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马赛地-宾士W124

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马赛地-宾士W124
马赛地-宾士W124（1989年式）
概览
制造商戴姆勒-宾士
生产日期
  • 1984年11月–1995年8月（轿车）
  • 1985年10月–1996年6月（旅行车）
  • 1987年4月–1996年末（轿跑车）
  • 1992年3月–1997年7月（敞篷车）
款式年份
  • 1986–1995（轿车）
  • 1987–1996（轿跑车/敞篷车）
  • 共生产2,562,143辆
装配地
设计师
车身及底盘
车辆类别中型车
车体风格
动力布局前置后驱 / 前置四驱
相关车型马赛地-宾士E级
双龙Chairman（英语：Ssangyong Chairman）
动力系统
发动机汽油
牙箱
规格
轴距
  • 2,799 mm（轿车/旅行车）
  • 2,715 mm（轿跑车/敞篷车）
  • 3,599 mm（加长型礼车）
长度
  • 4,755 mm（轿车）
  • 4,780 mm（旅行车）
  • 4,671 mm（轿跑车）
  • 5,540 mm（加长型礼车）
宽度
  • 1,740 mm
  • 1,796 mm（500E）
高度
  • 1,519 mm（旅行车）
  • 1,430 mm（轿车）
  • 1,407 mm（500E）
  • 1,410 mm（轿跑车）
  • 1,392 mm（敞篷车）
  • 1,481 mm（加长型礼车）
整备质量
  • 1,735公斤（400E）
  • 1,781公斤（500E）
年表
前身车型马赛地-宾士W123（英语：Mercedes-Benz W123）
后继车型

马赛地-宾士W124是一系列中型车，由戴姆勒-宾士于1984年至1997年间推出。这个系列包括轿车（W124）、旅行车（S124）、轿跑车（C124）、敞篷车（A124）、加长型礼车（V124），以及纯底盘组件（F124）和长轴底盘组件（VF124）等多种车型配置。

W124的生产始于1984年11月，并于同月26日在西班牙塞维利亚举行新车发表会，取代了其前代车型W123系列。1985年1月，W124正式在欧洲市场销售，随后在1985年11月登陆北美，以1986年款的形式推出。这款车型便在市场上持续销售到1995年停产为止。

自1993年起，W124车系更名为E级（E-Class），并以“E”字母加数字的方式来表示不同车型。[6]随着1995年接近尾声，W124的轿车、旅行车以及底盘组件被新款E级车型W210取代，而轿跑车与敞篷车则于1997年由CLK级C208系列接替上市。

历史

开发

W124的开发计划始于1976年秋季，最初作为一款中型车平台，开发工作由时任马赛地-宾士的技术总监汉斯·舍伦伯格（英语：Hans Scherenberg）负责。1977年7月，这项计划正式进入全面启动阶段，并由新任技术总监维尔纳·布赖特施维尔特（德语：Werner Breitschwerdt）接手主导。1978年4月，研发团队确定W124将基于马赛地-宾士的W201车型平台进行设计开发。到1979年4月，该计划已完成封装测试，并制定了具体的开发指导方针。随着开发进程的推进，1980年底至1981年初，W124的最终外观设计由设计总监布鲁诺·萨科（英语：Bruno Sacco）选定，并在1981年初得到管理委员会的批准。1982年中，首批W124原型车辆正式组装完成并进行测试。经过两年的试验和调整，W124于1984年3月进入试生产阶段，并在完成所有工程验收后，宣告开发流程圆满结束。 [7] [8]

设计与技术

 
1984年式W124在车门边无"Sacco plank"浪板设计，而是有保护车身的防撞条。
 
1989年式W124保留1984年式车头，但车门边有"Sacco plank"浪板及烤漆后视镜。
 
1993式W124采用不同的车头设计，保留"Sacco plank"浪板，并具有加长的后保险杆。

W124的前悬挂系统采用了独立弹簧和阻尼器设计，并配有橡胶顶座来吸收振动，增强行车舒适性。后悬挂则采用了自1982年W201车型引入的多连杆悬挂系统，这套技术如今已成为多数现代汽车的标准配置。旅行车版本（以及轿车和轿跑车的选配）配备了类似雪铁龙的自动水平气压悬挂系统，该系统透过支柱式悬挂与空气弹簧相结合来提供减震效果，并使用位于发动机室内的增压泵来控制车辆的稳定性。不同于雪铁龙的系统，马赛地的气压悬挂固定车高，且后悬挂采用盘绕弹簧以维持静止状态下的高度稳定。

在轮圈设计上，马赛地-宾士的80年代与90年代车款具有极具辨识度的15孔平面合金轮圈，而W124是首款使用此设计的车型。这款合金轮圈由于其外观形似德国常见的人孔盖，并拥有多个同心圆形孔洞，因此被昵称为“Gullideckel”（德语，意为人孔盖）。随后，这种轮圈设计也被应用于多款车型，如W126 S级、R107 SL和W201 190E级的改款车型上，并成为R129 SL敞篷跑车的标准轮圈配置。[9]

 
4 Matic全轮驱动系统首次在W124中引入。

W124的许多工程设计与功能在其发表时属于当时领先的技术，并融合了汽车工业中的多项创新。 [10]其车身设计的流线特别注重空气动力学，并透过塑胶成型的底盘以有效引导气流通过车底，从而降低油耗和风噪，成功达到当时最低的风阻系数（0.28，适用于欧规200/200D型，搭配185/65 R15轮胎）。W124还具备单臂雨刷系统，其偏心机构使雨刷能够覆盖到挡风玻璃的上角，比传统扇形雨刷有更大的覆盖范围。轿车、轿跑车和敞篷车型可以选配折叠式后座头枕，这些头枕可透过中控按钮自动折叠，提升驾驶的后方视野。而旅行车版本则因其内部布局无法安装这种头枕，但其尾门装有辅助关门系统，透过传感器控制的伺服马达自动关闭尾门，有效减少了车内的噪音。 [11]

旅行车型（底盘代号S124）提供5座或7座版本，其中7座车型具备一个可折叠、面向车尾的后座，当不使用时可以平放在行李箱盖上。此外，车主还可以选配一个伸缩式货物网。为了在放倒后座后提供平坦的载货地板，S124的后座椅垫比轿车型高出约10 cm（3.9英寸），但这也因此稍微牺牲了后座乘客的头部空间。[11]尽管新一代的W210于1995年推出，S124旅行车仍持续生产了一段时间以满足市场需求。同时，W124也推出了底盘代号C124的两门轿跑车型，敞篷车版本的E320、E220和E20一直生产到1997年为止。

马赛地-宾士也与Telco合作，并自1995年3月开始将W124移至印度进行装配。这些车型采用了由Bajaj Tempo（马赛地-宾士在印度的合作伙伴）生产的五缸柴油发动机提供动力[12]，并持续在印度市场销售至1997年12月。

型号

一般型号

W124于前期款（1985-1993）使用以下型号：

  • 200/200T（化油器版）
  • 200 E/200TE（最初是为意大利市场设计的，因为意大利对2升以上汽车的税率较高。此型号自1988年9月起也在德国市场开售。） [13]
  • 200CE
  • 230E/230TE
  • 230CE
  • 260E（仅轿车）
  • 300E/TE
  • 300CE
  • 300E-24/300CE-24/300TE-24V
  • 400E（英国无贩售）
  • 500E（英国仅售左驾车型）

柴油车型包括以下型号：

  • 200D/200TD（英国无贩售）
  • 250D/250TD
  • 300D/300TD

W124于后期款（1993-1996）使用以下型号：

  • E200
  • E220
  • E280
  • E320
  • E420（英国无贩售）
  • E500（英国仅售左驾车型）

后期款的轿车和旅行车版本在其车尾盖上采用相同的型号标识，不再加标“T”来区分旅行车型。

在英国，后期款柴油车型为：

  • E250 Diesel（仅轿车）
  • E300 Diesel（轿车和旅行车）

W124还针对德士公司提供长轴距轿车，更豪华配置的版本也被用作加长型礼车。 [14] [15]

500E / E500

 
W124 500E（1992年美规）
 
W124 500E（1992年美规）

500E（后期称为E500）是W124车系中性能最强悍的版本，于1990年巴黎车展中亮相并于隔年春天发售，以迎击BMW不久前发表的新一代E34 M5。[16]马赛地-宾士以300E为基础，将500SL（R129）的5.0升32气门V8发动机（M119）植入W124之中，并依照当时依排量命名的法则定名为500E。500E也大量采用R129 500SL跑车的零组件，除V8发动机之外，亦采用了来自500SL的制动系统，将前轮制动提升至300mm与四活塞卡钳，后轮则升级至278mm。发动机方面为符合房车较重的车身与扭力需求，燃油喷射系统由500SL的博世KE Jetronic机械式喷射系统改为LH Jetronic电子喷射系统。[17]500E一律配备标准四速自动牙箱，从静止加速到时速100公里仅需6.1秒，最大输出为326PS（240kW），最大扭矩为480Nm，最高速度被电子速限控制在250km/h。[16]

W124 500E在研发时期与保时捷密切合作并由其生产。由于马赛地-宾士当年并未有类似的部门可以担任500E的研发及生产任务，于是将其交给了当时运营状况不佳的保时捷。当时的保时捷正陷入财务危机，工厂产能未得到充分利用，故开始承接他厂委托任务。保时捷除了负责500E性能取向的悬挂系统和底盘设计等部分研发工作外，亦负责500E的组装任务，将车辆在保时捷位于祖文豪森的工厂组装。 [17] [18]除了500E，保时捷也为400E制造相同的底盘。[19]根据马赛地-宾士与保时捷的协议，宾士先从辛德尔芬根的厂区提供500E的车身部件至祖文豪森，由保时捷团队用这些部件和在祖文豪森生产的部件组装车身，接着车身会运回辛德尔芬根上漆，而后又运回祖文豪森进行发动机及最终部件组装。由于是以手工方式组装生产，因此500E产量非常有限，一天只能以8到12台的数量生产，年产量为2,400台左右；也由于必须往返两大厂之间，所以每部500E都必须花费约18天才能完工，使得制造成本极为高昂。[16][17]

500E在外观上和一般W124的差异不大，除了较低的车身与较大的铝圈之外，几乎和一般W124相同，但仍有许多细微的差异之处，例如改造过的保险杆饰板[16]，以及为了容纳更大的轮胎因而较为突出的轮弧设计。内装上，500E座椅采Recaro（英语：Recaro）代工的跑车座椅，后座则为桶形双座设计，是较一般W124不同之处。[17]

1994年，在W124产品寿命将尽之际，马赛地-宾士针对E500推出限量精装车版本，配有双色真皮内装、鸟眼枫木饰板以及来自190E Evo-II的17吋铝圈。最终，马赛地-宾士及保时捷一共制造了10,479台500E / E500，在W124房车的总产量中仅占0.5%不到。[17]

Masterpiece版本

 
Masterpiece专属标志
 
Masterpiece挡把

在一些国家，最后一批W124于1995年以限量版Masterpiece精装车的名义销售。随着其后继车型W210即将发表，仍在发售的W124都配备额外配备进行出清，例如胡桃木方向盘（选配）、前排乘客安全气囊、胡桃木中控台饰板、电动后遮阳帘和后排侧窗手动遮阳帘（选配）。 [20] 此外Masterpiece精装车配备了4款其他W124车型没有的独特配件：刻有“Masterpiece”字样的挡把、刻有马赛地-宾士字样的不锈钢迎宾踏板、置于行李箱右侧的Masterpiece专属标志以及新款6孔铝合金轮圈。[21]

在台湾，由于宾士总代理商的销售手法，因此配有上述配件不一定代表该车即为Masterpiece版本，例如红外线防盗中控锁以及前排乘客安全气囊是1994年式的总代理车就有的配备。若要判断是否为Masterpiece版本，除了车辆本身需为1995年出厂的总代理进口车，外观部分必须配有头灯雨刷、车侧方向灯以及车尾Masterpiece标志，而内装则需为真皮座椅及门板、乱纹胡桃木饰板、胡桃木/真皮方向盘，以及电动后遮阳帘与后排侧窗手动遮阳帘。[22]

评价

 
一辆里程逾百万公里的W124德士在马赛地-宾士博物馆中展出

W124车系在可靠性方面获得极佳声誉。在台湾，W124凭借其扎实的车身及高妥善率，在民间获得了“德国坦克”之称号[23]。1995年，全德汽车俱乐部针对当时4-6年车龄汽车进行可靠性调查，W124柴油车型名列“中高级”类别之首。调查显示，四年车龄的W124每1000辆中平均只有11.8辆抛锚，六年车龄的则只有21.6辆。相比之下，四年车龄的奥迪100每1000辆中平均有14.6辆抛锚，六年车龄的则有27.3辆。[24]

图库

前期

  •  
    W 124 sedan (1985–1989)
  •  
    W 124 sedan (1989–1993)
  •  
    S 124 estate (1989-1993)
  •  
    W 124 CE coupé (1991–1993)
  •  
    A 124 convertible (1993)
  •  
    V 124 Limousine (1989–1993)
  •  
    Interior

后期

  •  
    Mercedes-Benz W124 sedan
  •  
    Mercedes-Benz W124 sedan
  •  
    Mercedes-Benz S124 estate
  •  
    Mercedes-Benz C124 coupé
  •  
    A124 convertible

详表

年表

下表根据戴姆勒公司的数据列出W124车系从预产到生产结束的时间。 [25]戴姆勒公司将1984年11月列为该系列的生产起点，也将1985年列为早期车型预产期的一部分。实际上在1984年W124还没有开始正式交车。

底盘代号 年份 型号 发动机 车身型式
124.019 1993–1994 200 E 2.0 L M111.940 I4 Sedan/Saloon
1994–1996 E 200
124.020 1985–1990 200 2.0 L M102.922 I4 轿车
124.021 1985–1992 200 E 2.0 L M102.963 I4 轿车
124.022 1992–1994 220 E 2.2 L M111.960 I4 轿车
1994–1996 E 220
124.023 1985–1992 230 E 2.3 L M102.982 I4 轿车
124.026 1985–1992 260 E 2.6 L M103.940 I6 轿车
1990–1992 300 E 2.6
124.028 1992–1993 280 E, 300 E 2.8 2.8 L M104.942 I6 轿车
1994–1996 E 280
124.030 1985–1992 300 E 3.0 L M103.983 I6 轿车
124.031 1989–1992 300 E-24 3.0 L M104.980 I6 轿车
124.032 1992–1995 300 E, 320 E 3.2 L M104.992 I6 轿车
1994–1996 E 320
124.034 1992–1993 400 E 4.2 L M119.975 V8 轿车
1994–1996 E 420
124.036 1991–1993 500 E 5.0 L M119.974 V8 轿车
1994 E 500
124.036 (options 957, 958) 1993–1994 E 60 AMG 6.0 L M119 E60 V8 轿车
124.120 1986–1989 200 D 2.0 L OM601.912 Diesel I4 轿车
124.125 1986–1989 250 D 2.5 L OM602.912 Diesel I5 轿车
124.126 1993–1996 E 250 Diesel 2.5 L OM605.911 Diesel I5 轿车
124.128 1990–1993 250 D Turbo, 300 D 2.5 Turbo 2.5 L OM602.962 Turbo Diesel I5 轿车
124.130 1985–1993 300 D 3.0 L OM603.912 Diesel I6 轿车
124.131 1994–1996 E 300 Diesel 3.0 L OM606.910 Diesel I6 轿车
124.133 1987–1993 300 D Turbo 3.0 L OM603.960 Turbo Diesel I6 轿车
124.226 1986–1993 260 E, 300 E 2.6 4Matic 2.6 L M103.943 I6 轿车
124.230 1986–1993 300 E 4Matic 3.0 L M103.985 I6 轿车
124.330 1986–1993 300 D 4Matic 3.0 L OM603.913 I6 轿车
124.333 1988–1993 300 D Turbo 4Matic 3.0 L OM603.963 I6 轿车
124.040 1992–1993 200 CE-16 2.0 L M111.940 I4 轿跑车
1993–1996 E 200
124.042 1993–1994 220 CE 2.2 L M111.960 I4 轿跑车
1994–1996 E 220
124.043 1987–1992 230 CE 2.3 L M102.982 I4 轿跑车
124.050 1988–1989 300 CE 3.0 L M103.983 I6 轿跑车
124.051 1990–1993 300 CE-24 3.0 L M104.980 I6 轿跑车
124.052 1993–1994 300 CE, 320 CE 3.2 L M104.992 I6 轿跑车
1994–1996 E 320
124.060 1993–1994 200 CE 2.0 L M111.940 I4 敞篷车
1994–1996 E 200
124.061 1990–1993 300 CE-24 3.0 L M104.980 I6 敞篷车
124.062 1993–1994 220 CE 2.2 L M111.960 I4 敞篷车
1994–1996 E 220
124.066 1993–1994 300 CE, 320 CE 3.2 L M104.992 I6 敞篷车
1994–1996 E 320
124.079 1993–94 200 TE 2.0 L M111.940 I4 旅行车
1994–1996 E 200
124.080 1985–1993 200 T 2.0 L M102.922 I4 旅行车
124.081 1986–1993 200 TE 2.0 L M102.963 I4 旅行车
124.082 1993–1996 E 220 2.2 L M111.960 I4 旅行车
124.083 1985–1992 [26][27] 230 TE 2.3 L M102.982 I4 旅行车
124.088 1992–1993 280 TE, 300 TE 2.8 2.8 L M104.942 I6 旅行车
1994–1996 E 280
124.090 1988–1991 300 TE 3.0 L M103.983 I6 旅行车
124.091 1989–1992 300 TE-24 3.0 L M104.980 I6 旅行车
124.290 1986–1993 300 TE 4Matic 3.0 L M103.985 I6 旅行车
124.092 1993–1994 300 TE, 320 TE 3.2 L M104.992 I6 旅行车
1994–1996 E 320
124.180 1986–1989 200 TD 2.0 L OM601.912 Diesel I4 旅行车
124.185 1986–1989 250 TD 2.5 L OM602.912 Diesel I5 旅行车
124.393 1986–1993 300 TD Turbo 4Matic 3.0 L OM603.963 I6 旅行车
[28]

规格

车身型式 轴距 车长 车宽 车高 净重
轿车 2,800 mm（110.2英寸） 4,740 mm（186.6英寸） 1,740 mm（68.5英寸） 1,428 mm（56.2英寸）
1,451 mm（57.1英寸）（4Matic版本） 		1,390千克（3,064磅）
轿车（长轴） 3,600 mm（141.7英寸） 5,540 mm（218.1英寸） 1,740 mm（68.5英寸） 1,480 mm（58.3英寸） 1,635千克（3,605磅）
500E / E500 2,800 mm（110.2英寸） 4,750 mm（187.0英寸） 1,796 mm（70.7英寸） 1,410 mm（55.5英寸） 1,710千克（3,770磅）
旅行车 2,800 mm（110.2英寸） 4,765 mm（187.6英寸） 1,740 mm（68.5英寸） 1,489 mm（58.6英寸）
1,498 mm（59.0英寸）（4Matic版本） 		1,510千克（3,329磅）
轿跑车 2,715 mm（106.9英寸） 4,655 mm（183.3英寸） 1,740 mm（68.5英寸） 1,394 mm（54.9英寸）
1,391 mm（54.8英寸）（敞篷版本） 		1,390千克（3,064磅）
[14][29][30][31][32][33][34]

发动机

 
搭载涡轮增压OM 602或OM 603发动机，以及自然进气OM 605或OM 606发动机的W124柴油车型可以通过其右前方的进气缝轻松辨识。
发动机 型式 马力 扭力 0–100 km/h （0-62 mph）（秒）
 极速 Fuel consumption (Euro mix)
Gasoline
2.0 8V (200) I4 105 PS（77 kW；104 hp） 160 N·m（118 lb·ft） 12.6 187 km/h（116 mph）
2.0 8V I4 109 PS（80 kW；108 hp） 170 N·m（125 lb·ft）
2.0 8V (E 200) I4 118 PS（87 kW；116 hp） 172 N·m（127 lb·ft） 12.0–14.0 175–190 km/h 8.6 L/100 km（33 mi/imp gal；27 mi/US gal）
2.3 8V I4 132 PS（97 kW；130 hp） 198 N·m（146 lb·ft） 10.4 204 km/h（127 mph）
2.0 16V I4 136 PS（100 kW；134 hp） 190 N·m（140 lb·ft） 11.5–12.1 183–200 km/h 8.7 L/100 km（32 mi/imp gal；27 mi/US gal）
2.3 8V I4 136 PS（100 kW；134 hp） 205 N·m（151 lb·ft） 11.2–13.5 185–200 km/h 9.0 L/100 km（31 mi/imp gal；26 mi/US gal）
2.2 16V I4 150 PS（110 kW；148 hp） 210 N·m（155 lb·ft） 10.6–11.1 193–210 km/h 8.8 L/100 km（32 mi/imp gal；27 mi/US gal）
2.6 12V I6 160 PS（118 kW；158 hp） 220 N·m（162 lb·ft） 9.0-11.3 200—215 km/h（124—134 mph）
2.6 12V I6 166 PS（122 kW；164 hp） 230 N·m（170 lb·ft） 8.7–10.5 210–218 km/h 10.0 L/100 km（28 mi/imp gal；24 mi/US gal）
2.6 12V I6 170 PS（125 kW；168 hp） 240 N·m（177 lb·ft） 8.7 212 km/h 10.5 L/100 km（27 mi/imp gal；22 mi/US gal）
3.0 12V I6 180 PS（132 kW；178 hp） 255 N·m（188 lb·ft） 7.9–9.1 207–225 km/h 10.9 L/100 km（26 mi/imp gal；21.6 mi/US gal）
3.0 12V I6 188 PS（138 kW；185 hp） 260 N·m（192 lb·ft） 7.9–9.6 207–228 km/h 10.9 L/100 km（26 mi/imp gal；21.6 mi/US gal）
2.8 24V I6 193 PS（142 kW；190 hp） 270 N·m（199 lb·ft） 8.8-10.2 213—230 km/h（132—143 mph） 10.7 L/100 km（26 mi/imp gal；22 mi/US gal）
2.8 24V I6 197 PS（145 kW；194 hp） 270 N·m（199 lb·ft） 8.8–9.1 213–230 km/h 10.7 L/100 km（26 mi/imp gal；22 mi/US gal）
3.0 24V I6 220 PS（162 kW；217 hp） 265 N·m（195 lb·ft） 7.8–8.4 217–237 km/h 11.0 L/100 km（26 mi/imp gal；21.4 mi/US gal）
3.2 24V I6 220 PS（162 kW；217 hp） 310 N·m（229 lb·ft） 7.8–8.3 235–243 km/h 10.9 L/100 km（26 mi/imp gal；21.6 mi/US gal）
3.6 24V AMG I6 272 PS（200 kW；268 hp） 385 N·m（284 lb·ft） 7.0–7.2 250 km/h（155 mph） 11.0 L/100 km（26 mi/imp gal；21.4 mi/US gal）
4.2 32V (E 420) V8 279 PS（205 kW；275 hp） 400 N·m（295 lb·ft） 6.8–7.2 250 km/h（155 mph） 11.8 L/100 km（24 mi/imp gal；19.9 mi/US gal）
4.2 32V (400E 4.2 AMG) V8 312 PS（229 kW；308 hp） 425 N·m（313 lb·ft） 250 km/h（155 mph）
5.0 32V (500E) V8 326 PS（240 kW；322 hp） 480 N·m（354 lb·ft） 5.9–6.1 250 km/h（155 mph） 13.5 L/100 km（20.9 mi/imp gal；17.4 mi/US gal）
5.0 32V (E 500) V8 320 PS（235 kW；316 hp） 480 N·m（354 lb·ft） 5.9–6.1 250 km/h（155 mph）
6.0 32V AMG V8 381 PS（280 kW；376 hp） 580 N·m（428 lb·ft） 5.4–5.3 250 km/h（155 mph） 14.5 L/100 km（19.5 mi/imp gal；16.2 mi/US gal）
Diesel
2.0 8V D (200D) I4 72 PS（53 kW；71 hp） 124 N·m（91 lb·ft） 18.5 160 km/h（99 mph） 6.7 L/100 km（42 mi/imp gal；35 mi/US gal）
2.0 8V D (200D/E 200 DIESEL) I4 75 PS（55 kW；74 hp） 126 N·m（93 lb·ft） 18 160 km/h（99 mph） 6.7 L/100 km（42 mi/imp gal；35 mi/US gal）
2.5 10V D (250D) I5 90 PS（66 kW；89 hp） 154 N·m（114 lb·ft） 16.5 175 km/h（109 mph）
2.5 10V D (E250 DIESEL) I5 94 PS（69 kW；93 hp） 158 N·m（117 lb·ft） 16.5–18.5 160–165 km/h 7.2 L/100 km（39 mi/imp gal；33 mi/US gal）
3.0 12V D I6 109 PS（80 kW；108 hp） 185 N·m（136 lb·ft） 13.7 190 km/h（118 mph）
2.5 20V D I5 113 PS（83 kW；111 hp） 173 N·m（128 lb·ft） 18.5–20.4 190 km/h 6.8 L/100 km（42 mi/imp gal；35 mi/US gal）
3.0 12V D I6 113 PS（83 kW；111 hp） 191 N·m（141 lb·ft） 15.0–16.4 175–190 km/h 7.8 L/100 km（36 mi/imp gal；30 mi/US gal）
2.5 10V TD I5 122 PS（90 kW；120 hp） 225 N·m（166 lb·ft） 12.3 195 km/h（121 mph）
2.5 10V TD I5 126 PS（93 kW；124 hp） 231 N·m（170 lb·ft） 12.5–13.0 190–195 km/h 7.5 L/100 km（38 mi/imp gal；31 mi/US gal）
3.0 24V D I6 136 PS（100 kW；134 hp） 210 N·m（155 lb·ft） 12.8–13.8 187–200 km/h 7.4 L/100 km（38 mi/imp gal；32 mi/US gal）
3.0 12V TD I6 143 PS（105 kW；141 hp） 267 N·m（197 lb·ft） 10.9 202 km/h（126 mph）
3.0 12V TD I6 147 PS（108 kW；145 hp） 273 N·m（201 lb·ft） 10.9–12.8 186–200 km/h 7.8 L/100 km（36 mi/imp gal；30 mi/US gal）

参考

注脚

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参考书目

一般

 

车主手册

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  • Mercedes Serie 124 ab Baujahr 1985 / 200 / 200 T / 230 E / 230 TE. Reparaturanleitung series, Band 906. 1st. Zug, Switzerland: Verlag Bucheli. 2012. ISBN 9783716817377 （德语）. 
  • Mercedes Diesel Serie 124 ab Baujahr 1985 / 200 D / 250 D / 300 D. Reparaturanleitung series, Band 919. 1st. Zug, Switzerland: Verlag Bucheli. 2012. ISBN 9783716817438 （德语）. 
  • Mercedes Serie W124 Vier- und Sechszylindermotoren Baujahre 1985 bis 1992. Reparaturanleitung series, Band 1211. 1st. Zug, Switzerland: Verlag Bucheli. 2000. ISBN 3716819379 （德语）. 
  • Mercedes E-Klasse 1993 bis 1995 (Serie W124) 1995 bis 1997 (Serie W210). Reparaturanleitung series, Band 1224. 1st. Zug, Switzerland: Verlag Bucheli. 2000. ISBN 3716819646 （德语）. 
  • Template:Bentley-MB Technical

 

外部链接

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