中湧別車站
中湧別車站（日語：中湧別駅／なかゆうべつえき Naka-Yūbetsu eki */?）是位於北海道紋別郡上湧別町字中湧別中町（現時：湧別町中湧別中町），北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線（本線與湧別支線）車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。曾經此站可轉乘日本國有鐵道湧網線，該線在1987年（昭和62年）3月20日廢除。
中湧別 | ||||||||||||||||||||||||||
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 車站大樓（1993年） | ||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||
| 中湧別 – なかゆうべつ – Naka-Yūbetsu | ||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本北海道紋別郡上湧別町字中湧別中町 | |||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 44°11′7.4″N 143°35′45.2″E / 44.185389°N 143.595889°E | |||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面3線 | |||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | ナユ | |||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1916年（大正5年）11月21日[1] | |||||||||||||||||||||||||
| 關閉日期 | 1989年（平成元年）5月1日[1] | |||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||||||||||||
在1980年（昭和55年）前行走的急行「天都」停靠此站。
歷史
- 1916年（大正5年）11月21日 - 鐵道院湧別輕便線社名淵站（後來名為開盛站）至下湧別站（後來名為湧別站）之間開通[2]。當時為一般車站。設置野付牛（現時：北見）機關庫中湧別分庫。
- 1919年（大正8年） - 富士製紙從湧別町芭露建設森林軌道（馬車鐵路），連接車站後方的伐木場[3][4]。
- 1921年（大正10年） - 名寄東線中湧別至興部之間開通。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 湧別輕便線改名為湧別線。
- 1923年（大正12年）11月5日 - 中湧別機關分庫改為隸屬渚滑機關庫。
- 1924年（大正13年）10月1日 - 中湧別機關分庫廢除。
- 1930年（昭和5年）頃 - 富士製紙森林軌道廢除[3]。
- 1932年（昭和7年）10月1日 - 湧別線編入至名寄本線。
- 1935年（昭和10年）10月20日 - 湧網西線此站至計呂地站之間開通，成為轉乘站[5]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1953年（昭和28年）10月22日 - 湧網西線改名為湧網線。
- 1958年（昭和33年） - 車站大樓翻新[6]。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 結束處理貨物[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李[1]。
- 1987年（昭和62年）
- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除[1]。
站名的由來
車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面3線的混合式月台（單式月台、島式月台）。當時可進行列車交會[8]。車站大樓一方月台北邊與島式月台南邊之間設有跨線橋連接[8]。截至1983年（昭和58年），車站大樓一方（西邊）的月台是上下行1號月台，島式月台面向車站大樓一方的月台是名寄本線下行2號月台，背向的月台是湧網線到發用的上下行3號月台。在島式月台北邊設有缺角式月台和側線。在3號月台外邊設有許多側線。在1號月台靠近名寄一方設有路軌分支，連接車站大樓北邊的貨物月台和2條貨物側線[8]。在名寄本線湧別支線和湧網線匯合地點設有相交橫渡線[8]。
使用狀況
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為686人[8]。
車站周邊
現況
舊站內於1993年（平成5年）4月1日由上湧別町（當時）建設「中湧別鐵道資料館」[10]，而資料館是位於「道之驛中湧別」內[10]。後來道之驛翻新為「道之驛中湧別溫泉鬱金香之湯」，鐵道資料館改名為「上湧別百年紀念公園 中湧別車站紀念館」。另外開設了「湧別町文化中心TOM」。
道之驛
上湧別百年紀念公園 中湧別車站紀念館
在車站大樓撤走後。站內保留了車站啟用當時的木製跨線橋、路軌和月台[10]。在舊1號和2號月台上放置了1架除雪用工程車（沒有編號，車體形狀像TMC200CS）、Yo3500形守車Yo 4407、Yo 4421、Yo 4430、Yo 4433各1輛[10][11]。守車內展出了時間圖表[11]、暖爐（日語：ダルマストーブ）[10]等古老設備。在「文化中心TOM」內展出了站名牌、制服、檢票鋏等名寄本線相關鐵路用品[11]。月台靠近湧別一方保留了臂木式號誌機。在遠輕一方設置了「國有鐵道 中湧別保線區之碑」之石碑[11]。
截至2011年（平成23年）也是同樣，月台上保留了當時的站名牌[12]。
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月台和跨線橋被活化 -
站名標與轉乘指示牌 -
名勝資訊 -
入口對面的月台上 -
中湧別保線區之碑
湧別町文化中心TOM
湧別町文化中心TOM是一座文化會堂，內部設有公民館、圖書館、漫畫美術館和湧別町公所中湧別出張所等設施。該處也設有鐵路資料館。
名稱「TOM」，取自
公車路線
曾經在文化中心TOM一角設有北海道北見公車中湧別詢問處。在1992年（平成4年）5月1日，網走公車中湧別營業所廢除後一直委託售賣車票，直至網走公車路線在2010年（平成22年）10月1日取消，同日廢除。在文化中心TOM內的上湧別町商工會中可購買北海道北見公車的車票[13]。
在2007年（平成19年）4月1日起，前往札幌的高速遠輕號駛入此站。在2012年（平成24年）4月1日，行走路線縮短至遠輕至札幌之間，自從不再駛入中湧別。車票繼續可於上湧別商工會購買[14]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野 1998，第912頁.
- ^ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 198. ASIN B000J9RBUY （日語）.
- ^ 3.0 3.1 湧別町百年史 昭和57年12月發行。
- ^ 地形圖 (地圖). 1:50,000. 內務省地理調査所. § 「中湧別」「遠軽」. 1947 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 石野 1998，第914頁.
- ^ 上湧別町史 昭和54年11月發行。
- ^ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 188. ISBN 978-4893915498 （日語）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-07: 212. ISBN 978-4093951012 （日語）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-03: 18 （日語）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 白川淳 (編). 全国保存鉄道III 東日本編. JTB Can Books. JTB出版. 1998-10: 52. ISBN 978-4533030963 （日語）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 秘境駅を旅する (テレビ番組). 旅チャンネル. 2011-10 （日語）.
- ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-09: 116. ISBN 978-4894536128 （日語）.
- ^ 中湧別バスターミナル乗車券販売等窓口が上湧別町商工会になります (PDF). かわらばん (湧別町). 2010-09-10, (23) （日語）.
- ^ 高速えんがる号が、ますます便利に! 遠軽-札幌 2012年4月1日（日）ダイヤ改正! (PDF). 楽得バス13. [2012-04-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2012-12-23） （日語）.
參考文獻
- 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.