伦敦巴士171号线
伦敦巴士171号线是一条行驶于伦敦的伦敦交通局合约巴士路线。行驶于贝灵厄姆与象堡之间，由伦敦中央巴士运营。
| 171 | |
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 2014年5月，伦敦中央巴士亚历山大丹尼士Enviro 400 型巴士于象堡 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 伦敦中央巴士 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 贝灵厄姆 |
| 途经 | 卡特福德 布罗克利 新十字 佩卡姆 |
| 终点站 | 象堡 |
历史
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1952年至1972年
171 号巴士于 1952 年 4 月 6 日在伦敦交通局战后“电车到巴士”转换计划的第七阶段开始运营，用以取代金士威地下电车33号线。线路提供往返托特纳姆与西诺伍德，途径哈林盖、庄园别墅、纽因顿格林、安吉尔 、蔷薇大道、金士威、奥德维奇、维多利亚堤岸、西敏桥、肯宁顿、布里克斯顿的全日服务，并在礼拜日延长至西诺伍德车库。
其中，哈林盖至西诺伍德之前的路段是新辟路段，之前没有伦敦巴士服务。[1]
1973年至现在
1996年2月18日，临时爱尔兰共和军成员Edaward O'Brien在乘坐171号巴士由奥德维奇前往国王十字的车程中[2]，因自身携带的简易爆炸装置提前爆炸而丧生。该事件亦造成8名同车乘客丧生。[3]
线路重新招标后，伦敦中央巴士仍继续保留该巴士线路，合同自2006年4月29日生效。[4]其后，伦敦中央巴士再次投标并成功保留该线路，新合同自2011年4月30日生效。[5]
当前路线
171 号巴士经过以下主要地点：[6]
参考资料
- ^ Glazier, Ken, (1989). London buses in the 1950s. p. 26. Capital Transport, Harrow Weald (Middlesex). ISBN 1-85414-116-3
- ^ Armed guard on ira bus bomb suspect （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Independent 20 February 1996
- ^ 1 dies, 8 hurt as blast rips bus in center of London （页面存档备份，存于互联网档案馆） New York Times
- ^ Bus tender results Route 171/N171 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Transport for London 12 August 2005
- ^ Win, Win, Win （页面存档备份，存于互联网档案馆） BusTalk (Go-Ahead London) issue 6 October 2010
- ^ Route 171 Map （页面存档备份，存于互联网档案馆） Transport for London
