萝岗车辆段
萝岗车辆段是广州地铁六号线的车厂。车厂位于原萝岗区（现黄埔区）中心区内，开创大道以南、荔红一路以东、伴河路以北、开源大道以西，占地面积35.4公顷，已于2016年启用。萝岗车辆段是广州地铁首个上盖物业发展的车厂。[1]车厂与西侧的香雪站接轨。
萝岗车辆段 Luogang Depot | |||||
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| 位置 |  中华人民共和国广州市黄埔区 开创大道以南、荔红一路以东、伴河路以北、开源大道以西 | ||||
| 地理坐标 | 23°9′54.4″N 113°30′7.6″E / 23.165111°N 113.502111°E | ||||
| 途经线路 | 广州地铁6号线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2016年 | ||||
| 车辆段信息 | |||||
| 车辆段类别 | 地面车厂 | ||||
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车厂周边环境
到目前为止，车厂周边已有中海誉城、万科东荟城等住宅项目。 根据最新规划，这里还将建设地铁车厂上盖小区。[2] 规划局介绍，萝岗车辆段的开发面积为28.32公顷，是三个车厂中最大的。由于靠近大公山，为规划部门提出了空间优先和面积优先的两套方案，规委会倾向于开发强度更大的方案二。 据悉，方案二容积率为2.15，综合开发建筑面积为58.65万平方米，居住人口约1.7万。方案将盖板外延至山体，与山体景观连成一体，并设置绿色连廊，连接上盖居住小区和大公山。[2]
车厂主要任务
- 承担本线范围内列车的定修、临修；
- 承担本段配属列车的双周检、三月检；
- 承担本段配属列车的停放和洗刷清扫等日常维修和保养任务；
- 承担本段配属列车的乘务工作；
- 承担本线范围内列车运行中出现事故时的救援工作；
- 负责车厂的材料供应和段内设备机具的维修及调车机车的日常维修工作；
以及负责本段配属列车的行政、技术和后勤管理等。[3]
由于6号线在正线使用第三轨供电，在车厂使用接触网受流，因此有别于普通线路地在车厂入口会有一段同时存在接触网和第三轨的轨道供列车转换。此外车厂内的试车线也同时布置有接触网和第三轨。
鉴于广州地铁的线网内既有A、B型车线路没有与L型车线路连接的联络线，从国铁路线发送的新购列车只能解编后通过平板车转运，因此车厂内亦有一段既无接触网亦无第三轨的轨道，用于装卸由平板车运输的车厢。
建造
2015年，萝岗车辆段正式开工建造。
2016年9月26日，萝岗车辆段正式从建造事业总部陆续三权移交给运营事业总部。[4]
参见
参考
- ^ 广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交. 2016. （原始内容存档于2016-10-10）.
- ^ 2.0 2.1 田桂丹、陈弘毅(实习). 穗五处地铁车辆段上盖将建居住小区. 信息时报. 2014-08-16. （原始内容存档于2014-08-19）.
- ^ 广州市轨道交通二十一号线工程环境影响评价. 2013 [2014-08-17]. （原始内容存档于2014-08-19）.
- ^ 广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交. 2016. （原始内容存档于2016年10月10日）.