新港灯杆
新港灯杆为一座位于台湾台东县成功镇成功渔港的小型灯塔，又称为新港灯塔或成功灯塔，该座灯塔最初于日治时期由台湾总督府指示之下所兴建。目前由交通部航港局所管辖。
 新港灯杆 | |
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| 位置 |  中华民国（台湾）台东县成功镇成功渔港 |
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| 坐标 | 23°07′40″N 121°24′48″E / 23.127778°N 121.413417°E |
| 初建年份 | 1932年 |
| 启用年份 | 1932年12月25日 |
| 构造 | 红色圆柱形混凝土灯台。 |
| 塔高 | 7米 |
| 焦距 | 13米 |
| 目前灯器 | 六等乙炔瓦斯灯 |
| 光程 | 12.5浬 |
| 灯号频率 | 每6秒闪光两次 |
| 管理机构 | 交通部航港局 |
[编辑维基数据] | |
沿革
日治时期
新港灯杆最初于1932年时，由日本人设计兴建的新港渔港正式竣工后，为了增加渔船进出渔港以及周围海域航行船只的安全，因此于新港渔港的东侧防波堤末端上兴建一座照明灯台[1][2]。这座灯竿于同年12月25日完工后点灯开始启用，称为“新港灯竿”[2]。并且，总督府方面也由旗下之交通局指派一名人员，西村仪一郎，来担任该灯竿的灯竿长[2]。
新港灯竿的构造形式为红色圆柱形混凝土灯台，灯竿上装设有六等乙炔瓦斯灯一颗，灯高距离防波堤面高9米，距离海平面上高13米[1]。1940年9月20日，新港灯竿因遭逢暴风雨灾害，导致灯竿结构毁损，也使得灯竿暂时无法执行照明任务[3][4]。直到1941年9月11日，新港灯竿修复完工后，重新点灯启用[4]。1945年9月17日，新港灯竿的灯质更改成闪白光，频率为每4秒闪光1次[5][1]。
战后时期
第二次世界大战战后，国民政府接收台湾，新港灯竿由台湾省政府后续成立的关税总局海务处来接管，并将其改称为“新港灯杆”[1]。1964年，再将新港灯杆的灯质改为每6秒闪光两次[1]。
1980年间，新港渔港为加强台风季节时，港内泊地的稳静度以及渔船的安全。因此计划延长港口两侧的防波堤[1]。该项改建工程完工后，又在增长后的防波堤末端各增设灯杆1座，而这两座新设的灯杆当时移交给新港区渔会来维护管理[1]。
新设立的两座灯杆定位上属于“标示灯”，并且照明电源均使用太阳能作为来源，结构部分，塔身为八角形钢筋混凝土方柱[1]。其中，位于东侧防波堤的标示灯，塔身为红色，使用红炽灯泡发光，南侧防波堤标示灯塔身则漆成绿色，并使用绿炽灯泡发光[1]。
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成功渔港南防坡堤绿标示灯杆 -
成功渔港东防坡堤红标示灯杆
由于两座标示灯完成后，管理新港灯杆的财政部认为，标示灯的功能上，与新港灯杆功能重叠，因此当时计划将新港灯杆废除以节省经费[1]。然而，因新港灯杆的光程远比两座标示灯还来得长，完工多年来指引附近海域船只航行安全，已成为当地渔民出海作业时，判断渔场位置不可或缺的指引标的[1]。因此当新港灯杆废除的讯息传到成功镇当地的渔民及渔会后，向财政部表达诉求，最终财政部接受诉求而保留新港灯杆至今[1]。
2010年，新港灯杆获得国际灯塔协会定位升级为国际灯塔。因此，依该协会之规定，同年年底，新港灯杆由原签的红色塔身改漆成白色的塔身，并且定位上也不再是防波堤灯杆。2012年，新港灯杆由原财政部关税总局移交给交通部航港局管理。
诸元
参见
资料来源
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 十三、新港漁港燈台沿革沿革 (PDF). 台东文献复刊. 2008-11 [2016-07-02]. （原始内容存档 (PDF)于2016-09-09）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 新港燈竿建設. 国史馆台湾文献馆. 1932-12-18 [2016-07-02].[失效链接]
- ^ 臺東廳新港燈竿休燈. 国史馆台湾文献馆. 1940-09-20 [2016-07-02].[失效链接]
- ^ 4.0 4.1 4.2 新港燈竿變更復舊. 国史馆台湾文献馆. 1941-10-03 [2016-07-02].[失效链接]
- ^ 臺東廳新港燈竿ノ燈質變更ノ件. 国史馆台湾文献馆. 1945-10-23 [2016-07-02].[失效链接]