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先锋级远征快速运输船

美国海军

先锋级远征快速运输船（英语：Spearhead-class expeditionary fast transport，缩写EPF）是美国海军主导的造舰计划，提供一个快速运输平台，用于美国海军及陆军的支援所使用。远征快速运输船（EPF）计划是一艘高速且吃水较浅的船，于战区内提供中型货运运输。其速度将达到35-45节，并允许常规或特种部队以及设备和补给的迅速运输和部署。这些船只是军事海上运输司令部海上运输计划的一部分。该级船以前被称为“联合高速船（JHSV） ”，于2015年9月改为现名。[1]

先锋级远征快速运输船
概观
舰种远征快速运输船
拥有国 美国海军
舰级先锋级
次型最新型
数量16艘
制造厂美国亚拉巴马州奥斯塔（英语：Austal USA）造船厂
单艘造价1.8亿美元
下水2011年9月
服役2012年12月15日
技术数据
排水量1515吨
全长103米
全宽28.5米
吃水3.83米
动力四套ZF 60000NR2H减速齿轮驱动四具水喷气推进器
发电机四具MTU 20V8000 M71L柴油主机
最高速度45节
乘员长程运输人数（为期14天）为至少102人，短程运输则为312人
武器装备1座通用动力公司的RAM舰对空导弹发射装置，装被动红外/反辐射寻的导弹（在LSD41上作为舰艇自卫系统曾试验过）。

2座MK15六管20毫米密集阵近程武器系统； 2门MK68Mod1 20毫米链炮； 2门MK88 25毫米链炮（在LSD47和48舰上代替20毫米机炮）；

8挺12.7毫米机枪。
舰载机1架CH-53E直升机
其它舰尾设有可回收的滚装（RORO）坡道，伸展时与右舷成45度夹角，和码头车道连接，可承受100吨重量，足以让M-1A2等级的主战坦克进出

设计

 
先锋级的后视图

运输性能

 
先锋级9号船俾斯麦城号在帕劳科罗尔州的商用港口

先锋级远征快速运输船可以运送美国陆军和海军陆战队的带车辆的连级部队，或者步兵营级部队。[2][3]

其拥有一个直升机甲板和一个装卸坡道，可以让车辆快速上下船。该级运输船吃水浅（低于4.6 m），可以适用于发展中国家常见的码头。[2]

其使用铝制双体船壳设计，有四个柴油发动机。其设施可以容纳40名船员，还可以配置312个飞机航班式样的座椅。其顶部有一个宽敞的飞行甲板。船的其他空间为1,900平方米的任务舱，可以根据任务需要装载不同货物。[4]装卸坡道可以支持100吨重量的货物装卸。虽然是为46名军事船员设计的，但这些船通常只有26名船员。每艘船有104个永远座位。在无外界补给的情况下，可以支持312名人员在舰4天，或104名人员在舰14天。[5]

截至 2014 年，先锋级的建造成本为1.8亿美元，年运营成本为2600万美元。[6]

电子系统

先锋级的电子系统由通用动力任务系统（英语：General Dynamics Mission Systems）提供。该设施集成了船舶的电子系统，包括：计算环境、内部和外部通信、电子导航、航空和武器系统、远程监视系统以及娱乐和培训系统。[7]相同的通用动力系统架构也用于独立级濒海战斗舰。[8]

适航性

该型船只的一个缺点是在波涛汹涌的海面和高速航行时会不稳定。在平静海况10节的速度下，船体每侧可以倾斜4度，而传统船只的倾斜幅度很小。如果船在更恶劣的海况下以更快的速度航行，这种侧倾还会增加，从而增加晕船的可能性。[9]虽然这可能导致其行动受到限制，并使其需要花费更多航行时间，但该型运输船的主要是用在滨海区域，还不是用作蓝水海军。[10]

改进

 
先锋级的装卸坡道

其他任务

美国海军第四舰队表示有兴趣使用先锋级作为低成本船只在中美洲和南美洲执行缉毒任务。2013年5月，曾使用前期验证船“HSV-2”雨燕号双体船（英语：HSV-2 Swift）进行了一次禁毒巡逻，表明铝制双体船能够胜任该任务。[11]

先锋级没有武器或防御系统来完成作战任务。海军正在寻求扩大其作用，包括为特种作战部队提供补给和执行人道主义援助任务。[12]美国海军作战部长乔纳森·加特林纳特建议使用这些船只执行反海盗任务，从而降低任务成本，无需再依赖蓝水海军。[13]

对先锋级的任务适用性进行了各种探索，发现可以有效地执行主要战区内运输任务，但在执行其他的任务时却遇到了极大的困难。例如在使用机动登陆平台进行海上转运时，先锋级的装卸坡道在2-3级海况下无法有效使用，其只能在港口内的平静海面内进行使用。海军已经意识到当前坡道的局限性，并正在开发一种用于高达3-4号海况的装卸坡道。[10]

两栖攻击

海军陆战队上将小约翰·帕克斯顿指出，先锋级是执行某些任务的“非常有能力的舰艇”，但指出作为两栖攻击舰的替代品存在一些缺陷，包括无法在高海况下作战、在潜在冲突水域中的生存能力有限、缺乏用于释放两栖车辆的坞舱，并且缺乏将车辆驶出坡道直接进入水中的能力。[14] 由于飞行甲板的限制，该船不能支持MV-22鱼鹰的起降。[15]

美国海军陆战队正在正在研究对装卸坡道的改进，以使得两栖作战车辆（英语：Amphibious Combat Vehicle）（ACV）可以直接从船上驶入濒岸的水中。[16]每艘先锋级可以装载20-30辆两栖作战车辆（ACV）。[17][18]

二型改进

从T-EPF-14科迪号开始，生产的船型为先锋级二型（Flight II）。该改型使先锋级在保留该船大部分任务功能的同时，增加了医疗服务能力。[19]这使得允许病人可以在船上得到救治，而不需要转运到在更高级别的设施中。和海军更大、更慢且无武装的医疗船相比，先锋级二型可以更快地响应到更多的地方。[19][20]先锋级二型的设计包括升级医疗设施，增加对MV-22鱼鹰起降的支持，提供了11米刚性充气艇的释放和回收。[21]

舰名列表

除了首舰USNS Spearhead先锋号外，其他均以美国地名命名。

舷号 舰名 动工 下水 入役 状态
一型
T-EPF-1 先锋号
USNS Spearhead 		2010年7月22日 2011年9月12日 2012年12月5日 现役[22]
T-EPF-2 乔克托县号
USNS Choctaw County 		2011年11月8日 2012年10月1日 2013年6月6日 现役[23][24]
T-EPF-3 米利诺基特号
USNS Millinocket 		2012年5月3日 2013月6月5日 2014年3月21日 现役[25][26][27]
T-EPF-4 福尔里弗号
USNS Fall River 		2013年5月20日 2014年1月16日 2014年9月15日 现役[28][29]
T-EPF-5 特伦顿号
USNS Trenton 		2014年3月10日 2014年9月30日 2015年4月13日 现役[30][31]
T-EPF-6 不伦瑞克号
USNS Brunswick 		2014年12月2日 2015年5月19日 2016年1月14日 现役[32]
T-EPF-7 卡森城号
USNS Carson City 		2015年7月31日 2016年1月20日 2016年6月24日 现役[33]
T-EPF-8 尤马号
USNS Yuma 		2016年3月29日 2016年9月17日 2017年4月21日 现役[34][35]
T-EPF-9 俾斯麦城号
USNS City of Bismarck 		2017年1月18日 2017年6月7日 2017年12月19日 现役[36][37]
T-EPF-10 伯灵顿号
USNS Burlington 		2017年9月26日 2018年3月1日 2018年11月15日 现役[38][39]
T-EPF-11 波多黎各号
USNS Puerto Rico 		2018年8月9日 2018年11月13日 2019年12月10日 现役[40][41]
T-EPF-12 纽波特号
USNS Newport 		2019年1月29日 2020年2月20日 2020年9月3日 现役[42][43]
T-EPF-13 阿巴拉契科拉号
USNS Apalachicola 		2021年1月21日 2021年11月13日 2023年2月16日 现役[44]
二型
T-EPF-14 科迪号
USNS Cody 		2022年1月26日 2023年3月20日 在建
T-EPF-15 洛马角号
USNS Point Loma 		2023年6月27日 在建
T-EPF-16 已订[45]

参见

参考资料

  1. ^ 海上飙车！美第10艘先锋级快速远征运输舰已下水-新浪图片. [2018-08-04]. （原始内容存档于2018-08-04）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Joint High Speed Vessel (JHSV). US Navy. [12 March 2010]. [失效链接]
  3. ^ Joint High Speed Vessel (JHSV). GlobalSecurity. [12 March 2010]. （原始内容存档于2022-06-05）. 
  4. ^ Navy’s Newest Ship Is Pickup Truck of the Sea （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Wired.com, 19 September 2011
  5. ^ Joint High Speed Vessels Support Marine Corps Missions （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Navylive.DoDlive.mil, 14 October 2014
  6. ^ Civilian-crewed vessels see larger role in amphibious ops - Navytimes.com, 9 December 2014
  7. ^ General Dynamics Advanced Information Systems to Integrate Ship Mission System for Austal Joint High Speed Vessel (JHSV)]. General Dynamics (新闻稿). 17 November 2008 [2022-06-05]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  8. ^ Expeditionary Fast Transport (EPF) - General Dynamics Mission Systems. General Dynamics Mission Systems. [2016-12-09]. （原始内容存档于2017-03-05）. 
  9. ^ Joint High-Speed Vessel turns heads during Bold Alligator - Navytimes.com, 9 November 2014
  10. ^ 10.0 10.1 Eckstein, Megan. DOT&E: JHSV Effective at Intra-Theater Transport But Challenged in Other Missions. usni.org (USNI). 16 October 2015 [16 October 2015]. （原始内容存档于2022-06-13）. 
  11. ^ Low Cost Ship Options for U.S. Navy’s Drug War （页面存档备份，存于互联网档案馆） - News.USNI.org, 20 March 2013
  12. ^ Osborn, Kris. Navy Considers JHSV for Special Operations Missions. DoD Buzz. 26 March 2014 [2022-06-05]. （原始内容存档于2017-10-07）. 
  13. ^ Larter, David. Retiring frigates may leave some missions unfilled. Air Force Times (Gannett Government Media). 26 July 2014 [15 August 2014]. 
  14. ^ USMC’s Paxton: Potential Marine Deployments On LCS And JHSV Carry Risks （页面存档备份，存于互联网档案馆） - News.USNI.org, 2 October 2014
  15. ^ SNA: Surface Leaders Make the Case for the Modified Littoral Combat Ship （页面存档备份，存于互联网档案馆） - News.USNI.org, 13 January 2015
  16. ^ Freedberg Jr., Sydney J. Marines Seek New Tech To Get Ashore Vs. Missiles; Reinventing Amphib Assault. breakingdefense.com (Breaking Media, Inc.). 16 April 2014 [16 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-17）. 
  17. ^ Amos rejects recent critique of amphibious combat vehicle 互联网档案馆的存档，存档日期12 July 2014. - MarineCorpstimes.com, 25 June 2014
  18. ^ Future Marine Corps Missions Depend on New Ship-To-Shore Connectors 互联网档案馆的存档，存档日期30 January 2016. - Nationaldefensemagazine.org, 16 July 2014
  19. ^ 19.0 19.1 New Details of Austals EPF Hospital Ship Emerge. 5 March 2021 [2022-06-05]. （原始内容存档于2022-06-08）. 
  20. ^ Speedy 'Ambulance Ships' a High Priority for Navy Medicine, Admiral Says. military.com. 21 April 2021 [21 April 2021]. （原始内容存档于2022-08-07）. 
  21. ^ Austal USA Engineering Team Recognized by Mobile Area Council of Engineers (新闻稿). Austal USA. 4 February 2022 [6 February 2022]. （原始内容存档于2022-06-07）. 
  22. ^ Spearhead. Naval Vessel Register. [25 August 2016]. （原始内容存档于2020-10-26）. 
  23. ^ Choctaw County. Naval Vessel Register. [25 August 2016]. （原始内容存档于2020-11-01）. 
  24. ^ Austal Celebrates Keel Laying for JHSV2 - the "Choctaw County" (新闻稿). Austal. 8 November 2011 [11 November 2011]. （原始内容存档于3 April 2012）. 
  25. ^ Millinocket. Naval Vessel Register. [25 August 2016]. （原始内容存档于2020-10-30）. 
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  28. ^ Fall River. Naval Vessel Register. [25 August 2016]. （原始内容存档于2020-10-29）. 
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  41. ^ Navy Marks Milestones for Two Expeditionary Fast Transports (新闻稿). U.S. Navy. 19 January 2017 [20 January 2017]. NNS170119-03. （原始内容存档于2017-02-02）. 
  42. ^ Newport. Naval Vessel Register. [2 March 2018]. （原始内容存档于2020-10-29）. 
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  45. ^ Austal awarded $230.5M U.S. Navy contract for construction of EPF 16 (新闻稿). Austal USA. 3 May 2022 [3 May 2022]. （原始内容存档于2022-07-29）. 
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