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肥後大津站

肥後大津站（日语：肥後大津駅／ひごおおづえき Higo-Ōzu eki */?）是位于熊本县菊池郡大津町大字室，九州旅客铁道（JR九州）的丰肥本线车站[1]。此站设有昵称阿苏熊本机场站（日语：阿蘇くまもと空港駅），地方政府亦提供免费接驳车往来熊本机场。

肥后大津
车站北出口(2022年9月)
车站北出口(2022年9月)
日语名称
肥後大津 – ひごおおづ – Higo-Ōzu
车站概览
其他名称阿苏熊本机场站
位置 日本熊本县菊池郡大津町大字室[1]
地理坐标32°52′39.19″N 130°51′58.12″E / 32.8775528°N 130.8661444°E / 32.8775528; 130.8661444
车站构造
站体类型地面车站
月台2面3线[1]
其他信息
电报码オツ
历史
启用日期1914年（大正3年）6月21日[2]
上车人次
统计年度		平均每日2,663人次（不含下车乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
原水
3.7km
往熊本
 丰肥本线
距离大分125.2km
 濑田
4.6km
往大分
站线配置图
图例
3
2
1
位置
地图
备注

此站至熊本站之间为电气化铁路[1]，多数普通列车于此站折返[1]。在日间，熊本方向与阿苏方向的普通列车需要在此站换乘。曾经，有1日1往返班次的特急“有明”驶入此站。

南口(2020年9月)

历史

  • 1914年（大正3年）6月21日：宫地轻便线熊本至此站之间开通，此终点站启用[2]。
  • 1916年（大正年）11月11日：此站至立野之间开通[2]，成为中途站。
  • 1922年（大正11年）9月2日：宫地轻便线改名为宫地线[2]。
  • 1928年（昭和3年）12月2日：宫地线改名为丰肥本线[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[4][5][6][2]。
  • 1997年（平成9年）3月14日：站台提升了高度[7]。
  • 1999年（平成11年）10月1日：熊本至此站之间电气化[2]。
  • 2011年（平成23年）3月12日：特急“有明”不再驶入丰肥本线，没有特急于此站到发。同日新设快速列车从此站出发。
  • 2011年（平成23年）10月1日：开设车站南出口。
  • 2012年（平成24年）12月1日 - 此站开始可以使用IC卡SUGOCA[8]。但是，此站以东（阿苏方向）至竹中站前不能使用IC卡。
  • 2016年（平成28年）
    • 4月14日：受到熊本地震的前震影响。宫地至熊本之间暂停服务。在铁线路重开前，平日和星期六于同一区间开设代行巴士服务（但是濑田站和立野站通过）。
    • 4月19日：此站至熊本之间重开。
  • 2017年（平成29年）3月4日：车站加设爱称“阿苏熊本机场站”[9]。
  • 2020年（令和2年）8月8日：此站至阿苏站之间重开[10][11]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台，共有2面3线的站台。共有2班列车夜间停泊。各站台之间设有站内平交道。

此站设有北出口和南出口[1]。此站是由熊本站管理的业务委托车站，北出口车站大楼委托了JR九州服务支援（日语：JR九州サービスサポート）负责车站业务，南出口车站大楼委托了大津町银龄人材中心负责车站业务。在2012年12月1日起，此站可使用SUGOCA。此站没有安装自动闸机（日语：自動改札機），只有IC卡读卡机。此站往大分方向至中判田站前不可使用IC卡。北出口设有绿色窗口。在车站南边的访客中心开放时间内（6:00 - 22:00），可向车站职员领取通行票，来往北出口和南出口[1]。

站台

站台 线路 上下行 方向 备注
1、2、3 ■丰肥本线 上行 水前寺、熊本方向
下行 阿苏、大分方向

使用状况

根据“大津町统计情报”，以下为车站上下车人次变化。

年度 1日平均
上下车人次
2000 3,760
2001 3,844
2002 3,884
2003 3,746
2004 3,701
2005 3,730
2006 3,812
2007 3,800
2008 3,847
2009 3,860
2010 3,862

在2019年度，1日平均乘车人次为2,663人[12]。

年度 1日平均
乘车人次 		变化率
2016 2,548
2017 2,555 0.3%
2018 2,603 1.9%
2019 2,663 2.3%

车站周边

车站北边设有政府机构等设施，该处为大津町的町中心。南边设有农田和住宅。沿国道57号大津绕道上陆续发展新的商业设施。

车站北边
车站南边

巴士线路

所有一般巴士线路于由产交巴士（日语：九州産交バス）行走（省略部分巴士站的方向）

车站北边
  • 肥後大津站
经伊坂、菊池温泉（日语：菊池温泉）前往山鹿巴士中心（日语：山鹿バスの駅）方向（前JR巴士“山鹿线（日语：山鹿線）”）
大津高校（日语：熊本県立大津高等学校）前方向、经美咲野、矢护川前往菊池产交（日语：産交バス菊池営業所）方向
  • 大津站前（县道30号线上）
经三里木前往樱町BT（日语：熊本桜町バスターミナル）方向
经大津警署（日语：大津警察署 (熊本県)）前往大津站南出口方向
经引之水前往大津产交（日语：産交バス大津営業所）和吹田团地方向
车站南边
  • 大津站南出口
经大津警察署、大津站前前往吹田团地方向
“Yurutto巴士（日语：ゆるっとバス）（白水线路）” - 经立野、长阳站入口前往高森站方向
“特急巴士山彦号（日语：やまびこ号_(特急バス)）（产交、大分巴士（日语：大分バス）联营） - 经熊本县厅（日语：熊本県庁）前、樱町BT前往熊本站前方向 / 经阿苏站、竹田前往大分方向
“九州横断巴士（日语：九州横断バス）” - 经熊本县厅前、樱町BT前往熊本站前方向 / 经阿苏站、由布院站前巴士中心前往别府北滨（日语：トキハ別府店）方向
  • 大津町育儿/体检中心前
经大津中央前往大津产交方向
内牧环状线（先经内牧） - 阵内 → 森 → 大津温泉岩户之里 → 鸟子川 → 阵内方向
内牧环状线（先经外牧） - 阵内 → 鸟子川 → 大津温泉岩户之里 → 森 → 阵内方向
经岩坂、山西前往木山产交（日语：九州産交バス木山営業所）方卫
经森、山西前往木山产交方向

其他

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）
■丰肥本线
特急“九州横断特急”“阿苏Boy!”停车站
原水－肥后大津－濑田

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 23 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 27号・豊肥本线／久大本线. 朝日新闻出版. 2010-01-24: 14–15 （日语）. 
  3. ^ 熊本支店内各駅. JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始内容存档于2016-04-12） （日语）. 
  4. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）. 
  5. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
  7. ^ 肥後大津駅がリニューアル. 交通新闻 (交通新闻社). 1997-03-26: 3 （日语）. 
  8. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）. 
  9. ^ 「阿蘇くまもと空港駅」　愛称看板を除幕. 熊本日日新闻. 2017-03-05 [2017-03-07]. （原始内容存档于2017-03-08） （日语）. 
  10. ^ 豊肥本線が全線で運転再開します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2020-05-27 [2020-05-27]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-27） （日语）. 
  11. ^ JR豊肥線、8月8日に運行再開 熊本地震で不通の肥後大津－阿蘇区間. 熊本日日新闻. 2020-05-27 [2020-05-27]. （原始内容存档于2020-05-27） （日语）. 
  12. ^ 駅别乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

相关条目

外部链接

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