大华系统交流道
臺灣中山高速公路與萬里瑞濱線的系統交流道，位於基隆市七堵區瑪南里與自強里
大华系统交流道为台湾国道一号与台62线交会的系统交流道，位于基隆市七堵区，国道一号指标为5K、台62线指标为6K，往西可衔接国道三号。
| 大华系统交流道 Dahua System Interchange | |
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 5大华系统 | |
 6大华系统 | |
 大华系统交流道图 | |
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| 所在地 | 台湾基隆市七堵区 |
| 地理坐标 | 25°05′53″N 121°41′58″E / 25.09806°N 121.69944°E |
| 途经道路 | |
| 立交编号 |
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| 构造 | |
| 形式 | Y型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2011年7月31日 |
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5大华系统 |
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万里 瑞芳 |
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6大华系统 |
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五堵 |
简述
为了让台62线与国道一号互通，而兴建该交流道。工程于2007年11月16日开工，于2011年7月31日启用。[1][2][3]
- 在台62线部分，西向6.2k万里有出口匝道（1.往中山高南下线，但无法往中山高北上线。2.下匝道往玛陵坑，然后经新建高架道路往七堵）及东向6k入口匝道（中山高北上线汇入，但中山高南下线无法汇入）；东向瑞芳有出口匝道（往中山高南下线，但无法往中山高北上线）及入口匝道（1.中山高北上线汇入，但中山高南下线无法汇入。2.从七堵七贤桥附近平面道路上匝道汇入）。
- 在中山高部分，北上基隆仅有出口匝道往台62线西向万里及东向瑞芳，但台62线无论东向西向皆无法上中山高北上线往基隆。南下台北仅有入口从台62线东向及西向汇入，但中山高南下线皆无法上台62线东向瑞芳及西向万里[4]。
- 在台62线上紧邻该交流道处，另有七贤桥入口匝道（只能往台62线东向瑞芳，无法上中山高）及玛陵坑大华二路出口匝道（只供西向万里下匝道用）连络七堵地区，这两匝道隶属于七堵二交流道。
邻近设施及出口预告
| 国道一号北上出口预告 | 邻近设施 | 台62线出口预告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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5大华系统
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6大华系统
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参考资料
- ^ 大华交流道 7月底前完工
- ^ 國道一號大華交流道 31日15時通車. 经济日报. 2011-07-28 [2011-07-28]. （原始内容存档于2012-07-16）.
- ^ 國道一號大華交流道 31日15時通車. 中广新闻网. 2011-07-28 [2011-07-28].
- ^ 公路总局-东西向快速道路-大华系统 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 省道快速公路交流道示意图
外部链接
- 国道一号大华系统交流道示意图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
- 台62线大华系统交流道示意图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部公路总局）
