2020年一级方程式季前测试
2020年一级方程式季前测试 （英语：2020 Formula One pre-season testing)由一级方程式管理机构国际汽车联合会 (FIA) 批准的一项测试环节，目的是让车队为2020年世界一级方程式锦标赛作出准备。季前测试在蒙特梅洛的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道进行，季前测试将分为两部分，各为期三天，分别是二月19–21日和26–28日。全部十支一级方程式车队都参加这两场季前测试，在测试期间，所有五种轮胎配方(C1-C5)都可供车队使用。[1]
 测试在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道进行 | |
| 类型 | 全日测试 上午（8-12pm）和下午（1-5pm） |
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| 日期 | 2020年二月 19–21, 26–28日 |
| 地点 | 西班牙蒙特梅洛 |
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出席车手和车队
与往年一样，[2]尽管存在一些动力装置可靠性隐忧（引擎客户车队威廉姆斯发生了这个问题），但马赛地的总测试里程数仍是所有车队中最多。[3]威廉姆斯没有发生2019 年的问题（错过了两天半的测试）并参与了整个测试。[4]哈斯和阿尔法罗密欧在第一次测试时才发布了他们的赛车，而所有其他车队已经在测试之前（2月11日至17日）的发布了他们的赛车。[5]测试在一定程度上受到2019冠状病毒病疫情的影响。例如迈凯伦车队 ，他们有成员在过去14天内曾在中国旅行而被禁止参与测试。[6]
车队在两名车手之间轮换，通常是每天或每半天。罗伯特·库比卡是唯一参加测试的试车手，在两个星期三都为阿尔法罗密欧车队测试他们的新赛车。[7]塞巴斯蒂安·维特尔因流感症状错过了第一天的测试，他的位置被夏尔·勒克莱尔取代。[8]
出席车手
| 车队 | 车手 | 日期 | |||||
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| 19/02 | 20/02 | 21/02 | 26/02 | 27/02 | 28/02 | ||
 马赛地
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 刘易斯·汉密尔顿
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 瓦尔特里·博塔斯
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 红牛
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 马克斯·维斯塔潘
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 亚历山大·阿尔本
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 法拉利
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 夏尔·勒克莱尔
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| 塞巴斯蒂安·维特尔
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| 迈凯伦
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 小卡洛斯·塞恩斯
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| 兰多·诺里斯
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 雷诺
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 丹尼尔·里卡多
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| 埃斯特班·奥康
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| 阿尔法托利
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皮埃尔·嘉斯利
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 丹尼尔·科维亚特
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| 赛点
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 塞尔吉奥·佩雷兹
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 兰斯·斯托尔
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| 威廉姆斯
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尼古拉斯·拉提菲
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| 乔治·拉塞尔
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 阿尔法·罗密欧
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基米·莱科嫩
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| 安东尼奥·吉奥维纳兹
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 罗伯特·库比卡
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 哈斯
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罗曼·格罗斯让
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 凯文·马格努森
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| 来源：[9][10] | |||||||
测试
巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道多年来一直被用作季前测试的场地，[11]并因其混合了低速和高速弯道而受到车队的青睐。2月份赛道温度较低，因此测试中的表现与今年晚些时候的大奖赛的表现不同。[1]
车队会进行较长的比赛模拟和短的排位赛模拟，并在其中设置了最快的时间。[1]测试为团队提供了对同一零件的不同版本进行试验的机会，其中许多人使用气动耙[12]和荧光漆(flow-viz)[13]以了解赛车的空气动力学性能。[14]
首三天测试
第一天[15]测试标志着阿尔法托利车队首次亮相，该团队从红牛二队更名成阿尔法托利车队。埃斯特班·奥康在休息一年后，回到了一级方程式，现在与雷诺车队 合作。丹尼尔·里卡多戴着紫色头盔以纪念最近去世的科比·布莱恩特。汉密尔顿造出了1:16.976的当天最快时间。第二天，马赛地的双轴转向[16]系统是一个主要话题，车内镜头显示车手向后拉方向盘以激活系统。塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）从疾病中恢复过来，将在下午进行测试。[17]基米·莱科嫩造出了1:17.091的当天最快时间，然后他的赛车在9号弯时停在赛道上，引发了当天的第一个也是唯一一个红旗。第3天的测试出现了四次红旗：[18]维特尔在第12号弯发生引擎故障，尼古拉斯·拉提菲的威廉姆斯在主要直道结束时抛锚，凯文·马格努森在第8号弯打滑撞到了护栏，里卡多的雷诺也停在赛道上。博塔斯在第3天造出了整个测试（全部六天）的最快时间，为1:15.732。
尾三天测试
在尾三天测试的第一天，众多车手，包括汉密尔顿、维特尔、勒克莱尔、乔治·拉塞尔、塞尔吉奥·佩雷兹和马克斯·维斯塔潘都试用了C2化合物的轮胎，旨在解决新赛程中赞德福特赛道的倾斜弯道轮胎问题。[19]皮埃尔·嘉斯利因引擎问题失去了上午的大部分测试时间，而亚历山大·阿尔本因悬挂问题失去了测试时间。法拉利和威廉姆斯都测试了新的前翼。测试中发出了三次红旗，一次是维特尔打滑，另一次是拉提菲的故障，第三次是在测试快结束时，维斯塔潘和丹尼尔·科维亚特都停在了赛道上。罗伯特·库比卡创造了当天最快圈速：1:16.942，证明了阿尔法罗密欧在速度上的进步。第2天开始测试时下雨，[20]许多车队最初都选择使用半雨胎。汉密尔顿因机油压力异常而退赛，结束了他当天的测试，仅完成了14圈。三个红旗都是由于车手打滑并卡在砾石中造成的：安东尼奥·吉奥维纳兹（4号弯）、维斯塔潘（5号弯）和维特尔（5号弯）。维特尔造出了了当天最快的时间1:16.841。而测试的最后一天没有事故，也没有红旗，[14]许多车手都专注于长距离比赛模拟的，例如汉密尔顿、勒克莱尔、小卡洛斯·塞恩斯和 罗曼·格罗斯让。勒克莱尔以181圈成为了所有车手中单日完成最多的圈数的车手。[21]博塔斯以1:16.196创造了当天最快圈速。在整个测试中造出两个当天最快圈速，是车手之冠。
最快的圈速和总里程
最快的时间在使用最软的 C5 轮胎时造出。倍耐力根据上一年估计，每种轮胎化合物之间的速度差距约为0.6-0.7秒，尽管这取决于许多因素。[1] 博塔斯的最快时间比他在同一赛道上的举行的2019年西班牙大奖赛的杆位时间慢了十分之三秒。截至2020年2月，他在2019年大奖赛的Q2和Q3圈速以及他在2020年测试中的最快圈速是该赛道在当前赛道布局下的三个最快圈速，也是仅有的三个圈速比1:16.000快。
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测试成绩
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2月19日
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2月20日
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2月21日
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2月26日
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2月27日
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2月28日
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参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 A comprehensive guide to Formula One's preseason testing. ESPN.com. 17 February 2020 [28 May 2020]. （原始内容存档于2022-04-22） （英语）.
- ^ GPfans.com. F1 pre-season test results: Fastest laps, full lap count. GPfans. [29 May 2020]. （原始内容存档于2020-06-16） （英语）.
- ^ The Winners and Losers of 2020 F1 pre-season testing | Formula 1®. www.formula1.com. [28 May 2020]. （原始内容存档于2022-02-17） （英语）.
- ^ Noble, Jonathan. Williams: It's 'embarrassing" to miss the start of 2019 F1 testing. Autosport.com. [28 May 2020]. （原始内容存档于2020-06-16） （英语）.
- ^ F1 2020 schedule – The 2020 F1 race calendar, pre-season testing details and F1 car launch schedule | Formula 1®. www.formula1.com. [28 May 2020]. （原始内容存档于2020-05-27） （英语）.
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- ^ Sport, Telegraph; Slater, Luke. Lewis Hamilton ends day one of F1 pre-season testing fastest as Mercedes rack up the miles. The Telegraph. 19 February 2020 [28 May 2020]. ISSN 0307-1235. （原始内容存档于2022-02-17） （英国英语）.
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- ^ PRE-SEASON TEST 1. Formula 1. 26 February 2020 [17 February 2022]. （原始内容存档于2022-02-23）.
- ^ PRE-SEASON TEST 2. Formula 1. 19 February 2020 [17 February 2022]. （原始内容存档于2022-02-17）.
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- ^ Mercedes cap off first week of testing with a 1-2 thanks to Bottas flyer on Day 3. formula1.com. [18 February 2022]. （原始内容存档于2022-02-18）.
- ^ Testing Week 2: Flying Kubica finishes top on Day 1, as Vettel and Verstappen spin. formula1.com. [18 February 2022]. （原始内容存档于2022-02-25）.
- ^ Test 2 report: Ferrari fastest on Day 2 as Hamilton hits trouble. formula1.com. [18 February 2022]. （原始内容存档于2022-02-18）.
- ^ Test 2 report: Advantage Mercedes as Bottas finishes final day on top. formula1.com. [18 February 2022]. （原始内容存档于2022-02-18）.