马自达Grand Familia

马自达Grand Familia
马自达Grand Familia
概览
制造商	马自达
别称	马自达808（澳洲、新西兰）; 马自达818（欧洲）; 马自达Mizer（美国、后期型）
生产日期	1971年-1978年
车身及底盘
车辆类别	次紧凑型轿车
车体风格	二/四门轿车、五门旅行车
动力布局	FR
相关车型	马自达RX-3; 起亚Brisa II（韩国）
动力系统
引擎	1.3L直列四缸SOHC TC型引擎; 1.5L直列四缸SOHC UB型引擎; 1.6L直列四缸SOHC NA型引擎
变速器	四速手动排档
规格
轴距	2,310mm
长度	4,065mm
宽度	1,595mm
高度	1,375mm
整备质量	870kg

马自达Grand Familia（日语：マツダ・グランドファミリア）是一部由日本马自达汽车公司（当时仍称东洋工业）于1971年至1978年间制造销售、搭载往复式活塞引擎的小型轿车，其兄弟车是搭载转子引擎的马自达RX-3。

概要与历史

因为当时丰田Carina（日语：トヨタ・カリーナ） / Celica与三菱Colt Galant在日本市场热销，马自达趁着“Familia Presto”（也就是第二代323的小改款车名）大改款之际规划，企图在小型车323和中型车626之间填补一款新车，于是这部马自达Grand Familia便依此概念诞生，打出“家庭房车之王”的宣传口号。

当年马自达积极发展投入许多心血的转子引擎，Cosmo、323、Luce、626等车系皆已上市，所以规划搭载转子引擎的RX-3以及往复式活塞引擎的Grand Familia，车身结构共用，但二者差异在于车头进气坝及尾灯的形式：RX-3是四颗圆形的头灯，而Grand Familia则是两颗方形头灯。外销澳洲、新西兰等地的车名是马自达808，外销欧洲的车名则使用马自达818，美规的后期型车名叫做马自达Mizer。

1971年 - 9月上市发售，动力来源为1.3L直列四缸SOHC TC型引擎，最大马力87ps / 6,000rpm、最大扭力11.0kg·m / 3,500rpm；变速箱系统则为四速手动排档。悬吊系统方面，前轮为支柱式悬吊，后轮为叶片弹簧式悬吊。此外，标准油箱容量为45L，另可选购65L。

1972年 - 2月追加第一代626的1.5L直列四缸SOHC UB型引擎，隔年10月中止使用前述引擎，改以1.6L AP型（anti-pollution之意）直列四缸SOHC NA型引擎，以符合昭和51年制定的汽车废气排放规定（（日语）自动车排出ガス规制）。1975年9月小改款，把头灯改成两个圆形，翌年2月原先的1.3L直列四缸SOHC TC型引擎也推出改良过的AP型式（anti-pollution之意），以符合昭和51年制定的汽车废气排放规定（（日语）自动车排出ガス规制）。

1977年 - 韩国的起亚产业公司（起亚汽车之前身）获得马自达的授权，以起亚Brisa II之名在当地市场制造销售^[1]。

1978年 - 10月由于626大改款成第三代而停产。