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八尾站

日本鐵路車站

八尾站（日语：八尾駅／やおえき Yao eki */?）位于大阪府八尾市，是西日本旅客铁道（JR西日本）关西本线的铁路车站[1]。

八尾站
车站南口（2022年12月）
车站南口（2022年12月）
日语名称
八尾 – やお – Yao
车站概览
位置 日本大阪府八尾市安中町三丁目9番15号[1]
地理坐标34°36′49″N 135°35′39″E / 34.61361°N 135.59417°E / 34.61361; 135.59417
车站构造
站体类型地上车站
站台2台2线
其他信息
电报码ヤオ
历史
启用日期1889年5月14日[1]
上车人次
统计年度		平均每日13,146人次（不含下车乘客）
2017年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
久宝寺
JR-Q24
1.2km
往JR难波
 大和路线
JR-Q25
里程名古屋163.1km
里程加茂42.2km
 志纪
JR-Q26
2.6km
往加茂
站线配置图
图例
2
1
↑久宝寺、龙华线路所（日语：竜華信号場）
↓志纪
位置
地图
备注
直营站
有绿色窗口
上跨式站房开始使用当天的北口（2013年7月6日）
临时北站房（2013年7月6日）
原有北口（2007年5月2日）

历史

  • 1889年5月14日 - 随着大阪铁道凑町站（现JR难波站）至柏原站区间开通，本站投入运营。
  • 1900年6月6日 - 大阪铁道线路被关西铁道继承，成为关西铁道车站。
  • 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。
  • 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为关西本线车站。
  • 1980年10月1日 - 停止办理货运业务。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。百济站被日本货物铁道接管。
  • 1988年3月13日 - 线路爱称大和路线开始使用。
  • 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[2]。
  • 2008年3月15日 - 随着大阪东线开业，片町线货物支线（放出站至八尾站区间）废弃。
  • 2009年
    • 3月31日 - 关西本线货物支线废弃。
    • 10月4日 - 大阪环状、大和路线运行管理系统开始使用。
  • 2018年3月12日 - 开始使用车站编号[3]。

车站构造

侧式站台2台2线地上车站，跨线式站房。

直营站，管理站。管理关西本线河内坚上站至加美站区间各站以及大阪东线的新加美站。支持使用ICOCA.

站台

站台 路线 方向 目的地 参考
1   大和路线 上行 王寺、奈良、高田方向 [4]
2 下行 天王寺、JR难波、大阪方向

利用状况

根据大阪府统计年鉴[5]2017年1日平均乘车人数为13,146。

年度 1日平均
乘车人数
1995年 15,503
1996年 15,545
1997年 14,724
1998年 14,253
1999年 13,911
2000年 13,685
2001年 13,550
2002年 13,514
2003年 13,551
2004年 13,192
2005年 13,074
2006年 13,264
2007年 13,305
2008年 13,348
2009年 13,159
2010年 13,286
2011年 13,195
2012年 13,058
2013年 13,195
2014年 12,885
2015年 13,051
2016年 13,065
2017年 13,146

相邻车站

 西日本旅客铁道
  大和路线（关西本线）
■大和路快速、■直通快速、■快速、■区间快速
通过
■普通
志纪（JR-Q26）－八尾（JR-Q25）－ 久宝寺（JR-Q24）

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 JR西日本：八尾駅. 西日本旅客铁道. [2019-12-20]. （原始内容存档于2019-06-09）. 
  2. ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス开始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客铁道プレスリリース 2003年8月30日
  3. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-03-05]. （原始内容存档于2020-04-03）. 
  4. ^ 八尾駅│构内図：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道
  5. ^ 大阪府统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府

参见

 
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外部链接

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