水沼站(日语:水沼駅みずぬまえき Mizunuma eki */?)是位于群马县桐生市黑保根町宿回日语黒保根町宿廻151番地,渡良濑溪谷铁道渡良濑溪谷线车站。车站编号为WK08

水沼
车站站房(2021年8月)
车站站房(2021年8月)
日语名称
水沼 – みずぬま – MIZUNUMA
车站概览
位置 日本群马县桐生市黑保根町宿回日语黒保根町宿廻151番地
地理坐标36°30′0″N 139°16′39″E / 36.50000°N 139.27750°E / 36.50000; 139.27750
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ミヌ
历史
启用日期1912年(大正元年)9月5日
上下车人次
统计年度
平均每日104人次
2018
邻近车站
上一站 渡良濑溪谷铁道 下一站
本宿
WK07
3.1km
WK 渡良濑溪谷线
WK08
距离桐生16.9km
花轮
WK09
4.1km
位置
地图
备注
无人车站(设有自动售票机)
站台

历史

此站是桐生市黑保根地区的中心车站。由于设有温泉设施使成为观光胜地,另外此站是赤城山观光地点东边玄关口。在昭和30年代,于赤城山顶附近设有赤城登山铁道日语赤城登山鉄道缆车,当时成为两者的换乘站。

  • 1912年(大正元年)9月5日 - 足尾铁道水沼停车场启用[1]
  • 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾铁道国有化,同日升级至车站,成为国有铁道足尾线车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[2]
  • 1989年(平成元年)
    • 3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管,成为渡良濑溪谷线车站。
    • 12月24日 - 站内的温泉设施“浅濑之汤”开幕。
  • 1997年(平成9年) - 被选定为“关东车站百选”,理由是“关东唯一被绿树环绕的天然温泉(露天风吕)车站”。
  • 2008年(平成20年)12月29日 -“浅濑之汤”暂停营业。
  • 2009年(平成21年)4月26日 - “浅濑之汤”恢复营业。

车站构造

此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。此站是无人车站。自动售票机位于温泉中心车站一方的入口。

站台

站台 线路 上下行 方向
(车站大楼一方) 渡良濑溪谷线 下行 神户通洞间藤方向
(温泉一方) 上行 大间间桐生方向

水沼站温泉中心

 
水沼站温泉中心

水沼站温泉中心是一座位于上行站台侧的温泉设施。在2008年12月29日暂停营业,在2009年4月26日恢复营业。

使用状况

以下为近年使用状况数据[3]

上下车人次变化
年度 1日平均人次
2009年 179
2010年 167
2011年 161
2012年 166
2013年 138
2014年 141
2015年 140
2016年 128
2017年 126
2018年 104

车站周边

相邻车站

渡良濑溪谷铁道
渡良濑溪谷线
  • 小火车列车停车站
本宿(WK07)-水沼(WK08)花轮(WK09)

注脚

  1. ^ “私设铁道运输开始”‘官报’1912年9月12日(国立国会图书馆数码化收藏)
  2. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  3. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 市内铁道的一年间上下客人次

相关条目

外部链接