国道站

国道站（日语：国道駅／こくどうえき ^{Kokudō eki */?}）是一个位于神奈川县横滨市鹤见区生麦五丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）鹤见线的铁路车站。车站编号是JI 02。

国道站
车站入口(2022年4月)
日语名称
国道 – こくどう – Kokudō
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市鹤见区生麦五丁目12番14号
地理坐标	35°30′2.16″N 139°40′32.16″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	コク
历史
启用日期	1930年（昭和5年）10月28日
上车人次 统计年度	平均每日1,539人次（不含下车乘客） 2008年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 鹤见 JI 01 0.9km 起讫站 鹤见线 JI02 距离鹤见0.9km 鹤见小野 JI 03 0.6km 往扇町、海芝浦或大川
位置
备注
无人站 横滨市内车站

车站构造

相对式月台2面2线的高架站、铁路高架桥下弥漫着昭和时代的气氛。设有简易Suica剪票机。由于月台是弯曲的，列车与月台间会有缝隙，另外，当列车进站时，会响起警报声。

根据JR的特定都区市内制度，本站属“横滨市内”车站分类。

月台配置

JR国道站月台

月台	路线	方向	目的地
1	鹤见线	下行	弁天桥、浅野、滨川崎、扇町、海芝浦、大川方向
2		上行	鹤见方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  闸口（2022年4月）
• 
  月台（2022年7月）
• 
  站内（2023年5月）

使用情况

2008年度的1日平均上车人次为1,539人。因为是无人站，2009年度以后不再发表上车人次。

近年的1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次

年度	1日平均 上车人次
1991年（平成03年）	1,388
1992年（平成04年）	1,415
1993年（平成05年）	1,473
1994年（平成06年）	1,449
1995年（平成07年）	1,477
1996年（平成08年）	1,497
1997年（平成09年）	1,523
1998年（平成10年）	1,571
1999年（平成11年）	1,577
2000年（平成12年）	1,545
2001年（平成13年）	1,494
2002年（平成14年）	1,507
2003年（平成15年）	1,494
2004年（平成16年）	1,491
2005年（平成17年）	1,478
2006年（平成18年）	1,513
2007年（平成19年）	1,532
2008年（平成20年）	1,539

车站周边

• 国道15号
• 花月园竞轮场（自行车竞技场）
• 京急本线花月总持寺站 - 步行约5分钟

路线巴士

国道站前（国道15号徒歩）

• 横滨市交通局（横滨市营巴士）
  • <17,19> 鹤见站前
  • <18> 矢向站前（鹤见站前经由）
  • <17> スカイウォーク前、大黑海づり公园
  • <17> 生麦（L8投锚处经由） ※只有平日和星期六
  • <17> 流通中心、大黑海づり公园（流通中心经由） ※只有平日晨昏
  • <17> 横浜さとうのふるさと
  • <18> 生麦
  • <19> 新子安站前（宝町经由）

历史

• 1930年（昭和5年）10月28日 - 鹤见临港铁道的站开业（只有旅客营业）。
• 1943年（昭和18年）7月1日 - 鹤见临港铁道线的国有化、国铁鹤见线的站。
• 1971年（昭和46年）3月1日 - 无人站化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化成为东日本旅客铁道站。

站名的由来

鹤见线和第一京滨国道（国道15号、开业当时的国道1号）在交叉点上，因此命名。

其他

• 1949年（昭和24年）的黑泽明电影作品《野良犬》为首，现在屡次作为电影、电视剧的外景拍摄地，也有高架桥下弥漫异样气氛的车站被介绍的事。

• 从照片也能看出来每栋建筑物正面和右边的中间（正好是行人信号右侧）外壁的凹凸，是由于战争中美军机枪扫射的弹痕。

• light公司发售的电脑游戏《潮风の消える海に》主要以鹤见线海芝浦支线为舞台，国道站也成为重要的舞台之一。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

鹤见线

鹤见（JI 01）－国道（JI 02）－鹤见小野（JI 03）

1943年往鹤见站方向曾有本山站存在。

参见

• 阪神国道站（位于阪急今津线、国道2号交叉点上）

外部链接

• 车站资讯（国道站）：东日本旅客铁道