59街-哥伦布环岛车站

位於紐約市的鐵道車站

59街-哥伦布环岛车站(英语:59th Street - Columbus Circle station)是纽约地铁一个地铁站,由IRT百老汇-第七大道线IND第八大道线共用,是整个系统内第八繁忙的车站,位于曼哈顿中城哥伦布环岛59街、百老汇第八大道交界,设有以下列车服务:

  • 1号线A线D线列车(任何时候停站)
  • C线列车(任何时候停站(深夜除外))
  • B线列车(仅平日停站)
  • 2号线列车(仅深夜停站)
 59街-哥伦布环岛
59th Street–Columbus Circle
  "A" train"B" train"C" train"D" train
纽约地铁车站复合群英语List of New York City Subway transfer stations
哥伦布环岛北侧车站入口
车站统计
地址纽约州纽约市曼哈顿区西59街,第八大道及百老汇
镇区曼哈顿
位于哥伦布环岛曼哈顿中城
坐标40°46′05″N 73°58′55″W / 40.767997°N 73.981934°W / 40.767997; -73.981934
系统A系统IRT)、B系统(IND
轨道路线IND第八大道线
IRT百老汇-第七大道线
服务路线   1 任何时候停站 (任何时候停站)
   2 仅深夜停站 (仅深夜停站)
   A 任何时候停站 (任何时候停站)
   B weekdays until 11:00 p.m. (weekdays until 11:00 p.m.)
   C 任何时候停站(深夜除外) (任何时候停站(深夜除外))
   D 任何时候停站 (任何时候停站)
连接巴士 NYCT巴士:M5、M7、M10、M12、M20、M104
巴士 MTA巴士:BxM2
楼层2层
其他资讯
启用1948年7月1日,​76年前​(1948-07-01[1]
车站编号614[2]
无障碍设施无障碍设施 无障碍通行
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[3]
运输
乘客数量
(2016)
23,203,443(车站复合)[4] 0.4%
排行8/422
位置
59街-哥伦布环岛车站在纽约地铁的位置
59街-哥伦布环岛车站
59街-哥伦布环岛车站在纽约市的位置
59街-哥伦布环岛车站
59街-哥伦布环岛车站在纽约州的位置
59街-哥伦布环岛车站
街道图

地图

车站服务说明
标志 说明
任何时候停站(深夜除外) 任何时候停站(深夜除外)
任何时候停站 任何时候停站
仅深夜停站 仅深夜停站
仅平日停站 仅平日停站

车站结构

G 街道 出入口
B1 夹层 闸机,车站询问处,MetroCard售票机
商店,往出口
  升降机位于:
  • 哥伦布环岛及中央公园西东北角
  • 第八大道及哥伦布环岛西南角
侧式月台,右侧开门  
北行    范科特兰公园-242街(深夜时 241街66街-林肯中心
北行快速       不停靠
南行快速       不停靠
南行    南码头(深夜时 布鲁克林学院50街
侧式月台,右侧开门  
B2 IND夹层 路线和月台之间的转乘
B3 北行     高峰时段往贝德福德公园林荫路,其余时段145街72街
   168街  深夜时往英伍德-207街(72街)
岛式月台,普通列车左侧开门,快速列车右侧开门  
北行快速    207街125街
   诺伍德-205街(125街)
岛式月台,不使用,作为连接IRT百老汇-第七大道线月台的行人通道
南行快速    勒弗兹林荫路/远洛克威-莫特大道(黄昏高峰时段往洛克威公园42街-港务局客运总站
   康尼岛-斯提威尔大道第七大道
岛式月台,普通列车左侧开门,快速列车右侧开门  
南行    布莱顿海滩(第七大道)
   尤克利德大道  深夜时往远洛克威-莫特大道50街

IRT百老汇-第七大道线月台

 59街-哥伦布环岛
59th Street–Columbus Circle
  
  纽约地铁车站 (地铁)
 
上城月台
车站统计
系统A系统IRT
轨道路线IRT百老汇-第七大道线
服务路线   1   (任何时候停站)
   2   (仅深夜停站)
结构地下
月台2个侧式月台
轨道4条
其他资讯
启用1904年10月27日,​120年前​(1904-10-27[5]
车站编号315[2]
无障碍设施  无障碍通行
无线网络 [3]
服务
上一站   纽约地铁 下一站
66街-林肯中心
1  2  
 
慢车
50街
1  2  
  不停靠
轨道配置

 
 
 
 
     
       
         
       
       
     
 
 
 
 
车站服务说明
标志 说明
  任何时候停站
  仅深夜停站

59街-哥伦布环岛 (IRT)
纽约市地标 No. 1096
MPS纽约市地铁系统MPS
NRHP编号04001015[6]
NYCL No.1096
重要日期
NRHP收录2004年9月17日
指定NYCLOctober 23, 1979[7]

59街-哥伦布环岛车站位于IRT百老汇-第七大道线,于1904年10月27日启用,设有两个侧式月台和四条轨道。

虽然位于与IND第八大道线的主要转乘站,但兴建时车站只是慢车站,并无考虑1932年兴建的IND。纽约市公共运输局一度考虑将此站改为快车停靠站,并将慢车轨道移动到月台外侧[8]。然而这样会导致72街车站降级为慢车站,并将岛式月台的快车一侧以围栏或墙壁封闭,将此站转为快车站为兴建中的纽约体育场服务[8]

车站启用是,上下行月台曾设有地下道,1970年代关闭,楼梯入口亦被围封。现时乘客使用IND夹层和月台转乘,两个月台于同一层设有两个闸机,其中一个连接夹层并前往IND月台。

IND第八大道线月台

 59街-哥伦布环岛
59th Street – Columbus Circle
     
  纽约地铁车站 (地铁)
 
车站统计
系统B系统IND
轨道路线IND第八大道线
服务路线   A   (任何时候停站)
   B   (weekdays until 11:00 p.m.)
   C   (任何时候停站(深夜除外))
   D   (任何时候停站)
结构地下
月台3个岛式月台(2个使用中)
跨月台转乘
轨道4条
其他资讯
启用1932年9月10日,​92年前​(1932-09-10[9]
车站编号161[2]
无障碍设施  无障碍通行
无线网络 [3]
服务
上一站   纽约地铁 下一站
125街
A   D  
 
快车
42街-港务局客运总站
A  
 
快车
第七大道
B   D  
72街
A   B   C  
 
慢车
 
慢车
50街
A   C  
轨道配置

 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
     
   
       
       
             
             
             
             
       
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
车站服务说明
标志 说明
  任何时候停站(深夜除外)
  任何时候停站
  仅深夜停站
  仅平日停站

59街-哥伦布环岛车站位于IND第八大道线,1932年9月10日启用,是一个大型快车站,设有三个岛式月台和四条轨道,当中外侧两条正在营运。

车站以南,列车可继续前往第八大道或东转经IND第六大道线前往第七大道车站。车站以北设有两个方向的剪式横渡线,北行轨道跨过南行轨道形成103街车站的双层配置。

北行的下一个快车站125街车站距离此站3.35英哩(5.391公里),跳过了七个慢车站,是纽约地铁当中两个快车站之间最长的距离。

中央月台于1959年首度作为客运使用,但原初与其他月台一同兴建,作为西班牙式月台布局,容许乘客于两侧离开车厢,与快车相同。新式地铁列车的车门控制令两侧同时开门更为困难,该月台于1973年11月8日关闭。2007-2010年间,其成为IRT侧式月台的地下道,并立起了大型金属围栏防止乘客走近边缘。

在各使用中的月台中央设有两条楼梯和一部升降机,与IRT百老汇-第七大道线北行月台连接。此外各月台北端亦设有一条楼梯前往同一个月台。南端一条楼梯则连接IRT南行月台。此站设有两个阅报架,分别位于两个月台的正中央。

参考资料

  1. ^ The New York Times, Transfer Points Under Higher Fare页面存档备份,存于互联网档案馆), June 30, 1948, page 19
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ New York Times, Our Subway Open: 150,000 Try It页面存档备份,存于互联网档案馆), October 28, 1904
  6. ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [November 6, 2011]. (原始内容存档于2008-07-25). 
  7. ^ 引用错误:没有为名为NYCL-1096的参考文献提供内容
  8. ^ 8.0 8.1 Authority, New York City Transit. Report. 1953 (英语). 
  9. ^ 纽约时报, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6

延伸阅读

  • Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0

外部链接