站為終點站。
北野桝塚 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
北野桝塚 – きたのますづか – Kitanomasuzuka | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣岡崎市北野町二番譯68番2號 | ||||||||||
地理座標 | 34°59′47″N 137°8′22″E / 34.99639°N 137.13944°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | マス | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1970年(昭和45年)10月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,597人次 2020 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
- 1970年(昭和45年)10月1日 - 日本國有鐵道岡多線貨運車站啟用。
- 1976年(昭和51年)4月26日 - 開設旅客業務。
- 1984年(昭和59年)12月27日 - 在當日時間表修正後,最後行走於此站至仙台港站或志免站的運送汽車之貨物列車廢止。
- 1985年(昭和60年)1月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
- 1988年(昭和63年)1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承[1]。
- 2001年(平成13年)12月23日 - 為了即將舉行的愛知萬博,北野桝塚車站至三河上鄉站之間成為雙線鐵路[1]。另外增加1線,使月台變為2面4線[2]。
- 2008年(平成20年)
- 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[3]。
車站構造
本站是高架車站,設有2面4線的島式月台。當需要替換列車時,乘客可於月台上跨月台轉乘。另外此站會進行列車增結作業。雖然此站鄰接愛知環狀鐵道總部,但此站曾是無人車站。後來在2008年(平成20年)於站內開設「失物認領處」,同年更變為有人車站(除了早上和晚間外)[4]。
上行列車中首班車會在1號月台出發,其餘時間均於2號月台出發[5]。下行列車中各有一半列車從3號月台和4號月台出發[5]。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 月台可容納 |
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1 | ■愛知環狀鐵道線 | 上行 | 中岡崎、岡崎方向 | 8卡[6] |
2 | ||||
3 | 下行 | 三河豐田、高藏寺方向 | 8卡[6] | |
4 |
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簡易TOICA閘機(2019年8月)
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月台(2015年5月)
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北野桝塚車廠(2008年9月)
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站名牌(2019年7月)
專用線(廢止)
此站曾經設有豐田汽車專用線,現已廢止[7]。當時由於該專用線內需要運送汽車,因此有許多側線大型放置汽車的地方。在1971年共有10個往返專用列車班次,每日運送140卡,共1300架汽車。專用線由豐田運送管理,並稱呼專用線為上鄉貨車中心。
另外,該處曾經計劃建設三菱汽車專用線,後來中止了建設[7]。
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1982年度專用線附近一帶
(基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色航拍)製作)
使用狀況
根據「愛知縣統計年鑑」、「岡崎市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」,以下為1日平均使用人次列表。
年度 | 1日平均 上下車人次[8][9] |
1日平均 乘車人次[10] |
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2004年 | 416 | |
2005年 | 636 | |
2006年 | 623 | |
2007年 | 777 | |
2008年 | 796 | |
2009年 | 776 | |
2010年 | 795 | |
2011年 | 779 | |
2012年 | 810 | |
2013年 | 823 | |
2014年 | 855 | |
2015年 | 1,937 | 968 |
2016年 | 2,052 | 1,026 |
2017年 | 2,137 | 1,068 |
2018年 | 2,272 | 1,136 |
2019年 | 2,394 | |
2020年 | 1,597 |
車站周邊
車站附近設有住宅和農地,位處於郊外地帶。車站南邊設有三菱汽車工業的工廠。在近年,車站東邊開始發展住宅區。車站所在地是岡崎市,而車站北邊和東邊靠近豐田市的邊界。
- 愛知環狀鐵道總部
- 愛知環狀鐵道北野桝塚車廠
- 三菱汽車工業岡崎製作所
- 愛知縣道230號鴛鴨安城線
- 長瀨北通
- 北野廢寺蹟
- 柳川瀨公園(豐田市畝部東町)
- 行福寺
- 桝塚味噌
巴士路線
- 北野桝塚
- 名鐵巴士上鄉線、矢作循環線、矢作市民醫院B線。位於車站南邊,各路線只有單向停靠,這是由於各路線進入了循環區間。
- 桝塚東町(步行6~7分鐘)
- 上鄉社區巴士(通稱:NicoNico巴士)上鄉線。巴士站位於豐田市內。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 企業情報 沿革 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) 愛知環狀鐵道
- ^ 《愛知環狀鉄道の30年》配線略圖,愛知環會鐵道株式會社,2019年
- ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新聞稿). 愛知環狀鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-06-02) (日語).
- ^ プレスリリース「お忘れ物取扱所」の開設について 愛知環狀鉄道(アーカイブ)(日語)
- ^ 5.0 5.1 時刻表 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 愛知環狀鐵道
- ^ 6.0 6.1 《愛知環狀鉄道の30年》61頁,愛知環狀鐵道,2019年
- ^ 7.0 7.1 《岡多線・瀬戸線工事誌(岡崎・高蔵寺間)》101頁 - 日本鐵道建設公團名古屋分社,1988年
- ^ 岡崎市統計書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 岡崎市
- ^ 移動等円滑化取組計畫書・報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 愛知環狀鐵道
- ^ 愛知県統計年鑑 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 愛知縣