用户:Kyandi/TestPage/台64线
< User:Kyandi | TestPage
本页面为Kyandi的测试页面 | |
---|---|
|
|
感谢合作 - Kyandi 讨论・签到 | |
|
中华民国省道快速公路 台64线 | |
---|---|
基本资料 | |
别称 | 三峡新店线 |
支线数 | 1 |
通车日期 | ╳╳╳╳年╳月╳日 |
通车长度 | 主线:24公里 支线:1.0公里 |
速限 | 三峡系统交流道~安坑交流道:80km/h 安坑交流道~青潭端:70公里每小时 |
起点 | 三峡系统交流道(新北市三峡区) |
终点 | 青潭端(新北市新店区) |
相关设施 | |
交流道 | 9个 |
管理单位 | |
交通部公路局 | |
台64线 东西向快速公路——三峡新店线,是台湾新北市的一条快速公路,全长24公里。有一条支线。
利用台64线可避开国道3号中安交流道至三莺交流道间之车流。安坑路段平面侧车道为安一路,并以ㄇ字型桥墩架设于安坑轻轨上方。
支线
甲线
中华民国省道 台64甲线 | |
---|---|
基本资料 | |
别称 | 安坑联络道 |
通车长度 | 1.0公里 |
速限 | 60公里每小时 |
起点 | 新北市新店区安坑 |
终点 | 新北市新店区安坑 |
管理单位 | |
交通部公路局 | |
台64甲线,为安坑联络道,全长1.0公里。
路线设施里程一览表
仅列出主线之资讯。
德安交流道东侧匝道与安坑交流道西侧匝道无法互相连接。
台64线路线设施里程一览表 | ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 型式 | 通车日期 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 三峽系統 | 0.0 | 三峽系統 | 快速公路起點 | 桃園、新竹 快速公路終點 |
半Y型 | - | 福爾摩沙高速公路(南) | |
-三峡大桥与 市道110号共构 | ||||||||
- 三峽 | - | 三峽 | 礁溪 | 礁溪、大溪| 三峽、鶯歌 | 匝道 | - | 台3線、 市道110號 →三峽區礁溪、三峽、鶯歌區、大溪區 | |
-横溪一号桥 | ||||||||
- 橫溪 | - | 橫溪 | 橫溪|成福 | 橫溪 | 簡易 Y型 |
- | 橫溪聯絡道⇒ 市道110號 →三峽區橫溪、成福 | |
-横溪二号桥 | ||||||||
-横溪隧道 | ||||||||
-成福桥 | ||||||||
- 建安 | - | 建安 | 建安 | 建安、成福 | 簡易 Y型 |
- | 建安聯絡道⇒ 市道110號 →三峽區安坑里、成福 | |
-安兴隧道 | ||||||||
- 日興 | - | 日興 | 日興 | 日興 | 鑽石型 | - | 市道110號 →新店區日興里 | |
-日兴隧道 | ||||||||
-安泰隧道 | ||||||||
-五重桥 | ||||||||
-双城隧道 | ||||||||
-二叭仔桥 | ||||||||
- 德安 | - | 德安 | 雙橡園、車子路 | 車子路、雙橡園 | 分離式鑽石型 | - | 市道110號[1]、安一路二段 →新店區雙橡園&車子路 | |
-安坑高架桥 | ||||||||
- 安坑 | - | 安坑 | 安坑、 中和 中安交流道 |
安坑、 中和 中安交流道 |
分離式 鑽石型 |
- | 臺64甲線、 市道103號、安一路二段 ⇒ 市道110號 →新店區安坑、中和區 | |
-城潭隧道 | ||||||||
- 新烏 | - | 新烏 | 新店、青潭|直潭、烏來 碧潭風景區 |
(僅東出西入) | 半套 鑽石型 |
- | 新烏聯絡道⇒ 台9線 →新店區直潭&碧潭&青潭、烏來區 | |
-双潭大桥 | ||||||||
-青潭隧道 | ||||||||
-青潭桥 | ||||||||
24 青潭端 | 24 | 青潭端 | 青潭|坪林 快速公路終點 |
快速公路起點 | 直接式 | - | 台9線 →新店區青潭、坪林區 |
行经行政区域及地名
仅列出甲线之资讯。
全线均位于新北市境内。
乡镇 市区 |
地点 | 里程 (km) |
交会道路 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|
新店区 | 中安交流道 | 0.000 | 福尔摩沙高速公路 | 公路起点 | |
安坑 | - | 市道110号 | |||
安坑交流道 | 1.000 | 三峡新店线 | 公路终点 | ||
变革
本章节仅介绍与目前实际路线的差异,并无叙述所有历史沿革。
主线 |
---|
甲线 |
注解
- ^ 需透过安祥路、车子路连接。