今里站 (大阪市高速电气轨道)
日本大阪府大阪市东成区的大阪市高速电气轨道车站
今里站(日语:今里駅/いまざとえき Imazato eki */?)是位于日本大阪府大阪市东成区大今里,属于大阪市高速电气轨道(大阪地铁)的铁路车站。本站位于交通要冲今里交差点。
今里站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
今里 – いまざと – Imazato | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市东成区大今里三丁目15番18号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°40′7.17″N 135°32′39.44″E / 34.6686583°N 135.5442889°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
站台 | 2面4线 岛式站台 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1969年7月25日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日11,073人次(不含下车乘客) 2016年 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日21,604人次 2016年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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车站构造
本站为岛式站台2面4线的地下车站。地下一楼为站厅,地下二楼则为站台。[1]
站台配置
站台 | 线路 | 目的地 | |
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千日前线站台 | |||
1 | 千日前线 | 南巽方向 | |
2 | 难波、阿波座、野田阪神方向 | ||
今里筋线站台 | |||
1、2 | 今里筋线 | 绿桥、蒲生四丁目、太子桥今市、井高野方向 |
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今里筋线站台(2012年5月)
利用状况
2018年度1日平均上下车人次为22,356人(上车人次:11,469人,下车人次:10,887人)[2]。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1985年 | 11月12日 | 10,526 | 10,236 | 20,762 |
1987年 | 11月10日 | 10,732 | 10,642 | 21,374 |
1990年 | 11月 | 6日10,325 | 9,870 | 20,195 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 9,106 | 8,550 | 17,656 |
1998年 | 11月10日 | 9,333 | 8,839 | 18,172 |
2007年 | 11月13日 | 9,909 | 9,651 | 19,560 |
2008年 | 11月11日 | 9,970 | 9,660 | 19,630 |
2009年 | 11月10日 | 9,926 | 9,381 | 19,307 |
2010年 | 11月 | 9日10,003 | 9,610 | 19,613 |
2011年 | 11月 | 8日10,182 | 9,624 | 19,806 |
2012年 | 11月13日 | 10,607 | 10,072 | 20,679 |
2013年 | 11月19日 | 10,218 | 9,866 | 20,084 |
2014年 | 11月11日 | 10,663 | 10,112 | 20,775 |
2015年 | 11月17日 | 10,971 | 10,565 | 21,536 |
2016年 | 11月 | 8日11,073 | 10,531 | 21,604 |
2017年 | 11月14日 | 11,434 | 10,850 | 22,284 |
2018年 | 11月13日 | 11,469 | 10,887 | 22,356 |
相邻车站
相关条目
注释
参考资料
- ^ 1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. 大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説. 产调出版. 1999 [2017-07-31]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
- 车站Guide:今里站(千日前线) - Osaka Metro
- 车站Guide:今里站(今里筋线) - Osaka Metro