竹下站
竹下站（日语：竹下駅／たけしたえき Takeshita eki */?）是位于福冈县福冈市博多区竹下四丁目，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站。车站编号为JB01。
竹下 | |||||||||||
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 车站全景（2020年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 竹下 – たけした – Takeshita | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县福冈市博多区竹下四丁目16番16号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′7.25″N 130°25′53.13″E / 33.5686806°N 130.4314250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）9月21日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日8,580人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
- 1913年（大正2年）9月21日 - 铁道院车站启用。
- 1973年（昭和48年）3月 - 第二代车站大楼落成启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[1][2]。
- 2005年（平成17年）10月1日 - 实施时间表修正，通过线开始使用。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[3]。
- 2011年（平成23年）8月21日 - 车站站台南边发生龙卷风，使西出口通道（建设中）的支架倒塌，上行通过线不能通行。部分站台上盖飞走。没有列车、乘客受损受伤。
- 2011年（平成23年）11月15日 - 西出口通通开通[4]。
- 2013年（平成25年） - 西口前的站前广场和停泊单车场开始使用（站前广场是在3月15日，停泊单车场是在4月1日开始使用）[5]。
车站构造
车站是一座设有桥上站的地面车站，设有1面2线的岛式站台。车站大楼是位于站内东边，在九州新干线、博多南线高架桥下。曾经车站只有东边出入口，在2011年开设车站西侧出入口。在2013年，站西出口前开设站前广场。
2005年（平成17年）10月1日实施时间表修正后，在站台外侧新设上下行线通过线，该通过线成为本线。在车站西边设有博多运输区（竹下气动车区、现时为南福冈车辆区竹下车辆派出），设有多架车辆出入厂。车站旁设有博多南线，与鹿儿岛本线并行，在车站南方跨越鹿儿岛本线。车站入口的扬声器中，毎日早上8时（‘雪绒花’）、中午（‘铁道工作之歌’）和下午6时（‘晚霞渐淡’）会播放音乐，以作报时之用。
站台曾经可容纳12卡车厢，但是由于上述加设通过线，现时只可容纳9卡车厢。
此站是由JR九州服务支援管理的业务委托车站，设有绿色窗口和自动闸机。车站可以使用“SUGOCA”IC卡。另外，此站位于JR特定都区市内制度中，“福冈市内”的车站。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  鹿儿岛本线
|
上行 | 博多、小仓方向 |
| 2 | 下行 | 久留米、大牟田、佐贺方向 |
使用状况
在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为8,580人[6]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1987年（昭和62年） | 3,408 |
| 1988年（昭和63年） | 3,986 |
| 2011年（平成23年） | 5,656 |
| 2012年（平成24年） | 5,948 |
| 2013年（平成25年） | 6,656 |
| 2014年（平成26年） | 6,999 |
| 2015年（平成27年） | 7,540 |
| 2016年（平成28年） | 7,897 |
| 2017年（平成29年） | 8,350 |
| 2018年（平成30年） | 8,580 |
车站周边
车站位于博多区西南方，接近南区边界。
- 东出口侧
- 设有与鹿儿岛本线并行的竹下通。站前的竹下通设有商店街。而车站周边为住宅区。
- 朝日啤酒博多工厂、朝日啤酒园博多店 - 车站北边。曾经设有连接该工厂的专用线，现时改为使用卡车发送。
- 西铁商店竹下店
- 冲学园中学·高等学校
- 那珂八幡宫・那珂八幡古坟
- 冲学园玉水幼稚园
- 皇家控股总部
- 博多松荣轩 - 位于车站南边铁路道口附近(位于新干线高架下/前北九州站便当博多工房遗址)
- 山口油屋福太郎总社工场 - 站南侧（在南区内）
- 福冈机场 - 此站里程国际线航厦东北约2.5公里。但是没有巴士线路连接机场。在福冈机场（板付基地）设有驻日美军驻守时期，此站曾经设有连接基地的专用线。
- 福冈市南区公所
- 福冈县南警署
- 福冈市南消防署
- 公立学校共济组合九州中央医院
- 九州大学大桥校园
- 第一药科大学
- 福冈第一高等学校、第一药科大学付层高等学校
- 西铁天神大牟田线 大桥站
巴士线路
在东出口前设有西日本铁道（西铁巴士）“竹下”巴士站，西出口前设有“竹下站西出口”巴士站。（线路资料截至2020年3月21日）
- 竹下巴士站
- 竹下站西口巴士站
相邻车站
注脚
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 竹下駅西口通路の开通のお知らせPDF - 福冈市道路下水道局，2011年11月22日
- ^ 竹下駅西口広场・驻轮场が完成します！PDF - 福冈市道路下水道局，2013年3月1日
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2018-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.
- ^ ふくおかデータウェブ 九州旅客铁道駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 福冈县
- ^ 在都市计划上，该用地为“准工业地域”，参考：福岡市 都市計画閲覧システム. [2017-07-10]. （原始内容存档于2016-11-11）.
相关条目
外部链接
- 竹下站（车站信息） - 九州旅客铁道