世田谷线
世田谷线(日语:世田谷線/せたがやせん Setagaya sen */?)是日本东急电铁(东急)的轨道线,连结东京都世田谷区三轩茶屋站与下高井户站。本线是东急电铁唯一的有轨电车。
世田谷线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 世田谷線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | せたがやせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Setagaya sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本 东京都世田谷区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 轨道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 三轩茶屋站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 下高井户站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路代号 | SG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 5.0公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 40公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 10个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,372毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电600 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 无[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | 轨道信号连动车内警报装置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见车辆一节 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1925年1月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 东急电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 东急电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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线路图与车站编号为使用的线路颜色为黄色,线路记号为SG。
线路资料
车费
全线车费采用均一制,截至2022年8月大人160日圆、儿童80日圆,IC卡同价。
车辆
现在世田谷线使用的车辆是300系10编组,所有列车都以2节编组运行。
使用情况
世田谷线全线1日平均上下车人次为111,340人[2]。1日平均上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
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1990年 | 55,258 | [3] |
1991年 | 55,822 | [4] |
1992年 | 53,666 | [5] |
1993年 | 50,777 | [6] |
1994年 | 48,844 | [7] |
1995年 | 47,691 | [8] |
1996年 | 47,682 | [9] |
1997年 | 48,732 | [10] |
1998年 | 49,225 | [11] |
1999年 | 49,005 | [12] |
2000年 | 49,468 | [13] |
2001年 | 50,227 | [14] |
2002年 | 51,688 | [15] |
2003年 | 51,839 | [16] |
2004年 | 52,490 | [17] |
2005年 | 53,916 | [18] |
2006年 | 54,696 | [19] |
2007年 | 55,303 | [20] |
2008年 | 56,589 | [21] |
2009年 | 55,670 | [22] |
2010年 | 55,230 | [23] |
2011年 | 53,509 | [24] |
2012年 | 55,057 | [25] |
2013年 | 56,958 | [26] |
车站列表
停留场编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间里程 | 累计里程 | 接续线路 |
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SG01 | 三轩茶屋 | 三軒茶屋 | Sangen-jaya | - | 0.0 | 东急电铁: 田园都市线(DT03) |
SG02 | 西太子堂 | 西太子堂 | Nishi-taishidō | 0.3 | 0.3 | |
SG03 | 若林 | 若林 | Wakabayashi | 0.6 | 0.9 | |
SG04 | 松阴神社前 | 松陰神社前 | Shōin-jinja-mae | 0.5 | 1.4 | |
SG05 | 世田谷 | 世田谷 | Setagaya | 0.5 | 1.9 | |
SG06 | 上町 | 上町 | Kamimachi | 0.3 | 2.2 | |
SG07 | 宫之坂 | 宮の坂 | Miyanosaka | 0.5 | 2.7 | |
SG08 | 山下 | 山下 | Yamashita | 0.7 | 3.4 | 小田急电铁: 小田原线(豪德寺:OH10) |
SG09 | 松原 | 松原 | Matsubara | 0.8 | 4.2 | |
SG10 | 下高井户 | 下高井戸 | Shimo-takaido | 0.8 | 5.0 | 京王电铁: 京王线(KO07) |
废站
- 豪徳寺前站(上町-宫之坂,1945年7月15日废除,搬到现在的宫之坂站后将平假名“の”改成片假名“ノ”)
- 六所神社前站(山下-松原,1949年9月1日废除,搬到现在的松原站所在地,改称玉电松原站,后来改称松原站)
- 七轩町前站(松原-下高井户,1949年9月1日废除)
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 轨道信号机が転てつ器のある个所に建植されているほか、运転间隔を确保するため建植されている个所がある。
- ^ 東急電鉄「各駅乗降人員」. [2017-06-17]. (原始内容存档于2012-06-03).
- ^ 东京都统计年鉴(平成2年)227ページ
- ^ 东京都统计年鉴(平成3年)233ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-06-17]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東急電鉄 2010年度乗降人員. [2017-06-17]. (原始内容存档于2021-08-22).
- ^ 東急電鉄 2011年度乗降人員. [2017-06-17]. (原始内容存档于2021-08-22).
- ^ 東急電鉄 2012年度乗降人員. [2017-06-17]. (原始内容存档于2021-08-22).
- ^ 東急電鉄 2013年度乗降人員. [2017-06-17]. (原始内容存档于2016-03-06).
- ^ 下高井户站与京王线的车站结构均位于世田谷区,但名称来自位于杉并区的下高井户。
- ^ 东急线全駅で駅ナンバリングを导入します (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东京急行电铁、2012年1月26日、2012年1月26日阅覧。