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八戶臨海鐵道線

八戶臨海鐵道線 (日語：八戸臨海鉄道線／はちのへりんかいてつどうせん Hachinoherinkai tetsudōsen)是連接青森縣八戶市八戶貨物站（日語：八戸貨物駅）和北沼站（日語：北沼駅）的貨運鐵道路線，由八戶臨海鐵道營運。

八戶臨海鐵道線
八戶臨海鐵道DD56型柴油機車牽引貨物列車
日語原名八戸臨海鉄道線
假名はちのへりんかいてつどうせん
羅馬字Hachinoherinkai tetsudōsen
概覽
營運範圍 日本青森縣
起點站八戶貨物站（日語：八戸貨物駅）
終點站北沼站（日語：北沼駅）
技術數據
路線長度8.5公里
最高速度35公里/小時
正線數目單線
車站數目2個
軌距1,067公釐
電氣化方式全線非電氣化
營運資訊
開通營運1966年3月25日
擁有者八戶臨海鐵道
營運者八戶臨海鐵道

路線數據

  • 營運商：八戶臨海鐵道
  • 路線距離：8.5公里
  • 軌距：1067 公釐
  • 站數：2站
  • 複線：全線單線
  • 電氣化：非電氣化
  • 閉塞: 單票閉塞
  • 最高時速：35km/h

歷史

八戶港（日語：八戸港）有三菱製紙（日語：三菱製紙）等企業進駐， 1966年青森縣營八戶臨海鐵道線開通向八戶港運送貨物，1970年轉由日本國有鐵道（1987年之後改為日本貨物鐵道）、青森縣、八戶市等共同出資的第三部門鐵道八戶臨海鐵道營運。[1]隨著 1980 年代鐵路貨運的衰落，連接的專線數量減少，現在只有三菱製紙廠的專線可用。

年表

  • 1966 年（昭和41 年）3 月 25日青森縣營八戶臨海鐵道線，北八戶號誌場 - 北沼開通。
  • 1970年（昭和 45 年）八戶臨海鐵道公司接手，營運八戶貨物 - 北沼[1]，北八戶號誌場廢止。[2]
  • 1986 年（昭和 61 年）開始貨櫃運輸。

營運

八戶貨物和北沼之間每天有三班貨運列車運轉。[1]基本上只連接貨櫃車，但也可以連接油罐車。

車站

站名 站間距離（公里） 營業距離（公里） 連接路線 地點
中文站名 日文站名 英文站名
八戶貨物（日語：八戸貨物駅） 八戸貨物 Hachinohe Kamotsu 0.0 0.0 青森鐵道線
八戶線 		青森縣 八戶市
北沼（日語：北沼駅） 北沼 Kitanuma 8.5 8.5

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 八戸臨海鉄道株式会社 - 会社案内 - 会社概要. www.hachirin.com. [2022-03-06]. （原始內容存檔於2022-01-16） （日語）. 
  2. ^ 八戸貨物駅配線図. 懐かしい駅の風景～線路配線図とともに. [2022-03-06]. （原始內容存檔於2020-08-06） （日語）. 

參見

外部連結

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