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U-31号潜艇 (1914年)

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陛下之31号潜艇（德语：SM U 31[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U型潜艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1914年1月7日下水，至同年9月18日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-31号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战役。1915年1月13日，U-31号驶向英格兰东南中国海岸附近的霍夫登（德语：Hoofden）作战区展开首次暨最后一次巡逻，从此便失去踪迹。包括艇长、海军中尉西格弗里德·瓦亨多夫在内的35名船员全部遇难。

历史
德意志帝国
舰名 U-31号
下订日 1912年3月29日
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂
船厂编号 191
动工日 1912年10月12日
下水日 1914年1月7日
服役日 1914年9月18日
结局 推测于1915年1月在北海触雷沉没
技术数据
舰型 U-31至U-41型
排水量
  • 水上：685吨
  • 水下：878吨
全长
全宽
  • 6.32米（全宽）
  • 4.05米（耐压壳体）
吃水 3.56米
动力输出
  • 1850匹公制马力（柴油机）
  • 1200匹公制马力（电动机）
动力来源
速度
  • 水上：16.4节
  • 水下：9.7节
续航距离
  • 水上：8790海里以8节
  • 水下：80海里以5节
潜航深度 50米
舰载船 1艘小划艇（英语：Dinghy）
乘员 4名军官、31名水兵
武器装备 4 × 500毫米鱼雷发射管（6枚鱼雷）
服役记录
所属
  • 第四区舰队
  • 1914年9月18日－1915年1月13日
指挥官
  • 海军中尉西格弗里德·瓦亨多夫[1]
  • 1914年8月1日－1915年1月13日
参与行动 一次巡逻
战绩 无

设计

U-31号为双壳远洋潜艇（德语：Zweihüllenboot），在尺寸上类似于U-23至U-30型，仅在推进和速度上略有不同。德意志帝国海军将其视为非常优秀的公海舰艇，具有适中的机动性和良好的水面掌舵能力。[2]

艇只的全长和耐压壳体（英语：Pressure hull）长分别为64.70米和52.36米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有7.68米的总高和3.56米的吃水深度。艇只的总排水量达971吨；其中水上为685吨，水下为878吨。[2]

U-31号搭载有可在水上使用的两台日耳曼尼亚六缸二冲程柴油发动机，总功率为1,850匹公制马力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动机，总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达16.4节（30.4千米每小时），在水下的最高航速为每小时9.7节（18.0千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航8,790海里（16,280千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航80海里（150千米）。艇只的潜航深度为50米。[2]

艇只装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共6枚鱼雷。其标准船员编制为4名军官和31名水兵。[2]

历史

U-31号是由德意志帝国海军于1912年3月29日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1912年10月12日开始铺设龙骨，1914年1月7日下水，至同年9月18日交付使用（英语：Ship commissioning）。其首任暨唯一一任艇长为海军中尉西格弗里德·瓦亨多夫。[2]

在第一次世界大战期间，U-31号仅进行过一次不完整的敌对航行（德语：Feindfahrt），并未取得任何战果：[3]1915年1月13日，U-31号驶向英格兰东南中国海岸附近的霍夫登（德语：Hoofden）作战区展开首次暨最后一次巡逻，从此便失去踪迹。包括艇长、海军中尉西格弗里德·瓦亨多夫在内的35名船员全部遇难。[4]

2012年9月，受苏格兰电力和瓦腾福（英语：Vattenfall）委托，为建设海上风电场做准备的荷兰勘探公司辉固（德语：Fugro）利用声呐技术在距离诺福克海岸约55哩（89千米）处的30米深海底意外发现了一艘沉船。[5]起初，人们以为这是在第二次世界大战期间失踪的荷兰潜艇O-13号（英语：HNLMS O 13）。然而，直至2015年9月9日，根据荷兰打捞队潜水员对沉船的拍摄、以及从舰桥内打捞出来的一块标有“SM U 31”字样的金属牌匾，该残骸才被正式确认为U-31号。[6][7]

根据水下考古学家马克·邓克利（Mark Dunkley）的说法，可以假设U-31号是因触发水雷而被摧毁，并连同35名船员一同沉入海底。[8][9]发现潜艇的地方如今已被列为法定战争公墓（德语：Kriegsgräberstätte），规划中的风力发电场则将改建他处。[10][11][12]

  •  
    从残骸中找到的航行表，由此辨认出沉船身份
  •  
    沉船遗迹

注释

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

  1. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Siegfried Wachendorff. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Gröner，第6页.
  3. ^ Herzog，第67页.
  4. ^ Kemp，第11页.
  5. ^ Lost WW1 German U-boat wreck found off Norfolk coast. bbc.com. 2016-01-21 [2016-01-23]. （原始内容存档于2021-06-29）. 
  6. ^ Seabed Scanning for East Anglian windfarm reveals Uncharted WWI German Submarine. scottishpowerrenewables.com. [2016-01-21].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2021-06-23]. 原始内容存档于2016-04-23. 
  7. ^ Wreck found off Norfolk coast identified as first world war U-boat. The Guardian. 2016-01-21 [2016-01-21]. （原始内容存档于2021-06-28）. 
  8. ^ Wrack vor britischer Küste als deutsches U-Boot identifiziert. dpa.de. 2016-01-22 [2016-01-22]. （原始内容存档于2016-01-22）. 
  9. ^ Fund vor der britischen Küste: Forscher identifizieren deutsches U-Boot-Wrack. Spiegel Online. 2016-01-22 [2021-06-24]. （原始内容存档于2021-01-21）. 
  10. ^ Emily Gosden. WW1 U-boat mystery solved after wreck discovered by offshore wind farm developers. Daily Telegraph. 2016-01-20 [2016-01-23]. （原始内容存档于2016-01-23）. 
  11. ^ Ralf Bagner. Deutsches U-Boot-Wrack aus 1. Weltkrieg am Baufeld East Anglia entdeckt. spiegel.de. 2016-01-22 [2016-01-23]. （原始内容存档于2016-01-29）. 
  12. ^ Johann Althaus. So starben die Männer von "Seiner Majestät U-31". welt.de. 2016-01-22 [2016-01-23]. （原始内容存档于2016-12-01）. 

参考资料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7. 
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