气仙沼站

气仙沼站（日语：気仙沼駅／けせんぬまえき ^{Kesennuma eki */?}）是一位于日本宫城县气仙沼市古町一丁目，由东日本旅客铁道（JR东日本）经营的铁路车站。气仙沼站是JR东日本所属两条路线大船渡线与气仙沼线的衔接车站，也是气仙沼线的终点站。

气仙沼站
站房（2023年10月）
日语名称
気仙沼 – けせんぬま – Kesennuma
车站概览
位置	宫城县气仙沼市古町一丁目5-25号
地理坐标	38°54′35.92″N 141°33′32.10″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	■大船渡线 ■气仙沼线
距离	■大船渡线 62.0公里（起点站：一之关） ■气仙沼线 72.8公里（起点站：前谷地）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面3线
其他信息
电报码	ケヌ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）7月31日
上车人次 统计年度	平均每日237人次（不含下车乘客） 2015年
服务
■大船渡线 ◄新月 （6.7公里） 鹿折唐桑► （2.2公里） ■气仙沼线 ◄不动之泽 （3.2公里）
位置
备注
直营站（管理站） 设有绿色窗口

气仙沼站在2002年时，以“带着海潮香的纯朴车站”（潮の香りがする素朴な駅）之评语，入选东北车站百选。

车站构造

气仙沼站采地面车站结构，站内设有侧式与岛式月台各一座，共计三条乘车线。由于本站是大船渡线与气仙沼线的衔接车站，因此有部分大船渡线的列车是在本站内进行增解结动作。

站等方面，气仙沼站是一直营车站，其站长也兼负责大船渡线营业所所长的职务。除此之外本站也是大船渡线真泷至小友，与气仙沼线本吉至不动之泽路段间诸车站的管理车站。

气仙沼站内设有绿色窗口（营业时间 5：00 - 20：00 ※中间有休息时段）、自动售票机与Kiosk便利商店。除此之外，统管大船渡线上所有相关业务（包括本站）的大船渡线营业所也是设在气仙沼站内。

月台配置

月台	路线	目的地
1	■气仙沼线	志津川、柳津、前谷地方向
	■大船渡线	下车专用
2	■气仙沼线	下车专用
	■大船渡线	盛方向
3、4	■大船渡线	一之关方向

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  改装前的站舎（2009年4月4日）
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  东日本大震灾前的1･2号月台。1号月台（左）正停靠快速“南三陆”。（2008年1月1日）
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  BRT运行开始时的站名标记。（2012年9月15日）
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  现在的气仙沼站月台。1･2号的BRT月台毗邻列车的3･4号月台。（2015年7月5日）
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  现在的气仙沼站月台。前面是3号月台（切り欠き式）、右面是4号月台。（2015年7月5日）
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  在1号月台等候发车的气仙沼线BRT（2015年7月5日）

使用情况

• 2011年因发生东日本大地震致停止营业，无统计资料。
• 2013年度时，气仙沼线BRT每日平均乘车人数为92人、大船渡线BRT每日平均乘车人数为65人。

每日平均乘车人数
年度	铁道	BRT
		气仙沼线	大船渡线
2000	378
2001	346
2002	302
2003	292
2004	313
2005	316
2006	322
2007	318
2008	315
2009	308
2010	287
2011	-
2012	261
2013	250	92	65
2014	237	96	77
2015	237	101	79
2016	209	93	69

历史

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  气仙沼站全景（2016年11月6日）

  1929年（昭和4年）7月31日 - 以大船渡线沿线车站之姿启用。
• 1956年（昭和31年）4月11日 - 通往气仙沼港的货运线通车。
• 1957年（昭和32年）2月11日 - 气仙沼线开始客运服务。
• 1975年（昭和50年）1月15日 - 设置“绿窗口”。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，本站经营划分由东日本旅客铁道继承。
• 2002年（平成14年） - 入选东北车站百选。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日 - 发生东日本大地震，路线受损暂停营业。
  • 4月1日 - 大船渡线一之关车站至此站恢复通车。
• 2012年（平成24年）
  • 8月20日 - 此站至柳津车站间的气仙沼线部分改建为BRT暂时恢复交通。
  • 12月2日 - 以“渔港的小镇”（漁港のまち）为意象，站房整修翻新工程竣工开幕。
• 2013年（平成25年）3月2日 - 此站至盛车站间的大船渡线部分改建为BRT暂时恢复交通。
• 2014年（平成26年）4月17日 - 气仙沼线BRT专用道延伸入站区之内，并且开行观光型BRT公车及BRT电动车。
• 2015年（平成27年）3月14日 - 大船渡线BRT专用道延伸入站区之内，并且开行观光型BRT公车及BRT电动车。
• 2020年（令和2年）4月1日：随着气仙沼线柳津-气仙沼段铁路线和大船渡线本站至盛站段预定废线，成为大船渡线唯一一个铁路站，开业88年后成为线路的终点站。

车站周边

• 气仙沼古町邮局
• 气仙沼税务署
• 县道5号气仙沼港线
• 县道26号气仙沼唐桑线
• 县道209号上八濑气仙沼线
• 国道45号（气仙沼外环道）
• 国道284号
• 补陀寺 六角堂
• 气仙沼市公所
• 气仙沼信用金库本店、站前分店
• 气仙沼邮局（并设日本邮政气仙沼分店）
• 观光询问所（设于站前圆环内）

公车

由于气仙沼站前并未设置公车总站，因此除了循环公车之外，所有路线公车都是在距离车站有点距离的主干道旁设置站牌。

路线公车

• 气仙沼市营公车（委托宫古公车（ミヤコーバス）营运）
  • 市内巡回观光公车
  • 新月线
• 宫古公车
  • 仙台－气仙沼线
• 宫城交通、岩手县交通
  • 仙台－大船渡线
• 岩手县交通
  • 特急大船渡－一关线
  • 南气仙沼－一关线

共乘计程车

• 南气仙沼－上廿一线

相邻车站

东日本旅客铁道

■大船渡线

新月－气仙沼－鹿折唐桑

■大船渡线（BRT路段）

气仙沼－鹿折唐桑

■气仙沼线（BRT路段）

不动之泽－气仙沼

外部链接

• JR东日本－气仙沼站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）