载具

载（zài）具（英语：vehicle）又称运输工具（简称运具）或载运工具，（亦常误称为交通工具），泛指任何可以用于跨距离承载人或物品的运输设备。为上述目的以人的意志为驱使的动物和人本身也可以称为载具。本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物则不能称为“载具”。

载具包含陆上、水上、水下、空中、太空等分类。在中文中，陆上载具通常称为车辆或车，中国历史上最早的记录出于五千年前的黄帝时期。

历史

无动力

早期的车辆、船舶等运输工具自身本不具备任何驱动力，而需靠外挂人力或兽力才能行进（牛、马、狗等动物和人属于运输的动力来源，并不在车自身的范围内）。

独木舟与筏是最为古老的水路交通工具。陆路交通工具方面则是车，而组成车最重要部分的轮最早出现于六千年前的美索不达米亚、高加索及中欧等地。“车”的最早文史记录出自于五千年前的中国，为中国历史上传说黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者，所以黄帝又被称为“轩辕氏”（轩辕在中文里的意思就是“车”）。另有“奚仲造车”之说。秦汉以后，车与服、印、绶取代鼎彝成为个人身份的象征，并遵循等级分明的车驾制度^[1]^:178。

转捩点

数千年以来，人类都使用无动力的车船等，但人们不断的提出新的想法、做了许多实验，让科技一步一步的改革，并持续的发展。公元1698-1769年出现了初代的蒸汽机，公元1800年初开始使用，如果将蒸汽机用于汽车上只能跑几十公里。蒸汽机使用了八十多年后，世界上第一辆真正的汽车出现了。而公元1794-1867年的这几年的发明，也为汽车铺了长远的后路。

机动

后来，交通工具有了机械动力引擎（内燃机、电动机）的驱动，只需人类的控制即可行进。或是编写一些程式，使车可自行行进，此即自动驾驶汽车。汽车引擎的动力可取代以前无动力车的人力和兽力，引擎动力比人力和兽力更有效率。速度加快，运输的时间也跟着减少，现今成为人们主要的载运工具。而现今的无动力车多数用于休闲之活动使用（如牛车、马车），但如脚踏车这类的人力无动力车，也有不少人当作主要的载运工具（像是近年来，因台湾环保意织抬头，也愈来愈多人使用脚踏车通勤，而部分西欧国家也致力推行脚踏车的好处）。1885年，真正的现代汽车诞生的时刻，德国工程师卡尔·宾士在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车，这一辆装有内燃机的汽车被认为是世界上第一辆真正的汽车（因为它以汽油为动力源，而不是蒸汽机）。