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用户:31cc/沙盒/S79（纽约市巴士）

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s79
一辆S79 SBS转向至史泰登岛购物中心。
概述
所属系统MTA区域巴士营运
运营商纽约市公共运输局
调度站育空车库
使用车辆Nova Bus LFS
开行日1990年4月15日（S79）
2012年9月2日（特选巴士服务）
线路信息
区域纽约布鲁克林和史泰登岛
社区服务湾脊、汉弥顿堡、康科德、阿罗柴尔、东干山、米德兰海滩、新村区、Bay Terrace、Great Kills、埃尔廷维尔、埃尔廷维尔
起点站湾脊 - 4大道与86街
途经布鲁克林： 92街、4大道、86街、汉密尔顿堡公园路
史泰登岛： Narrows Rd、海兰林荫路、里士满大道
终点站New Springville – 史泰登岛购物中心
线路长度14.8英里（23.8千米）
运营日期4:10 AM - 1 AM
票价补贴2,420,830 (2022)[1]
时刻表S79

S79 SBS是纽约史泰登岛和布鲁克林区的一条巴士线路，主要行驶在史泰登岛的里士满大道、海伦大道和Narrows路，以及布鲁克林的92街、四大道、86街和汉密尔顿堡公园路。

S78和S79最初是一条线路，但在1990年被拆分。2012年，S79转为特选巴士服务，这是史泰登岛第一条也是目前唯一一条转为特选公交服务的线路。它是史泰登岛最繁忙的巴士线路，在2022年为240万乘客提供服务。

线路说明及服务

S79始于史泰登岛购物中心附近的Ring路和Marsh大道，经Ring路到达Platinum大道，然后到达里士满大道，而前往购物中心的巴士则经Ring路和Marsh大道到达终点站。然后继续沿着里士满大道行驶，直到转向海兰林荫路。 然后沿海兰林荫路行驶大部分路程，直至转向Steuben街，然后转向Narrows路，然后上韦拉札诺海峡大桥，从17号出口进入92街，从92街右转进入第四大道，然后继续行驶，直到终点86街，靠近BMT第四大道线的86街车站，该线段由纽约地铁R线提供服务。前往史泰登岛的巴士经86街和汉密尔顿堡大道通往韦拉札诺海峡大桥。[2][3]

该路线使用40英尺Nova LFS柴油巴士，过去使用Orion VII NG混动巴士。S79是唯一一条不使用车外收费的SBS线路；当该服务于2012年转换为SBS线路时，大都会运输署确定无需车外收费，因为该路线的登车时间足够短。[4] 此外，在B46 SBS推出之前，它是5个行政区中唯一一条不使用60英尺铰接式公交车的SBS线路，也是唯一一条直到2017年7月才不使用蓝色目的地标志的SBS线路（SBS站点路牌使用绿松石色与蓝色渐变色）。乘客必须在车上付费，就像乘坐本地巴士、限停巴士和特快巴士一样。

历史

S79最初是R103，运行于圣乔治渡轮码头匝道“E”和托滕维尔之间。1975年，它被重新编号为S103。 1980年9月，所有其他S103巴士均沿里士满大道改道，终点站为史泰登岛购物中心，提供从史泰登岛南岸出发的服务。与此同时，所有其他S102巴士均改道前往购物中心，提供北岸服务。[5]1987年1月4日，作为全市被缩减的7条线路之一，S103服务被缩减了。 虽然前往埃尔廷维尔海兰大道的短程班次将减少，但前往史泰登岛购物中心的支线将提供更频繁的服务。[6][7][8]1990年4月15日，S103分成两条路线：S78承担托滕维尔服务，而S79承担史泰登岛购物中心服务。[9]

1992年6月26日，[10]大都会运输署董事会投票批准一项服务变更，将北总站从圣乔治渡轮码头改道至布鲁克林湾岭的86街和第四大道，于9 月生效。 该路线将修改为途经Steuben街、Narrows路北和韦拉札诺海峡大桥。 同时，B8将延伸至92街，以便S79乘客可以转乘前往布鲁克林退伍军人管理局医院。 拟议的改变遭到了布鲁克林的一些商店老板和布鲁克林区主席霍华德戈尔登的反对，他们认为这条路线将导致布鲁克林的购物者在史坦顿岛购物中心而不是湾岭商店购物。[11] 作为纽约市交通局票价优惠改进计划的一部分，这一变化于1992年9月13日生效。[12]

2001年4月，MTA宣布将增加周日晚上8:38至晚上11时的湾脊方向S79服务班次，和晚上7:23开始至晚上9:50的史泰登岛购物中心方向的S79服务班次。 这项附加服务预计每年费用为40,000美元，并将于2001年7月生效。[13] 2001年7月，宣布周末早上的服务时间延长两个小时，并于2001年9月生效。这一改变预计每年花费5万美元。 S79东行服务此前于周六早上6点45分和周日早上7点20分开始；西行服务此前于周六早上7点50分和周日上午8点30分开始。 调整后，东行服务将于周六凌晨4:45和周日凌晨5:20开始，西行服务将于周六上午6:00和周日上午6:30开始。之所以做出这一改变，是因为当天第一趟车次的乘客表明需要提前提供服务。[14]2003年9月7日，周日服务的时间再次延长，最后一趟从史泰登岛出发的车次于晚上10:10出发。 而从晚上9:45出发，最后一趟从布鲁克林出发的车次是晚上11:30。 而不是晚上11点。[15]

MTA于2012年6月宣布，S79将转变为特选巴士服务线路，因为S79是史坦顿岛最繁忙的巴士路线。[4]2012年9月2日，S79改为SBS线路，取消了四分之三的停靠站。这是史泰登岛第一条这样做的巴士路线。虽然线路基本保持不变，但S79取消了所有本地服务，并由沿里士满大道的S59和沿海兰林荫路的S78的本地服务取代。 该线路还经过新斯普林维尔直通，绕过育空巴士仓库，预计将节省四分钟。[16]到2017年，这条线路变得非常拥挤，以至于许多当地民选官员都在倡导MTA增加S79巴士服务的班次。[17]

2022年底，S79公交车上安装了交通摄像头，作为试点计划的一部分，对非法使用公交车道的司机进行罚款。[18][19]2023年1月，MTA宣布将在S79巴士前部安装自行车架。[20][21]

参考来源

  1. ^ Facts and Figures. mta.info. August 28, 2011 [January 19, 2016]. 
  2. ^ Staten Island Bus Map (PDF). Metropolitan Transportation Authority. August 2018 [August 18, 2018]. 
  3. ^ MTA Regional Bus Operations. S79 bus schedule. 
  4. ^ 4.0 4.1 Sedon, Michael. MTA: Staten Island's busiest bus route to become a timesaver. silive. June 4, 2012 [June 21, 2023]. 
  5. ^ Engels, Mary. Bus riders will get relief, but at local pace. New York Daily News. August 10, 1980 [May 28, 2023]. 
  6. ^ Molinari: Tell me your bus woes. New York Daily News. January 7, 1987 [May 28, 2023]. 
  7. ^ 7 Bus Routes Cut Back. Newsday. January 4, 1987 [May 28, 2023]. 
  8. ^ 7 Bus Routes to Cut Service. New York Daily News. December 30, 1986 [May 28, 2023]. 
  9. ^ Staten Island Bus Service: A Guide to Route Renumbering Effective: April 15, 1990. Flickr. New York City Transit Authority. 1990 [May 28, 2023]. 
  10. ^ June 1992 Transit Authority Committee Agenda. New York City Transit Authority. June 19, 1992: E.1, E.2-E.3, E.4-E.5, E.6-E.7. 
  11. ^ Hoey, Sharon. New Bus Route to Brooklyn Approved by Transit Board MTA Also Oks Ban on Cigarette Advertising on Buses, Trains. Staten Island Advance. June 27, 1992: A10. 
  12. ^ Spend your money in Brooklyn and Staten Island, not getting there.. New York Daily News. September 18, 1992: 533 [February 3, 2019]. （原始内容存档于February 4, 2019）. 
  13. ^ April 2001 NYC Transit Committee Agenda. New York City Transit Authority. July 19, 2001: 119, 120, 121-122. 
  14. ^ July 2001 NYC Transit Committee Agenda. New York City Transit Authority. July 19, 2001: 109, 110, 111-112. 
  15. ^ Staten Island Bus Service Notice. mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2003 [September 14, 2023]. （原始内容存档于December 13, 2003）. 
  16. ^ Sedon, Michael. MTA putting the speedball on Staten Island's S79 bus. Staten Island Advance. July 25, 2012. （原始内容存档于May 26, 2018）. 
  17. ^ Bascome, Erik. Local officials urge MTA to add rush-hour buses to S79 route. silive. December 2, 2017 [June 21, 2023]. 
  18. ^ Hoogensen, Finn. Hundreds more MTA buses to be equipped with cameras to catch lane violators. PIX11. October 3, 2022 [June 21, 2023]. 
  19. ^ Bascome, Erik. Attention Staten Island drivers: MTA S79 bus-mounted cameras to begin issuing tickets this month. silive. December 1, 2022 [June 21, 2023]. 
  20. ^ Rahmanan, Anna. The MTA is installing a bunch of bike racks all across the city. Time Out New York. January 17, 2023 [June 21, 2023]. 
  21. ^ Bascome, Erik. S79 MTA buses to get mounted bike racks to enhance cycling access over Verrazzano-Narrows Bridge. silive. January 11, 2023 [June 21, 2023]. 

外部链接

 
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