驹场东大前站
驹场东大前站(日语:駒場東大前駅/こまばとうだいまええき Komaba-tōdaimae eki */?)是一个位于东京都目黑区驹场三丁目,属于京王电铁井之头线的铁路车站。车站编号是IN03。
驹场东大前站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
駒場東大前 – こまばとうだいまえ – Komaba-tōdaimae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都目黑区驹场三丁目9番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′31″N 139°41′4″E / 35.65861°N 139.68444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)8月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日39,101[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
此站是京王电铁车站之中唯一位于目黑区的。
历史
当站由驹场站与东大前站合并而成,站名也由此而来。
这2站之间的距离,仅和现今驹场东大前站的月台长度相当。现今仍可以在该站与池之上站间的平交道部分,发现车站合并前的驹场站月台遗迹。
此外,该站是井之头线唯一一个在战后才开始营运的车站,也是最新的一座车站。
- 1933年(昭和8年)8月1日 - 隶属于帝都电铁的东驹场站及西驹场站开始营运。
- 1935年(昭和10年)8月10日 - 东驹场站改名为一高前站。
- 1937年(昭和12年) - 西驹场站改名为驹场站。
- 1940年(昭和15年)5月1日 - 与小田原急行铁道合并,成为该公司帝都线的车站。
- 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急电铁与东京急行电铁(大东急)合并。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 从东急分离,成立京王帝都电铁,成为该公司井之头线的车站。
- 1951年(昭和26年)12月1日 - 一高前站改名为东大前站。
- 1965年(昭和40年)7月11日 - 驹场站与东大前站合并,驹场东大前站开始营运。
车站构造
月台构造为1面2线的岛式月台。因应地形倾斜的关系,吉祥寺侧为高架月台,涩谷侧则架设在一般地面上。本站设有两处出入闸口:吉祥寺端月台阶梯下的西口,以及涩谷端平面上的东口、东大口。涩谷端的站房为桥上站房,有通往东京大学驹场校区校门的东大口,还有一般道路相接的东口等两处出入口。
月台与西闸口间设有电梯。站内并未设置厕所,有需要的乘客必须利用西口外的目黑区公共厕所。此站亦是京王电铁公司旗下车站中,唯一一座车站没有设置自公司管理的公共洗手间。
2002年因应无障碍空间的改善规划,于西口的阶梯旁新设置了电梯。相对的,原本通行量就很大的阶梯也因此变得比以往狭窄。在电梯设置之后,西口常因通勤、通学乘客的人潮造成滞塞难行。特别是在早上的通勤高峰时段,下了电车到出了车站需要花费5分钟以上的时间。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 井之头线 | 下行 | 下北泽、明大前、永福町、久我山、吉祥寺方向 |
2 | 上行 | 涩谷方向 |
使用情况
2016年度的1日平均上下车人次为39,101人[2]。上下车乘客人数及乘车人数推移如下所记。
年度 | 1日平均 上下车人次[3] |
1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|---|
1965年(昭和40年) | 47,703[4] | ||
1970年(昭和45年) | 43,864 | ||
1975年(昭和50年) | 43,791 | ||
1980年(昭和55年) | 36,919 | ||
1985年(昭和60年) | 35,021 | ||
1990年(平成 | 2年)36,261 | 17,868 | [5] |
1991年(平成 | 3年)18,238 | [6] | |
1992年(平成 | 4年)18,551 | [7] | |
1993年(平成 | 5年)18,323 | [8] | |
1994年(平成 | 6年)18,367 | [9] | |
1995年(平成 | 7年)37,286 | 18,445 | [10] |
1996年(平成 | 8年)18,608 | [11] | |
1997年(平成 | 9年)18,189 | [12] | |
1998年(平成10年) | 18,008 | [13] | |
1999年(平成11年) | 17,481 | [14] | |
2000年(平成12年) | 35,669 | 17,575 | [15] |
2001年(平成13年) | 17,923 | [16] | |
2002年(平成14年) | 18,074 | [17] | |
2003年(平成15年) | 37,443 | 18,456 | [18] |
2004年(平成16年) | 37,390 | 18,458 | [19] |
2005年(平成17年) | 37,606 | 18,619 | [20] |
2006年(平成18年) | 38,110 | 18,970 | [21] |
2007年(平成19年) | 39,017 | 19,601 | [22] |
2008年(平成20年) | 39,927 | 20,071 | [23] |
2009年(平成21年) | 40,411 | 20,315 | [24] |
2010年(平成22年) | 40,024 | 20,063 | [25] |
2011年(平成23年) | 39,297 | 19,682 | [26] |
2012年(平成24年) | 39,119 | 19,510 | [27] |
2013年(平成25年) | 39,813 | 19,890 | [28] |
2014年(平成26年) | 38,878 | 19,408 | [29] |
2015年(平成27年) | 38,767 | ||
2016年(平成28年) | 39,101 |
上下车人次变化
东大前站
- 1964年度:30,617人(车站合并前最终年度)
- 1960年度:22,420人
- 1955年度:14,617人
驹场站
- 1964年度:16,407人(车站合并前最终年度)
- 1960年度:12,621人
- 1955年度:9,798人
车站周边
如同站名所示,当站邻接东京大学驹场校区,车站北侧一带皆属于该校校区范围。除此之外,有许多教育相关机构聚集于驹场一带。周边为闲静的住宅区。车站南侧的东西向道路因低于东大校区的关系被通称为“驹下”,小规模个人商店由昔至今并列于此。另外也有定食屋(简餐店)、便当店等以学生为主要客群的商店。
教育设施
- 东京大学驹场第一校区(教养学部、大学院总合文化研究科、数理科学研究科)
- 东京大学驹场第二校区(驹场研究校区。先端科学技术研究中心、东京大学生产产技术研究所等设施)
- 与驹场第一校区相隔了一点距离,并未连接在一起。
- 大学入试中心
- 日本工业大学驹场中学校及高等学校
- 驹场东邦中学校及高等学校
- 筑波大学附属驹场中学校及高等学校
- 东京都立国际高等学校
- 东京都立驹场高等学校
- 东海大学本部(情报设计工学部、法科大学院)
- 东海大学附属望星高等学校东京校
其他设施
图片
-
旧驹场站月台遗迹的水泥墙(2012年10月)
-
入学测验当天临时停靠此站的急行列车(2006年2月)
-
东口剪票口的投币式置物柜 2012/07/27
-
西口剪票口的投币式置物柜 2012/07/27
相邻车站
参考资料
- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-04-28). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-02). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 车站统合年度。本站上下车人次最高纪录
- ^ 东京都统计年鉴(平成2年)228ページ
- ^ 东京都统计年鉴(平成3年)234ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-08-15). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-03). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-03). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-03). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-03). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2016-03-31]. (原始内容存档于2016-03-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2016-03-31]. (原始内容存档于2016-03-27). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2016-03-31]. (原始内容存档于2016-03-25). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2016-03-31]. (原始内容存档于2016-03-27). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 东京都统计年鉴(平成25年)[失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2017-07-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
关连项目
外部链接
- 驹场东大前站 - 京王电铁