长春有轨电车800系电车
长春有轨电车800系电车是长春轨道交通的电车车款之一，现已全部退役。
| 长春有轨电车800系电车 | |
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 801号车接近绿园站 | |
| 概览 | |
| 类型 | 有轨电车 |
| 型号 | YK4-600 |
| 原产国 |  中国 |
| 制造 | 湘潭电机厂 |
| 产量 | 10 |
| 车辆总数 | 现役6 |
| 车辆编号 | 801-810 |
| 制造年份 | 2000年12月 |
| 投入运营 | 2002年10月30日 |
| 主要用户 | 长春有轨电车 |
| 运营线路 | 54路 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 1Mcp |
| 车辆长度 | 14,600mm |
| 车体宽度 | 2,500mm |
| 车体高度 | 3,100mm |
| 车辆重量 | 22t |
| 轴重 | 5.5t |
| 轴距 | 1800mm |
| 轨距 | 1435mm |
| 轮径 | 600mm |
| 车体材质 | 耐候钢 |
| 车辆定员 | 200人 |
| 运营速度 | 50km/h |
| 设计最高速度 | 50km/h |
| 起动加速度 | （2.5km/h/s）0.69 |
| 常用减速度 | （3.6km/h/s）1 |
| 紧急减速度 | （4.3km/h/s）1.19 |
| 受流制式 | 直流600V接触网供电 |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 传动方式 | 直-直 |
| 牵引电动机 | 湘潭电机制牵引电机 |
| 电动机功率 | 90kw |
| 牵引功率 | 360kW |
| 控制装置 | IGBT-斩波调压 |
| 驱动装置 | 湘潭电机制旋转电机 |
| 变速段数 | 无极 |
| 制动方式 | 空气制动 |
简介
800系电车由湘潭电机厂于2000年生产，单节编组，共10辆。车门为外摆式门和内摆式门，为高地板车辆。曾经于54路运行，是长春有轨电车第八代电车。
列车配置
800系分为2种外涂装，分别是绿色（801-804、806-807、809-810）和红色（805 808），IGBT斩波调压器由沈阳新阳光生产。
编组
CCYG800
←西安大路站方向 工农大路站方向→
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| 车厢编号 | 80X | ||||
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| 受电弓 | ＞ | ||||
| 形式区分 | (Mcp) | ||||
| 其他设备 | 旋转电机 | ||||
| 安装机器 | 主电机/斩波器/变电柜/受电弓 | ||||
| 车辆重量 | 23T | ||||
| 动力分布 | ●● ●● | ||||
| 轴式 | Bo-Bo | ||||
| 载客量 | 200人 | ||||
现在情况
由于800系电车在2010年后保养不善，导致使用一段时间后产生了较多问题。在2011年，已开始逐步退役800系电车，现存的此型车已于2014年退役，大部分已被拆毁。[1]。