水桥站
水桥站（日语：水橋駅／みずはしえき Mizuhashi eki */?）是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道（JR货物）的铁路车站，座落于富山县富山市，车站编号为12，现时只停靠普通列车。
水桥站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 已拆去JR西日本标志的水桥站站房（2016年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 水橋 – みずはし – Mizuhashi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县富山市水桥伊势屋676-2 | ||||
| 地理坐标 | 36°44′36.60″N 137°17′53.52″E / 36.7435000°N 137.2982000°E | ||||
| 拥有者 | 爱之风富山铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ミハ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1908年11月16日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日686人次 2020年[1] | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 业务委托站 | |||||
车站结构
站舍为单层木制建筑物，自开业以来一直沿用至今，属典型国营铁道时代一般近郊型车站规模。
月台配置
设有侧式月台2个，共提供2面2线的配置。月台间以行人天桥连接。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地[2] | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■爱之风富山铁道线 | 下行 | 黑部、泊、直通■日本海翡翠线至糸鱼川方向 | |
| 2 | ||||
| 上行 | 富山、高冈、直通■IR石川铁道线至金泽方向 |
历史
- 1908年11月16日：官设铁道北陆线由富山延伸至鱼津，本站为中途站，开业[3]。
- 1972年10月2日：停止货物提取服务。
- 1985年3月14日：停止手提行李提取服务。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由西日本继承。
- 2015年：
- 2022年3月12日：因应新富山口站开业，车站编号由“11”改为“12”。
利用人数
| 乘车人员推算 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[1] | |
| 2004年 | 1,222 | |
| 2005年 | 1,208 | |
| 2006年 | 1,153 | |
| 2007年 | 1,095 | |
| 2008年 | 1,090 | |
| 2009年 | 1,054 | |
| 2010年 | 1,065 | |
| 2011年 | 1,072 | |
| 2012年 | 1,064 | |
| 2013年 | 1,068 | |
| 2014年 | 897[5] 861[6] | |
| 2015年 | 965 | |
| 2016年 | 973 | |
| 2017年 | 1,013 | |
| 2018年 | 1,027 | |
| 2019年 | 987 | |
| 2020年 | 686 | |
相邻车站
注释
外部链接
- 爱之风富山铁道水桥站公式网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）
