SpaceX星舰测试任务列表
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截至2023年4月20日,SpaceX星舰的多架星舰原型舰已经先后飞行了9次,分别达150米至39公里高,并取得多次成功。[1]由私人制造商SpaceX设计和运营的星舰原型机最著名的包括Starhopper、SN5、SN6、SN8、SN9、SN10、SN11及SN15,以及首架轨道级星舰B7S24。 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
星舰计划成为一种可完全重复使用的超重型运载火箭[11]与以往的运载火箭和航天器的设计不同寻常的是,星舰的上级部分既可以用作第二级火箭,以在从地球上发射时达到轨道速度,也可以在外太空中用作在轨长时间飞行的航天器。[12]
作为亲爱的月球计划的一部分,伊隆·马斯克在2018年时还计划在2023年的月球飞越任务中载运一些太空游客(包括前泽友作)。在2019年,SpaceX计划在2021年之前使用星舰发射商业有效载荷。[13]同年,Space.com表示,SpaceX可能会在2022年将星舰飞向月球。[14]但受到发射场地建造速度缓慢、测试多次遇到挫折及发射场环境评估多次延迟影响,而星舰首次综合飞行测试最终于2023年4月20日早上进行,并取得部分成功。
2020年7月,SpaceX预计最早在2022年对火星进行载货星舰任务,然后在2024年进行载人星舰任务。[15]然而现时延迟至不早于2024年。
截至2023年6月,星舰S25-S30和超重型助推器B8-12已投入生产。
目前所有任务皆在德克萨斯州的博卡奇卡发射场发射升空,但将来亦会于肯尼迪航天中心39A发射台发射。[16]同时第三个发射塔组件亦于肯尼迪航天中心开始组装。
发射数据统计
首次飞行测试以来,星虫及星舰原型舰在5年里共进行了 10 次亚轨道(拱点低于卡门线)及低空飞行,其中 6 次任务完全成功(60%);3 次部分成功(完成飞行项目,但未能成功安全着陆);1 次失败(未能达到任务目标)。
星虫在2019年发射了 3 次,其后新版本的星舰原型至今共进行7次亚轨道或低空飞行测试。星舰将不会再进行亚轨道或低空飞行测试。
星舰与超级重型助推器原型至今进行 4 次综合飞行测试,其中 2 次大部分成功(完成大部分测试任务);1 次部分成功(完成基本测试目标);1 次成功(按预定计划完成任务里程碑)。
目前星舰共进行了11次着陆测试,成功7次(63.6%);当中5次为亚轨道飞行,只有一次(20%)成功着陆。
超级重型助推器预计将于第五次综合飞行测试进行捕捉测试。
发射配置1
2
3
4
5
'19
'20
'21
'22
'23
'24
|
发射地点1
2
3
4
5
'19
'20
'21
'22
'23'
24
|
1
2
3
4
5
2019
2020
2021
|
轨道级发射结果5
10
15
20
25
30
2023
2024
2025
2026
2027
2028
|
星舰着陆1
2
3
4
5
2019
2020
2021
2022
2023
2024
|
超级重型捕捉0.25
0.5
0.75
1
1.25
1.5
2019
2020
2021
2022
2023
2024
|
亚轨道飞行测试记录
星舰亚轨道飞行测试记录请见SpaceX星舰研发历史及SpaceX星舰
轨道飞行任务记录
2023
任务编号No. | 时间(UTC) | 星舰 | 超级重型助推器 | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 目标轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰着陆地点及结果 | 超级重型推进器着陆地点及结果 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2023年4月20日13:33 | S24(原型舰) | B7(原型舰) | 星港 | 没有载荷 | 没有载荷 | 跨大气层轨道(TAO)(200x50km) | 没有载荷 | 失败 | 触发飞行中止系统并于空中解体 | 触发飞行中止系统并于空中解体 |
星舰首次进行综合飞行 发射后B7上的发动机矢量失效并导致上下级分离失去控制,随即触发飞行中止系统并耗时一分钟,于发射后240秒摧毁箭体。 | |||||||||||
2 | 2023年11月18日13:02 | S25(原型舰) | B9(原型舰) | 星港 | 没有载荷 | 没有载荷 | 跨大气层轨道(TAO)(200x50km) | 没有载荷 | 部分成功 | 在入轨推进最后阶段触发飞行中止系统并于太空解体 | 反推期间因触发飞行终止系统于空中解体 |
首次进行热分级 B9上33具发动机全部正常运行并成功进行热分级,但在反推期间触发飞行中止系统爆炸解体。 S25按计划进行入轨推进,但在排放液氧时引起发动机舱着火并烧毁线路,触发飞行中止系统爆炸解体。 |
2024
任务编号No. | 时间(UTC) | 星舰 | 超级重型助推器 | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 目标轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰着陆地点及结果 | 超级重型推进器着陆地点及结果 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 2024年3月14日13:25 | S28(原型舰) | B10(原型舰) | 星港 | 没有载荷 | 没有载荷 | 跨大气层轨道(TAO) | 没有载荷 | 大部分成功 | 原为印度洋 于重返大气层期间摧毁 |
原为墨西哥湾 于降落时失控并在空中解体 |
超级重型助推器首次完成反推 星舰首次再入大气层 B10上33具发动机全部正常运行并成功进行热分级,随即进行反推并重返大气层,期间6具发动机因过滤器堵塞提前关闭而触发助推器保护机制,反推降落时该6具发动机失能,剩下的7具发动机只有两具成功启动,最终失控而于空中解体。 S28按计划进行入轨推进,完成载荷舱舱门及储罐内燃料转移测试,但因姿态控制发动机堵塞引致滚转率过高而取消原定在轨重启发动机,随后于返回大气层期间解体。 | |||||||||||
4 | 2024年6月6日12:50 | S29(原型舰) | B11(原型舰) | 星港 | 没有载荷 | 没有载荷 | 跨大气层轨道(TAO) | 没有载荷 | 成功 | 印度洋 水上软着陆 |
墨西哥湾 水上软着陆 |
超级重型助推器首次完成水上软着陆 星舰首次再入成功并完成水上软着陆 B11上32具发动机正常运行并成功进行热分级,随即顺利进行反推并重返大气层,反推降落12具发动机成功启动,并成功于墨西哥湾软着陆。 S29按计划完成入轨推进,随后于返回大气层期间发生结构性损坏,但仍成功按计划于印度洋上空完成水上软着陆。 | |||||||||||
5 | 2024年10月13日12:25 | S30(原型舰) | B12(原型舰) | 星港 | 没有载荷 | 没有载荷 | 跨大气层轨道(TAO) | 没有载荷 | 成功 | 印度洋 水上软着陆 |
发射塔 捕捉成功 |
超级重型助推器首次完成发射塔捕捉测试 B12上33具发动机正常运行并成功进行热分级,随即顺利进行反推并重返大气层,反推降落13具发动机成功启动,发射塔成功捕捉B12。 S30按计划完成入轨推进,随后于返回大气层,并成功按计划于印度洋上空完成水上软着陆。 | |||||||||||
6 | 2024年11月19日22:00[17] | S31(原型舰) | B13(原型舰) | 星港 | 没有载荷 | 没有载荷 | 跨大气层轨道(TAO) | 没有载荷 | 有待发射 | 印度洋 有待着陆 |
发射塔 有待捕捉 |
超级重型助推器将进行发射塔捕捉测试 星舰将进行在轨发动机点火测试 |
预定任务
时间(UTC) | 发射场 | 任务名称 | 星舰类型 | 载荷 | 目标轨道 | 任务顾客 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年 | SpaceX Starbase | HLS推进剂转移演示 | 原型舰(被动方) 原型舰(主动方) |
不适用 | LEO | 美国太空总署 SpaceX |
2026年第二季度 | KSC, LC-39A |
Astrolab 任务一 | 人类登陆系统 (HLS) | FLEX (Flexible Logistics and Exploration) | 月球表面 | Astrolab |
2025年底至2026年 (载人登月演示前) | KSC, LC-39A |
不载人登月演示 | 人类登陆系统 (HLS) | 不适用 | 月球表面 | 美国太空总署 SpaceX |
2026年第三季度 | KSC, LC-39A |
载人登月演示 | 人类登陆系统 (HLS) | 不适用 | 月球表面 | 美国太空总署 SpaceX |
2027年 | KSC, LC-39A |
Superbird-9 | 货运星舰 | Superbird-9 | GEO | 完美天空JSAT控股 |
2028年 | KSC, LC-39A |
可持续载人登月演示 | 第二代人类登陆系统 (HLS) | 不适用 | 月球表面 | 美国太空总署 SpaceX |
2028年 | KSC, LC-39A |
Starlab太空站 | 货运星舰 | Starlab太空站 | LEO | Starlab Space |
注释
参见
参考文献
- ^ Starship SN8 12.5-Kilometer hop. [5 December 2020]. (原始内容存档于2021-01-28).
- ^ SpaceX Starhopper 150m Flight Test. SpaceX. 2019-08-25 [2022-11-13]. (原始内容存档于2022-11-13).
- ^ SpaceX Starship SN5 150m Flight Test. SpaceX. 2020-08-05 [2022-11-13]. (原始内容存档于2022-11-13).
- ^ SpaceX Starship SN6 150m Flight Test. SpaceX. 2020-09-04 [2022-11-13]. (原始内容存档于2022-11-13).
- ^ SpaceX Starship SN8 12.5km High-Altitude Flight Test. SpaceX. 2020-12-10 [2022-11-13]. (原始内容存档于2022-11-13).
- ^ SpaceX Starship SN9 10km High-Altitude Flight Test. SpaceX. 2021-02-03 [2022-11-13]. (原始内容存档于2022-12-14).
- ^ SpaceX Starship SN10 10km High-Altitude Flight Test. SpaceX. 2021-03-04 [2022-11-13]. (原始内容存档于2022-11-13).
- ^ SpaceX Starship SN11 10km High-Altitude Flight Test. SpaceX. 2021-03-30 [2022-11-13]. (原始内容存档于2022-11-13).
- ^ SpaceX Starship SN15 10km High-Altitude Flight Test. SpaceX. 2021-05-06 [2022-11-13]. (原始内容存档于2022-11-13).
- ^ SpaceX Starship Flight Test. SpaceX. 2023-04-20 [2023-04-28]. (原始内容存档于2023-04-20).
- ^ Starship. SpaceX. [30 September 2019]. (原始内容存档于30 September 2019).
- ^ Elon Musk. Starship Update (video). SpaceX. 事件发生在 1:45. 28 September 2019 [30 September 2019]. (原始内容存档于2020-01-12) –通过YouTube.
- ^ Henry, Caleb. SpaceX targets 2021 commercial Starship launch. SpaceNews. 28 June 2019 [29 June 2019]. (原始内容存档于23 July 2020).
- ^ SpaceX's Starship May Start Flying Moon Missions in 2022. space.com. 2019-11-19 [2023-04-15]. (原始内容存档于2021-02-04).
- ^ Arevalo, Evelyn. SpaceX aims to launch the first Starship with cargo to Mars by 2022. Tesmanian. 14 July 2020 [2020-09-15]. (原始内容存档于2021-02-03).
- ^ Clark, Stephen. After second hop, SpaceX preps for next phase of Starship testing – Spaceflight Now. [2020-11-30]. (原始内容存档于2021-01-15) (美国英语).
- ^ https://x.com/SpaceX/status/1857624156952735839 Starship Flight 6