上山田站

日本鐵路車站

上山田站(日语:上山田駅かみやまだえき Kami-Yamada eki */?)是位于福冈县山田市(现时:嘉麻市)上山田杉町,九州旅客铁道(JR九州)上山田线铁路车站废站)。

上山田站
车站遗址(2013年5月)
车站遗址(2013年5月)
日语名称
上山田 – かみやまだ – Kami-Yamada
车站概览
位置 日本福冈县山田市上山田杉町1348番地
地理坐标33°34′23.5″N 130°45′14″E / 33.573194°N 130.75389°E / 33.573194; 130.75389
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码カヤ
历史
启用日期1898年(明治31年)2月8日[1]
关闭日期1988年(昭和63年)9月1日[1]
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
下山田
2.0km
上山田线
里程饭冢 14.4km
熊畑
3.0km
位置
地图

历史

  • 1898年(明治31年)2月8日:九州铁道开设此站[1]
  • 1907年(明治40年)7月1日:九州铁道被国有化日语鉄道国有法,成为国有铁道的车站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日:若松站至上山田站之间定名为筑丰本线。此站成为筑丰本线的车站。
  • 1929年(昭和4年)12月7日:筑丰本线饭冢站至上山田站之间分拆为上山田线。此站成为上山田线车站。
  • 1966年(昭和41年)3月10日:基于油须原线日语油須原線的构想,上山田线从此站延伸至丰前川崎站,使此站成为中途站。同日,漆生线漆生站下山田站之间开通,事实上此站成为两线的转换站。
  • 1980年(昭和55年)3月31日:结束货运业务[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:结束行李起卸业务[1]
  • 1986年(昭和61年)4月1日:漆生线全线(下鸭生站至下山田站之间)废除。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:因国铁分割民营化,此站成为九州旅客铁道的车站[1]
  • 1988年(昭和63年)9月1日:随着上山田线全线废除,此站也被废除[1]

车站构造

此站为地面车站,设有2面2线的相对式站台和数条侧线。此站是直营车站,站内设有商店(Kiosk)。该商店一直营业至上山田线废除为止。曾经此站可装载煤炭。

运行形态

此站长久以来都是上山田线的终点站。后来在1966年(昭和41年)延伸至丰前川崎站时才成为中途站。但是此站向两方向的交通需求差异较大,饭冢站方向的班次比较多,相对熊畑站与丰前川崎站方向的班次较少。举例截至1978年(昭和53年),每日设有15班列车前往饭冢/漆生方向(上山田线/漆生线列车),但是只有4班列车前往丰前川崎方向[2]。另外,来往饭冢的上山田线不会继续前往丰前川崎站,来往丰前川崎站的列车绝大部分都是漆生线直通列车[2]

运输量、收入

年度 客量(人) 货物量(公吨) 客运收入(日圆) 货运收入(日圆)
1924 126,973 297,010 38,087 388,902
1928 164,659 376,054 49,274 507,002
1931 121,118 370,006 32,477 507,789
1935 169,098 823,755 46,673 1,148,840
  • 资料取自各年度版《福冈县统计书》

车站周边

现状

在废站后至1999年(平成11年)前,车站遗址变成了嘉穗交通日语嘉穂交通山田分社。该公司于当时设有替代巴士服务。而现时变为山田生涯学习馆、图书馆。

其他

  • 电视动画《山田君日语おじゃまんが山田くん》(日语:おじゃまんが山田くん)(富士电视网)的第48只“みのるとブルートレイン”(1981年8月30日播映)中,主角山田よしお(故事设定是山田市出身)的三弟山田みのる到访祖母屋之际,曾经出现了于此站下车的一幕。

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
上山田线
下山田上山田熊畑

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 803. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 《1978年10月号““ごおさんとお”白纸改正の时刻表” 时刻表复刻版》JTB出版,213页

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