武孝城际铁路
武孝城际铁路，旧称汉孝城际铁路，是一条连接中华人民共和国湖北省武汉市和孝感市的城际客运专线，也是武汉城市圈城际铁路交通网的重要组成部分。[2]
| 武孝城际铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 孝感东站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中华人民共和国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 城际高速铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要车站 | 汉口站、天河机场站、孝感东站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路等级 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 61.8公里（正线全长） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 200公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 复线铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 50Hz 25,000V（交流电） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | CRH2A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 2016年12月1日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 武汉铁路局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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由于汉十高速铁路进入武汉铁路枢纽的正线——武汉直通线还未建成，所以汉十高速铁路目前借道武孝城际铁路进入武汉市内，两者直通运行。
概述
武孝城际铁路由汉口站始发，终点站为孝感东站，正线全长61.8公里，总投资107.2亿元人民币，桥隧比为83%。全线设11个车站，分别是汉口站、后湖站、金银潭站、盘龙城站、天河机场站、天河街站、闵集站、王母湖站、毛陈站、槐荫站、孝感东站，其中盘龙城站、王母湖站为预留站，汉口站、孝感东站为办理列车始发终到车站。武孝城际自汉口站引出，向北沿塔子湖西路、经过后湖、跨越三环及金银潭，过府河到达盘龙城，从西南方向进入天河机场。穿过机场后，线路向西延伸，沿白水湖北侧抵达野猪湖、王母湖南侧，再沿107国道向北，进入孝感市东城新区。最后沿滚子河跨孝汉大道后，到达终点站孝感东站。[2][3]
历史
定线过程
武孝城际铁路原计划沿107国道武汉至孝感段修建，后经铁四院修改方案，更改线路走向并在天河机场设站，方便两地市民来往机场，同时也将给城际铁路带来更多乘客。[4][5]
建设事故
武孝城际铁路的建设过程中发生过模板坠落砸中技术员的事件。2011年4月14日，横跨武汉机场高速公路的武孝城际铁路桥墩在施工时，掉下一块巨型铁模板，砸中一名工程技术人员。该事故导致机场高速公路部分路段受损，一车道临时封闭。[6]
开通运营
原计划于2011年12月31日前建成通车，因贷款难导致施工减速，武孝城际铁路未如期开通。[3][7]后又因配套天河机场T3搭客大厦的建设，武孝城际铁路计划推迟到2016年年底建成开通，[8]2016年5月19日，天河机场站的最后一组渡线道岔顺利完成混凝土浇筑，标志着武孝城际铁路的铺轨工作完成。[9]
车站
武孝城际铁路设汉口站、后湖站、金银潭站、天河机场站、天河街站、闵集站、毛陈站、槐荫站、孝感东站等9座车站，盘龙城站正在建设中，并预留了王母湖站建设用地[3]。城际铁路可在汉口站与天河机场站同武汉轨道交通2号线换乘。
| 名称 | 英文名称 | 运价里程 （公里） |
所在地 | 到发线数目 | 城市轨道交通换乘路线 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 汉孝城际铁路 | ||||||
| 汉口站 | Hankou | 0 | 武汉市 | 江汉区 | 总规模10台20线 3台5线（城际场） |
█ 2号线 █ 10号线（在建） █ 12号线（在建） |
| 后湖站 | Houhu | 3 | 江岸区 | 2台2线 | ||
| 金银潭站 | Jinyintan | 6 | 东西湖区 | 2台2线 | ||
| 盘龙城站（预留） | Panlongcheng | 14 | 黄陂区 | 2台2线 | ||
| 天河机场站 | Tianhe Airport | 21 | 2台4线 | █ 2号线 | ||
| 天河街站 | Tianhejie | 29 | 2台2线 | |||
| 闵集站 | Minji | 36 | 孝感市 | 孝南区 | 2台2线 | |
| 王母湖站（预留） | Wangmuhu | - | 2台2线 | |||
| 毛陈站 | Maochen | 52 | 2台4线 | |||
| 槐荫站 | Huaiyin | 57 | 2台2线 | |||
| 孝感东站 | Xiaogandong | 61 | 2台4线 | |||
购票
根据湖北省物价局公布的政府指导价，武汉城市圈城际铁路客运二等座票价最高标准为0.48元/客公里；一等座可在二等座票价的基础上上浮20%，特等座可在二等座票价的基础上上浮50%。计算各站点具体票价时不足5元的按5元计费，超过5元的按四舍五入保留到元。若据此计算，武孝城际铁路全程（汉口站至孝感东站）二等座全价为29元，一等座全价为35元。但在最初运行过程中，票价按照七折优惠，全程的实际票价二等座为20元，一等座为24元。本线学生票按照全价的75%（四舍五入保留到元）进行发售，儿童票、军残票按照全价的50%进行发售。天河机场站往返汉口站的票价为二等座7元，一等座8元；天河机场站往返孝感东站的票价为二等座13元，一等座16元。
票价
| 20 | 20 | 18 | 16 | 13 | 11 | 9 | - | 5 | 5 | 孝 感 东 |
| 19 | 18 | 17 | 15 | 12 | 9 | 7 | - | 5 | 槐 荫 | 6 |
| 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 8 | 6 | - | 毛 陈 | 6 | 6 |
| - | - | - | - | - | - | - | 王 母 湖 | - | - | - |
| 12 | 11 | 10 | 8 | 5 | 5 | 闵 集 | - | 7 | 8 | 10 |
| 10 | 8 | 8 | 5 | 5 | 天 河 街 | 6 | - | 10 | 11 | 13 |
| 7 | 6 | 5 | 5 | 天河机场 | 6 | 6 | - | 13 | 14 | 16 |
| 5 | 5 | 5 | 盘 龙 城 | 6 | 6 | 10 | - | 16 | 18 | 19 |
| 5 | 5 | 金 银 潭 | 6 | 6 | 10 | 12 | - | 18 | 20 | 22 |
| 5 | 后 湖 | 6 | 6 | 7 | 10 | 13 | - | 20 | 22 | 24 |
| 汉 口 | 6 | 6 | 6 | 8 | 12 | 14 | - | 22 | 23 | 24 |
注：左侧为二等座票价，右侧为一等座票价，所有票价均为公布的理论票价，并不代表两站之间一定实际有车直达。
2017年4月25日起，中铁银通卡持卡人可以直接刷卡乘坐武孝城际列车，在武孝城际铁路沿线的汉口站、孝感东站和中国银行指定网点均提供购卡服务[10]。2020年，武孝城际线路开通“铁路e卡通”扫码乘车应用。[11]
列车
武孝城际运营列车使用和谐号CRH2型动车组列车。[2]本线目前和汉十高速铁路直通运营，所以也使用CR400AF和CRH380A系列动车组。
参见
参考资料
- ^ 鞠𬱖、孟立、张琦. 武孝城铁12月1日正式开通 从汉口站12分钟可到机场. 长江网-长江日报. 2016-11-27 [2019-12-24]. （原始内容存档于2017-03-05）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 图文：武汉城市圈四条城际铁路动工. [2011-10-20]. （原始内容存档于2020-04-05）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 武汉至孝感城际铁路. [2011-10-20]. （原始内容存档于2012-01-16）.
- ^ 2011年预计开通各客运专线和城际铁路工程进情况. [2011-10-20]. （原始内容存档于2019-06-09）.
- ^ 城际铁路带一脚 汉口坐火车15分钟到机场. [2011-10-20]. （原始内容存档于2016-11-27）.
- ^ 汉孝城际铁路模板坠落砸中技术员[永久失效链接]
- ^ 武汉高铁圈宣布将延时1小时. [2011-10-20]. （原始内容存档于2013-12-28）.
- ^ 汉孝城际铁路全线架通. [2015-10-24]. （原始内容存档于2016-06-24）.
- ^ 十一局三公司汉孝铺架项目无砟道岔施工收官. 人民铁道网. 2016-05-20 [2016-05-24]. （原始内容存档于2019-06-10）.
- ^ 公司记事. 中铁银通支付有限公司. [2016年3月30日]. （原始内容存档于2020年11月5日）.
- ^ 明天起 武冈城际铁路乘车有变化！. 掌上黄冈. 2020-10-22 [2020-10-23]. （原始内容存档于2020-10-26）.