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Japanese National Route Sign 0292.svg

国道292号
国道292号(日语)
道路信息
道路总长Formatting error: invalid input when rounding公里(0英里)
启用时间1970年
主要连接道路
起点群马县吾妻郡长野原町
新须川桥交岔点
国道145号日语国道145号
国道406号日语国道406号
国道405号日语国道405号
国道403号日语国道403号
国道117号日语国道117号
国道18号
终点新泻县上越市
寺町交岔点
地点
主要城市群马县吾妻郡
长野县上高井郡
长野县下高井郡
新泻县妙高市
新泻县上越市
公路系统
一般国道
长野原町・新须川桥交差点(2015年9月)
现道における起点である。
↓方向(手前)が国道292号现道、←→方向が国道145号旧道・国道406号である。
长野原町・大津交差点(2015年9月)
草津道路における端点である。
↓方向(手前)が国道292号草津道路、←方向が国道145号旧道・国道406号、→方向が国道145号现道・国道406号、↑方向(奥正面)が国道145号现道(长野原バイパス)である。
草津町・草津交差点(2015年9月)
现道と草津道路の合流地点である。
↑方向(奥正面)が国道292号现道(至长野原)、→方向が草津道路(至长野原)、↓方向(手前)が国道292号现道(至山ノ内)である。
渋峠付近(2009年7月)
长野県中野市大字壁田付近(2011年5月)
新潟県妙高市大字美守付近(2012年10月)

国道292号(こくどう292ごう)は、群马県吾妻郡长野原町から新潟県上越市に至る一般国道である。

概要

本国道は、群马県长野原町国道145号交点から草津温泉草津町)や渋峠志贺高原长野県山ノ内町)を経由しながら北西方向に进み、新潟県上越市国道18号交点までを结ぶ路线である。

长野原町 - 草津町の区间は2つのルートがあり、西侧の区间は一般有料道路草津道路として1964年に开通した。当初、长野原町 - 草津町间は草津道路経由のみが指定されたが、1980年代六合村を経由する区间が追加指定された。なお、草津道路は1993年に无料开放された。また、渋峠をはさんだ41.1 kmの区间は、一般有料道路の志贺草津道路として整备され、1992年に无料开放された。

国道の中では日本一标高の高いところを通る道路でもある[1][2]。国道最高地点は渋峠より数百メートル群马県侧にあり、标高2,172 mの“日本国道最高地点”の碑が建てられている[2][3]。渋峠の群马県侧は急勾配のため、いったん南侧の最高地点を通ってから渋峠に至る路线设计となっている。群马・长野県境の渋峠を挟み、草津 - 山ノ内间に冬季闭锁区间が设けられており、例年4月下旬から11月下旬までの期间、火山规制がかからない场合のみ通行できる[2][4]

当初、终点は旧・新井市(现在の妙高市)大字姫川原であったが、国道18号の上新バイパスの开通により区域が変更され、1991年に终点は上越市内に移転した。しかし、法令では现在も妙高市のままとなっている。

路线データ

一般国道の路线を指定する政令[5] [注釈 1]に基づく起终点および経过地は次のとおり。

历史

  • 1970年4月1日 - 一般国道292号(群马県吾妻郡长野原町 - 新潟県新井市)として指定[8]。当初、渋峠の区间は未开通であり、分断区间をかかえた。
  • 1970年9月12日 - 志贺草津道路の供用开始。
  • 1991年7月30日 - 一般国道292号(群马県吾妻郡长野原町 - 新潟県上越市(法令では新井市のまま))
  • 1992年11月17日 - 志贺草津道路が无料开放。
  • 1993年4月24日 - 草津道路が无料开放。
  • 2014年
    • 6月3日-草津白根山に火山警报が出され喷火警戒レベルが“レベル2(火口周辺规制)”に引き上げられたため杀生ゲート~万座三差路间が全面通行止めとなる。
    • 6月14日-通行止め规制が缓和されて、日中の8:00~17:00に限り该当区间の通行は可能になったが、途中山顶の半径1キロ以内を走る2.5キロメートルの区间は驻停车禁止となる。
  • 2017年6月15日-6月7日に喷火警戒レベルが1に引き下げられた事から夜间通行止め・驻停车禁止の通行规制を解除。
  • 2018年4月22日-草津白根山の喷火警戒レベルが“レベル2(火口周辺规制)”に再び引き上げられたため杀生ゲート~万座三差路间が再度全面通行止めとなる。

路线状况

志贺草津道路は、人気の観光道路でもあり、连休や夏休み、红叶シーズン中の昼间の时间帯は混雑する[9]。11月下旬から4月下旬までの志贺草津道路は、草津町・天狗山ゲートから渋峠の先、长野県山ノ内町の阳坂ゲートまでの区间が通行止めとなる[4]

通称

  • 日本ロマンチック街道(起点 - 嬬恋村干俣)
  • すずらん通り(草津町)
  • 志贺草津道路(草津町 - 山ノ内町)
  • オリンピック道路(山ノ内町 - 中野市)※下记バイパス名が正式名称であるが、一般的ではない
    • 上林 - 夜间瀬バイパス
    • 一本木バイパス
  • 饭山街道(饭山市莲・古牧桥北交差点 - 妙高市)
  • 饭山バイパス(饭山市)
  • 富仓バイパス(饭山市)

―通称(草津道路)―

  • 日本ロマンチック街道(起点 - 草津町草津・草津交差点)

重复区间

通行止め规制区间

  • 天狗山ゲート(群马県吾妻郡草津町) - 阳坂ゲート(长野県山ノ内町): 冬季闭锁

道路施设

道の駅

  • 群马県
    • 道の駅六合(中之条町小雨)
    • (国道292号草津道路端点)(草津町草津・草津交差点)

―道の駅(草津道路)―

トンネル

  • 长野県
    • 有尾隧道(饭山市饭山 - 小佐原)
    • 大川トンネル(饭山市旭)
    • 富仓トンネル(饭山市富仓)
    • 长沢トンネル(妙高市长沢)

ループ桥

  • 长野県
    • 十二沢桥(山ノ内町平穏)

路线概况

Template:独自研究

群马県

  • 长野原町 - 草津町(六合村経由)
以前、有料道路だった草津道路を避けるために指定された。起点は长野原草津口駅・长野原合同庁舎にほど近い“新须川桥交差点”である。国道405号が分岐する中之条町入山まで白砂川に沿い、役场などがある旧・六合村(现・中之条町)の中心街や、道の駅六合を通る。国道405号の起点を过ぎると草津町まで登りとなり、急カーブ・急勾配が続く。吾妻郡草津町に入るとなだらかな道になり、草津温泉バスターミナルや草津町役场、草津温泉街を通る。草津道路とは“草津交差点”で合流する。
  • 长野原町 - 草津町(草津道路)
国道145号现道(长野原バイパス)と“大津交差点”で接続。この道は六合村を通らず、急勾配を避けたバイパス的存在である。遅沢川に沿って登り、西吾妻福祉病院や道の駅草津运动茶屋公园、草津町立草津小学校を通る。六合村経由の现道とは“草津交差点”で合流する。
  • 草津町 - 渋峠
草津交差点を过ぎると、长野県中野市の“一本木交差点”までの约50 kmのルート上には信号机がない[4]草津国际スキー场の天狗山レストハウスを过ぎると、天狗山ゲート(草津町)があるが、ここから、急カーブや急勾配が多くなる。なお冬季は天狗山ゲートから长野県山ノ内町侧の阳坂ゲートまでが通行止めとなる。さらにその时期は、天狗山ゲートから白根火山ロープウェイの山顶駅までが草津国际スキー场のゲレンデになる场所であり、道路はゲレンデとして利用されていた。白根火山ロープウェイの山麓駅の杀生河原驻车场の付近に杀生ゲートがある。草津白根山の喷火活动が盛んになる前は冬季闭锁期间前后に积雪などにより闭锁されることがあったが2014年6月、喷火警戒レベルが“レベル2(火口周辺规制)”に引き上げた际、杀生ゲート~万座三差路间が全面通行止めとなった。その后同年6月14日に通行止め规制が缓和されて、日中の8:00~17:00に限り该当区间の通行は可能になったが、途中山顶の半径1キロ以内を走る2.5キロメートルの区间は驻停车禁止となっていた。3年后の2017年6月15日通行规制が解除となった[10]が、2018年4月22日から再び通行止めとなっている。この辺りは杀生河原と呼ばれる荒凉とした场所で、高浓度の火山ガスが蔓延しており(火山ガスのハザードマップにおいては“极めて危険”と记载される)、长时间滞在すると人体に悪影响を与える可能性があるため、驻停车しないよう呼びかける看板が立っている。白根レストハウスの手前からは尾根道となり、视界が开ける。かつては休日を中心に白根火山驻车场へ入场する车の为に激しい渋滞が発生することがあった。白根レストハウスを过ぎた先から山田峠までは、嬬恋村・草津町の境界未定地域となっている。 嬬恋村干俣にある群马県道466号牧干俣线との分岐点(万座三差路)を过ぎるとゲートがあり、万座温泉から长野方面の冬季闭锁ゲートとなっている。中之条町(旧六合村)に入ると、国道最高地点を通り、県境である渋峠に至る。山田峠附近は长野県上高井郡高山村を通过している。

长野県

  • 渋峠 - 山ノ内町
この区间は、いわゆる志贺高原にあたる。急カーブ・急勾配を下っていくと、阳坂ゲートがある。熊の汤温泉木戸池温泉を通り、三角池(みすまいけ)、上の小池などを见ながらさらに下ると、长野県道471号奥志贺公园线の分岐地点の莲池がある。莲池は志贺高原の中心地であり、観光协会・消防署・邮便局などがみられる。丸池を过ぎ、旭山を见ながらカーブを进み、その先で谷に迫り出したループ桥の十二沢桥を通过すると、やがて上林温泉に至る。上林温泉から道の駅北信州やまのうちを通过しながらさらに北西に进むと中野市に入る。
  • 中野市 - 饭山市
中野市一本木では国道403号と合流し、起点から2车线だった道路は4车线となる。周辺では郊外型店舗が多くみられる。同市吉田で、志贺中野道路と分岐、国道292号と国道403号は侧道に进む。その先の志贺中野道路が上にある七瀬交差点で、国道292号は右折し国道403号とは离れる。ここからは再び2车线の道路へと戻り、田畑が広がる道を北进する。古牧桥により千曲川(信浓川)を渡り饭山市に入ると、国道117号现道と合流する。さらに五位野交差点で左の上信越自动车道豊田饭山インターチェンジから来る国道117号新道と交差し、国道292号は国道117号现道とともに东方向へ右折する。千曲川左岸を下ると、中央桥西交差点で再び国道403号と合流し、有尾交差点まで国道117号・国道292号・国道403号の3路线重复区间となる。有尾交差点にさしかかると国道292号は左折し、再び単独区间となる。ここからは皿川や长沢川、松田川に沿って道路は走り、途中、有尾隧道や富仓トンネルなど3つのトンネルを通过、新潟県妙高市へ至る。

新潟県

  • 妙高市 - 上越市
新潟県妙高市に入るとすぐに长沢トンネルを通过、长沢川に沿って下る。妙高市猿桥で関川を渡ると山道が终わり、関川に沿ってなだらかに下って行く。同市姫川原の姫川原交差点で国道292号は北方向へ右折、ここからは関川に加ええちごトキめき铁道妙高はねうまラインとも并行して道路が走る。妙高市の中心街を通りさらに北进、上越市に入るとすぐに终点の寺町交差点となる。なお国道18号がオーバークロスする下が、国道292号の终点となっている。

地理

thumb|日本国道最高地点の碑(标高2,172 m)。渋峠付近が国道最高地点になったのは、かつて有料道路であった志贺草津道路が无料开放された1992年のことである[11]。 草津付近は深い森林地帯を抜ける道路である[4]。草津と志贺を结ぶ区间にあたる志贺草津道路では、4月下旬の开通直后の道路の両侧に雪の壁を见ることができ、场合により积雪7〜8 mの高さの雪の回廊となるところがある[4][9][12]。この区间の群马県侧では、白根山を中心に荒凉とした风景が多く、杀生河原(せっしょうがわら)は、强い硫黄臭が漂い硫化水素が喷き出す草木が1本も生えない危険地帯である[13][14]。万座温泉分岐からつづら折れの道となり、标高が森林限界を超える高さになると、周囲に高い木がない尾根筋の道路になる[4][14]

国道292号は、日本一标高の高い所を通る一般国道として知られており、群马県吾妻郡中之条町と长野県下高井郡山ノ内町の県境にある渋峠付近に标高2,172 mの最高地点がある[15]。标高2,050 mの山田峠と渋峠のあいだにある日本国道最高地点の展望台からは、国道292号の沿道上にあって、この地点から展望で见ることができ汤釜でも知られる草津白根山(标高2,160 m)よりも高く[15]、眼前に万座山横手山志贺山といった2000 m级の山顶が并び[14]、足元には高层湿原の风景が広がる[13]。また、日本国道最高地点の道标も设置されており、これを记念して近くのホテルでは日本国道最高地点到达证明书の発行も行われている[15]

ここから道を下り、渋峠より西の长野県に入っていくと、横手山の中腹を西へと进み、笠ヶ岳や远くは3000 m级の飞騨山脉(北アルプス)までのパノラマ风景を见ることができる[13]志贺高原がある长野県侧も、标高を下げていくと再び森林地帯の中を走る道路となる[4]

通过する自治体

―通过する自治体(草津道路)―

  • 群马県
    • 吾妻郡长野原町 - 吾妻郡草津町

交差する道路

―交差する道路(草津道路)―

交差する河川

  • 群马県
    • 矢ノ下沢川(中之条町赤岩)
    • 白砂川(出立大桥 : 中之条町赤岩 - 日影)
    • 水戸沢川(花园大桥 : 中之条町太子)
    • ウルシ沢川(下平桥 : 中之条町太子 - 小雨)
    • 小雨川(中之条町小雨)
    • (国道292号草津道路端点)(草津町草津・草津交差点)
  • 长野県
    • 角间川(角间大桥 : 山ノ内町平穏 - 佐野)
    • 三沢川(伊沢桥 : 山ノ内町戸狩)
    • 信浓川(千曲川)(古牧桥 : 中野市壁田 - 饭山市莲・古牧桥北交差点)
    • 田草川(饭山市莲 - 莲/静间)
    • 清川(清川桥 : 饭山市静间)
    • 皿川(饭山市饭山など、3ヶ所で交差)〈 (1) 饭山市饭山、(2) 饭山市小佐原 - 饭山、(3) 旭桥 : 饭山市旭〉
  • 新潟県
    • 长沢川(妙高市长沢など、7ヶ所で交差)〈 (1) (2) (3) 妙高市长沢、(4) 妙高市长沢原、(5) ウラ鸟桥 : 妙高市长沢原 - 猿桥、(6) ウソ鸟桥 : 妙高市猿桥、(7) 新砂原桥 : 妙高市猿桥〉
    • 関川(猿桥 : 妙高市猿桥)
    • 渋江川(渋江川桥 : 妙高市高柳1丁目 - 中川)

―交差する河川(草津道路)―

  • 群马県
    • 遅沢川(长野原町大津、2ヶ所で交差)〈 (1) 洞口桥 : 长野原町大津、(2) 长野原町大津〉

交差する铁道

  • 群马県
    • JR吾妻线(长野原町长野原)※吾妻线の高架下を通过する
    • (国道292号草津道路端点)(草津町草津・草津交差点)
  • 长野県
    • 长野电铁长野线(栗和田高架桥 : 中野市一本木)※高架桥により长野线をまたぐ
    • JR北陆新干线(中野市壁田など、2ヶ所で交差)〈 (1) 中野市壁田、(2) 饭山市静间 - 饭山>※ (1) (2) とも北陆新干线の高架下を通过する
    • JR饭山线(饭山市饭山)※高架桥により饭山线をまたぐ
    • JR北陆新干线(饭山市旭など、3ヶ所で交差)〈 (1) (2) 饭山市旭、(3) 新潟県妙高市长沢>※(1) 〜 (8) で北陆新干线のトンネルをまたぐ

  • 群马県
    • (国道292号草津道路端点)(草津町草津・草津交差点)
    • 山田峠(标高2,048 m、嬬恋村・草津町の境界未定地域 - 中之条町入山)
    • 渋峠(标高2,172 m、中之条町入山 - 长野県山ノ内町平穏)

沿线

  • 新潟県
    • 妙高市立新井南小学校(妙高市除戸)
    • 新井駅妙高はねうまライン)(妙高市栄町)
    • 妙高市立新井中央小学校(妙高市诹访町2丁目/関川町2丁目)
    • 妙高市立新井北小学校(妙高市栗原4丁目)
    • 北新井駅(妙高はねうまライン)(妙高市柳井田町1丁目)

―沿线(草津道路)―

  • 群马県
    • 草津町立草津小学校(草津町草津)

脚注

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注釈

  1. ^ 一般国道の路线を指定する政令の最终改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表记。
  2. ^ 2010年(平成22年)3月28日、编入合并により中之条町となる。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 2015年4月1日现在
  4. ^ 一般国道の指定区间を指定する政令の最终改正日である2015年4月22日の政令(平成27年4月22日政令第219号)に基づく表记。

出典

  1. ^ 浅井建尔 2001,第48页。标高2,000 mを越す标高の高い一般国道は、国道292号の他に、长野県の蓼科高原の东にある麦草峠を通る国道299号の2路线だけである。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 佐藤健太郎 2014,第139页、“国道最高地点”より。
  3. ^ 佐々木・石野・伊藤 2015,第19页.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 小川・栗栖・田宫 2016,第45页.
  5. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号). e-Gov法令検索. 総务省行政管理局. [2015-10]. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF). 道路统计年报2016. 国土交通省道路局: 16. [2017-05-01]. 
  7. ^ 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号). e-Gov法令検索. 総务省行政管理局. [2015-10]. 
  8. ^ 群马県県土整备部道路管理课‘道路台账 27年4月1日现在’
  9. ^ 9.0 9.1 佐々木・石野・伊藤 2015,第18页.
  10. ^ 草津白根山周辺国道292号の通行規制について. 群马県. 2017-04-18 [2017-05-08]. (原始内容存档于2017-05-04).  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
  11. ^ 松波成行 2008,第101页、“いちばん高いところにある国道”より。それ以前は、长野県にある国道299号麦草峠(标高2,127 m)が最高点。
  12. ^ 须藤英一 2013,第80-81页.
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 须藤英一 2013,第80页.
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 佐々木・石野・伊藤 2015,第17页.
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 ロム・インターナショナル(编) 2005,第129页.

参考文献

関连项目

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