用户:CKL204/台南捷运棕线
 | 此条目可能包含原创研究。 |
 | 本文或本章节是关于台湾规划中的建设。 |  |
 | 本文或本章节是关于台南市施工中或已进行细部计划的建设。 |  |
| 台南捷运棕线 （麻豆白河线） | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 运营范围 |  台南市佳里区、学甲区、盐水区、新营区 |
| 服务类型 | 大众捷运系统 中运量运输系统 |
| 所属系统 | 台南捷运 |
| 目前状况 | 规划中 |
| 起点站 | 主线：麻豆站－新营车站 |
| 主要车站 | 麻豆站-学甲转运站-新营车站-白河站 |
| 主要路线 | 1 |
| 系统代号 | BR |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 高架 |
| 路线等级 | 中运量系统 |
| 路线长度 | 28.3公里 |
| 运营长度 | 28.3公里 |
| 最高速度 | 80-90公里 |
| 正线数目 | 1 |
| 平均站距 | 5-8分钟 |
| 轨距 | 无轨距 |
| 信号系统 | 未定 |
| 列车编组 | 远期路网 |
| 运营信息 | |
| 计划通车 | 规划中 |
| 开通运营 | 2030年后 |
| 建设者 | 台南市捷运工程处 |
| 运营者 | 台南市捷运工程处 |
台南捷运棕线（麻豆站-白河站），是台南捷运远期路网规划路线之一[1]，最早于2016年提出，捷运全线采用单轨中运量系统，全长28.3公里，路线行经台南市麻豆区、学甲区、新营区、白河区等地区。除此之外，台南捷运棕线还规划与台南捷运紫线、台南捷运橘线衔接。目前采用的路线类型、行经路线及设站位置，都还尚待办理评估。
历史
2010年－2020年
2014年，台南市政府完成台南捷运路网规划[2]，而此时，紫线也首度提出，并于10月8日由台南市政府交通局局长张政源宣布“4年内，将启动第一条先进运输系统”[3][4]，初步规划以东西线及环状线两线为优先路线，预估可于2018年启动办理发包，优先路网总预算约300至400亿元[5]，采单轨捷运系统形式建置[6]，旋即进入优先路网及系统型式的择定及可行性研究阶段[7]。而在台南市政府进一步评估之后，于2016年8月提出了由以绿线、蓝线、橘线、红线、黄线、棕线、紫线、粉线、墨绿线、绿线延伸线、蓝线延伸线、红线延伸线等九主线三延伸线共十二条、长约200公里的捷运路网，分优先路网、第二期路网[8]及第三期路网等三期路网方式建置[9]。2017年11月正式成立“台南市政府捷运工程处筹备处”[10]，2018年10月22日“台南市捷运工程处”正式成立[11]。 不过658亿的方案在纳入前瞻基础建设计划后受到了变更，除原先绿线的长度不变，预算为220.93亿元外；蓝线则改为推动大桥站－大同站间的路段为第一期，预算改为186.04亿。两者的总长度自39.2公里缩短至20.5公里，总预算也从658亿降低至406.97亿元。
2020年-至今
2021年3月，台南市政府自2018年起启动“台南市大众捷运系统整体路网评估”，预计今年3月中旬完成初审程序并函覆市府修正该路网作业。待收到交通部初审意见后，将尽快召开审查会议进行修改，期望今年能够获得审议通过，提供民众更完善、舒适、便捷的捷运服务[12]。交通局长王铭德表示，台南市依照交通部规定办理“大众捷运系统建设及周边土地开发计划申请与审查作业要点”规划路网，串联府城、南科、新营及佳里四大都会核心为交通运输发展轴带，同时串连南科及绿科产业强化台南市产业竞争力，并衔接高雄捷运红线，达成大南方区域共治，发挥资源共享效果目标。 2021年，台南捷运路线再度修改，将深绿线与黄线纳入优先新建范围，以发展沙仑园区与南科，而红线的东段（玉井到东区）、绿线东段（安南到东区）、绿线南段（安平到南区）等都从优先改到远期。而紫线（佳里-新营）、棕线（麻豆-白河）、橘线（佳里-玉井）等又都从二期路网改为远期[13]。
路线
车站
注释
- ^ 臺南捷運路線圖 - Google 我的地图. Google My Maps. [2021-07-18].
- ^ 赖有容. 台南12條單軌捷運 串連府城南科新營. 大纪元. 2016-09-20 [http://www.epochtimes.com/b5/16/8/25/n8236954.htm%5D.
- ^ 台南交通大躍進：4年內啟動「捷運」、明年推出T-Bike. 关键评论网. 2016-09-20 [2016-09-20].
- ^ 刘怡伶. 南市將發展單軌高架電車 觀光樂園化. 中广新闻网. 2013-12-23 [2013-12-23].
- ^ 打造台南捷運 總統大選後揭曉. 自由时报. 2015-09-18.
- ^ 〈南部〉規劃2路線 捷運拚107年啟動. 自由时报. 2016-09-20 [2016-05-17].
- ^ 台南12條單軌捷運 串連府城南科新營. 大纪元. 2016-10-22 [2016-10-22].
- ^ 〈南部〉溪北爭首條捷運 採高架跨座式 單軌. 2017-06-02 [2017-06-02].
- ^ 台南未來會有12條輕軌捷運 串連3大核心. 联合报. [2016-09-20].
- ^ 台南捷運時代將來臨 工程處籌備處揭牌.
- ^ 南市捷運工程處揭牌 李孟諺稱有疑慮路線會廣徵民意 - 生活 - 自由時報電子報. web.archive.org. 2018-10-22 [2021-06-28].
- ^ 台南捷運提報中央 最快3月中有消息. 经济日报 (台湾). 2021-03-04 [2021-03-04].
- ^ 联合新闻网：最懂你的新闻网站 台南捷運路線又改了 優先部分增加兩條路線 请检查
|url=值 (帮助). 联合新闻网. 20210419T124812Z [2021-06-28] （中文（台湾））.
参考连结
- 台南捷运未来触及南科、新营 系统评估明年中出炉
https://udn.com/news/story/7326/5062562
- 台南捷运提报中央 最快3月中有消息
https://money.udn.com/money/story/5621/5295124
- 台南捷运路线又改了 优先部分增加两条路线 https://udn.com/news/story/7326/5398256
- 台南市政府捷运工程处
https://traffic.tainan.gov.tw/rto/ActivitiesListC031000.aspx?appname=ActivitiesListC031000 Template:台南捷运路线/棕线
