图书馆:龍運巴士A37線
{{refimprove|time=2018-03-20T18:21:35+00:00}}
{{公共汽车路线资讯
| 路线名称= 龙运巴士A37线
| 外文名称= Long Win Bus Route A37
| 代表图像=LWB UD3393 A37.jpg
| 代表图像二=
| 经营者= 龙运巴士
| 经营者二=
| 所属车厂= 屯门车厂(U)- 元朗分厂
| 全程行驶里程= 49公里
| 全程行车时间= 75分钟
| 起点站= 洪水桥(洪元路)
| 途经地点= 天颂苑、天水围市中心、天慈邨、大榄隧道、青屿干线、北大屿山公路
| 终点站= 机场(地面运输中心)
| 路线性质=
| 起点站服务时间= 05:30-22:30
| 终点站服务时间= 09:00-00:00
| 班次频率= 30分钟一班
| 服务时间以外替代路线= N30(S)
| 路线用车= 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC客车版(55XX)
| 全程收费= HK$27.7
| 去程分段收费站点= 青马收费广场往机场:HK$18.9
| 回程分段收费站点= 大榄隧道往洪水桥(洪元路):HK$11
过博爱交汇处后往洪水桥(洪元路):HK$7.7
| 主要竞争交通= 龙运巴士E34A线
}}
历史
因应洪水桥洪福邨入伙,龙运巴士A36线在2015年开办,为洪水桥及元朗居民于繁忙时间提供特快往返机场服务,同时疏导E34B线的庞大客量。此外,由于天水围往返机场的需求日益增加,而E34A线需绕经东涌及机场后勤区,令车程颇为费时。因此运输署和龙运巴士于《2016-2017年度巴士路线计划》建议开办本线,全日特快来往洪水桥及机场并绕经天水围。该计划建议本线于开办初期每小时开一班,并视乎客量变化再加密至半小时一班;同时建议A36线提升至全日双向服务,但缩短至朗屏站及不经屏山,改为服务朗屏邨及元朗市中心一带乘客。
龙运巴士和运输署在2016年6月提交修订方案,建议于开线时实施半小时一班之班次[1],随后再宣布本线于同年7月25日正式投入服务[2][3][4],不过原计划与本线捆绑实施的A36之改动则延至同年8月4日才实施。换言之,本线开办后有十天与A36共用相同的起讫点。
服务时间(详细班次)
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每日洪水桥(洪元路)开 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
05:30 | 06:00 | 06:30 | 07:00 | 07:30 | 08:00 | 08:30 |
09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:30 | 11:00 | 11:30 | 12:00 |
12:30 | 13:00 | 13:30 | 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 |
16:00 | 16:30 | 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 |
19:30 | 20:00 | 20:30 | 21:00 | 21:30 | 22:00 | 22:30 |
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每日机场(地面运输中心)开 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:30 | 11:00 | 11:30 | 12:00 |
12:30 | 13:00 | 13:30 | 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 |
16:00 | 16:30 | 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 |
19:30 | 20:00 | 20:30 | 21:00 | 21:30 | 22:00 | 22:30 |
23:00 | 23:30 | 24:00 |
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收费
全程:$27.7
- 青马收费广场往机场:$18.9
- 大榄隧道往洪水桥(洪元路):$11
- 过博爱交汇处后往洪水桥(洪元路):$7.7
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八达通转乘优惠
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- A37←→九巴独营路线
- 由任何一条九巴独营路线(不论方向,联营路线、假日旅游路线、非常规特别路线、马场路线及港铁接驳巴士除外)于上车后两小时内转乘任何一条龙运A线往机场,或由往新界方向的任何一条龙运A线转乘任何一条九巴独营路线(不论方向),第二程可获 $6.00 转乘优惠或减免接驳龙运A线的一程九巴车资,以较低者为准。
- A37←→龙运E线
- A37往机场 → E31、E33/E33P、E34A/E34B/E34P/E34X或E42往机场,次程车资全免,于青马收费广场转乘,转乘时限为150分钟
- E31、E33/E33P、E34A/E34B/E34P或E42往市区 → A37往洪水桥,回赠首程车资,于青马收费广场转乘,转乘时限为90分钟
- A37往机场 → E32或E41往机场博览馆,次程车资全免,于青马收费广场或机场转乘,转乘时限为150分钟
- E32往葵芳站或E41往大埔头 → A37往洪水桥,回赠首程车资,于机场(地面运输中心)或青马收费广场转乘,转乘时限为90分钟
- A37←→R8,次程可获$3折扣优惠,于青马收费广场转乘
- A37任何方向 → R8往迪士尼乐园,转乘时限为120分钟
- R8往青马收费广场 → A37任何方向,转乘时限为60分钟
使用车辆
现时用车为Enviro 500 MMC 12米(55xx),共6辆巴士。
车牌 | 车队编号 | 车辆属厂 |
UD1791 | 5516 | 元朗车厂 |
UD1903 | 5517 | 元朗车厂 |
UD2050 | 5518 | 元朗车厂 |
UD2431 | 5519 | 元朗车厂 |
UD2499 | 5520 | 元朗车厂 |
UD3393 | 5521 | 元朗车厂 |
行车路线
洪水桥(洪元路)开经:洪元路、洪水桥田心路、洪水桥大街、青山公路、洪天路、天影路、天华路、天城路、嘉恩街、天水围市中心巴士总站、天恩路、天荣路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交汇处、元朗公路、青朗公路、大榄隧道、汀九桥、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、骏运路交汇处、观景路、东岸路、机场路、畅连路、畅航路、翔天路、畅旺路、畅连路、机场南交汇处及畅连路。
机场(地面运输中心)开经:畅连路、机场南交汇处、机场路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、汀九桥、大榄隧道、青朗公路、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天城路、天恩路、嘉恩街、天水围市中心、天恩路、天荣路、天城路、天华路、天影路、洪天路、洪志路及洪元路。
沿线车站
洪水桥(洪元路)开 | 机场(地面运输中心)开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 洪水桥(洪元路)巴士总站 | 洪水桥(洪元路)巴士总站 | 1 | 机场(地面运输中心) | 机场(地面运输中心)巴士总站 |
2 | 洪水桥站 | 青山公路-洪水桥段 | 2 | 青马收费广场 | 北大屿山公路 |
3 | 洪福邨 | 洪天路 | 3 | 大榄隧道 | 大榄隧道转车站 |
4 | 石埗村 | 4 | 天耀邨耀丰楼 | 天城路 | |
5 | 天悦邨 | 天华路 | 5 | 嘉湖银座 | 天恩路 |
6 | 天水围市中心 | 天水围市中心公共运输交汇处 | 6 | 天水围市中心 | 天水围市中心公共运输交汇处 |
7 | 丽湖居 | 天城路 | 7 | 天颂苑颂棋阁 | 天华路 |
8 | 景湖居 | 8 | 洪福邨 | 洪元路 | |
9 | 天慈邨 | 9 | 洪水桥(洪元路)巴士总站 | 洪水桥(洪元路)巴士总站 | |
10 | 大榄隧道 | 大榄隧道转车站 | |||
11 | 青马收费广场 | 北大屿山公路 | |||
12 | 一号客运大楼 | 畅航路 | |||
13 | 二号客运大楼 | 翔天径 | |||
14 | 机场(地面运输中心)巴士总站 | 机场(地面运输中心)巴士总站[5] |
使用状况
由于本线能为洪水桥一带的居民提供直接来往机场的服务,而且在天水围市中心一带相对能提供较E34A线快大约半小时的车程,加上E34A线在繁忙时间经常出现顶闸,因此吸引了不少洪水桥及天水围市中心的居民使用此线往返机场上班或外游,繁忙时间的客量仍不俗。惟在非繁忙时间,由于此线的收费较E34A线昂贵及后者在该时段仍有剩余的载客空间,因此客量仅能维持在偏低水平,部分班次或会出现吉车游街。
为了与轻铁751线竞争,本线设有天慈邨往洪水桥$7.7单向分段收费,因此本线往洪水桥方向在天慈后登车的乘客比由机场出发的全费乘客多,这是在往来青屿干线的巴士路线中少见的(另2条为城巴A12线及E21A线)。
未来发展
参考资料
- ^ 2016-17 元朗区路线发展计划:结果,hkitalk.net
- ^ 2.0 2.1 龙运巴士开办A37宣传单张,2016年7月22日。
- ^ 3.0 3.1 龙运巴士有限公司,〈龙运开办新机场巴士路线A37〉[新闻稿],2016年7月22日。
- ^ 4.0 4.1 香港特别行政区政府运输署,〈开办龙运巴士第A37号线〉[交通通告],2016年7月22日。
- ^ 可在此站转乘{{LWB|S64}}线往国泰城
外部链接
{{元朗区巴士路线列表}} {{离岛区巴士路线列表}} {{大榄隧道巴士路线}} {{青屿干线巴士路线}}