林崎松江海岸站

日本鐵路車站

林崎松江海岸站(日语:林崎松江海岸駅はやしさきまつえかいがんえき Hayashisaki-Matsuekaigan eki */?)是位于兵库县明石市南贵崎町,山阳电气铁道本线车站。车站编号为“SY19”。

林崎松江海岸站*
北出口
北出口
日语名称
林崎松江海岸 – はやしさきまつえかいがん – Hayashisaki-Matsuekaigan
车站概览
位置 日本兵库县明石市南贵崎町4番1号
地理坐标34°39′7.27″N 134°57′54.87″E / 34.6520194°N 134.9652417°E / 34.6520194; 134.9652417
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1941年(昭和16年)5月3日
上车人次
统计年度
平均每日2,838人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站
西新町
SY18
1.5km
本线
SY19
里程西代18.4km
藤江
SY20
2.0km
站线配置图
西新町
藤江
位置
地图
备注
无人车站
* 在1991年前,车站名为电铁林崎站
南出口
站内

历史

  • 1941年(昭和16年)5月3日 - 西新町至藤江之间开设电铁林崎駅(日语:電鉄林崎駅でんてつはやしさき)。当初为了发送川崎航空机日语川崎航空機明石工厂从业员而设。当时位于明石郡林崎村日语林崎村。(在1942年(昭和17年)2月1日编入至明石市)
  • 1991年(平成3年)4月7日 - 车站改名为林崎松江海岸站

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于两边站台,近神户一方。售票柜台无人当值。两站台之间近神户一方设有地下通道连接。

上下行线之间较大空间,车站东边曾设有折返线路。另外,虽然车站名称为林崎松江海岸,但是车票上只会标记“林崎松江”。

站台

站台 线路 上下行 方向
南出口   本线 下行 高砂姬路山阳网干日语山陽網干駅方向
北出口 上行 明石三宫大阪方向

使用状况

在2008年11月11日调查,此站上下车人次为5,431人。

各年度的使用状况
年度 乘车人次总数 当中定期票使用者总数 参考资料
人/日 变化率 排名 人/日 増减 变化率 排名
1949(S24) 750 [统 1]
1950(S25) 1,487 98.26% [统 2]
1951(S26)
1952(S27)
1953(S28)
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31) 1,569 [统 3]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34) 1,762 [统 4]
1960(S35) 1,923 9.11% [统 5]
1961(S36) 2,318 20.53% [统 6]
1962(S37) 2,671 15.23% [统 6]
1963(S38) 3,078 15.24% [统 6]
1964(S39) 3,424 11.24% [统 6]
1965(S40) 3,737 9.14% [统 6]
1966(S41) 3,890 4.11% [统 7]
1967(S42) 4,186 7.61% [统 7]
1968(S43) 4,195 0.20% [统 7]
1969(S44) 4,285 2.16% [统 7]
1970(S45) 4,230 -1.28% [统 7]
1971(S46) 4,197 -0.78% 3,205 76.37% [统 8]
1972(S47) 4,162 -0.85% 3,255 1.54% 78.21% [统 9]
1973(S48) 4,132 -0.72% 3,181 -2.27% 76.99% [统 10]
1974(S49) 4,200 1.66% 3,197 0.52% 76.13% [统 11]
1975(S50) 3,984 -5.15% 2,932 -8.31% 73.59% [统 12]
1976(S51) 3,649 -8.39% 2,756 -5.98% 75.53% [统 13]
1977(S52) 4,211 15.39% 3,208 16.40% 76.19% [统 14]
1978(S53) 4,129 -1.95% 13/48 3,205 -0.09% 77.64% [统 15] [统 16] [统 17] [统 18] [统 19] [统 20]
1979(S54) 4,027 -2.46% 13/48 3,068 -4.27% 76.19% [统 15] [统 21] [统 17] [统 18] [统 19] [统 22]
1980(S55) 3,866 -4.01% 13/48 2,942 -4.11% 76.12% [统 15] [统 23] [统 17] [统 18] [统 19] [统 22]
1981(S56) 3,751 -2.98% 13/48 2,822 -4.10% 75.24% [统 15] [统 24] [统 25] [统 26] [统 19] [统 22]
1982(S57) 3,540 -5.62% 17/48 2,666 -5.53% 75.31% [统 27] [统 28] [统 25] [统 26] [统 29] [统 22]
1983(S58) 3,268 -7.66% 19/48 2,449 -8.12% 74.94% [统 27] [统 28] [统 25] [统 26] [统 30] [统 22]
1984(S59) 3,123 -4.44% 19/48 2,389 -2.46% 76.49% [统 27] [统 28] [统 25] [统 26] [统 30] [统 31]
1985(S60) 2,879 -7.81% 18/48 2,153 -9.86% 74.79% [统 27] [统 28] [统 25] [统 26] [统 30] [统 31]
1986(S61) 2,871 -0.29% 17/48 2,137 -0.76% 74.43% [统 27] [统 28] [统 25] [统 32] [统 30] [统 31]
1987(S62) 2,918 1.62% 17/48 2,145 0.38% 73.52% [统 33] [统 34] [统 25] [统 32] [统 30] [统 31]
1988(S63) 3,121 6.95% 16/48 2,282 6.39% 73.13% [统 33] [统 34] [统 25] [统 32] [统 30] [统 35]
1989(H01) 3,184 2.02% 2,312 1.32% 72.63% [统 33] [统 34] [统 25] [统 32] [统 36] [统 35]
1990(H02) 3,359 5.51% 14/48 2,425 4.86% 72.19% [统 33] [统 34] [统 37] [统 32] [统 36] [统 35]
1991(H03) 3,438 2.37% 2,408 -0.68% 70.04% [统 33] [统 38] [统 37] [统 39] [统 36] [统 35]
1992(H04) 3,564 3.67% 15/48 2,375 -1.37% 66.64% [统 40] [统 38] [统 41] [统 39] [统 36] [统 35]
1993(H05) 3,534 -0.85% 15/48 2,326 -2.08% 65.81% [统 40] [统 38] [统 41] [统 39] [统 42] [统 43]
1994(H06) 3,485 -1.40% 13/48 2,238 -3.77% 64.23% [统 40] [统 38] [统 41] [统 39] [统 42] [统 43]
1995(H07) 3,641 4.48% 11/48 2,285 2.08% 62.75% [统 40] [统 38] [统 41] [统 44] [统 42] [统 43]
1996(H08) 3,540 -2.78% 13/48 2,249 -1.56% 63.54% [统 40] [统 45] [统 41] [统 44] [统 42] [统 43]
1997(H09) 3,425 -3.25% 13/48 2,216 -1.46% 64.72% [统 46] [统 45] [统 41] [统 44] [统 47] [统 43]
1998(H10) 3,236 -5.52% 13/48 2,104 -5.07% 65.03% [统 46] [统 45] [统 41] [统 44] [统 47] [统 48]
1999(H11) 3,181 -1.69% 13/48 2,058 -2.21% 64.69% [统 46] [统 45] [统 41] [统 44] [统 47] [统 48]
2000(H12) 3,036 -4.57% 13/48 1,942 -5.59% 63.99% [统 46] [统 45] [统 41] [统 49] [统 47] [统 48]
2001(H13) 2,899 -4.51% 13/48 1,827 -5.92% 63.04% [统 46] [统 50] [统 51] [统 49] [统 47] [统 48]
2002(H14) 2,773 -4.35% 13/48 1,726 -5.55% 62.25% [统 52] [统 50] [统 51] [统 49] [统 47] [统 48]
2003(H15) 2,718 -1.98% 13/48 1,677 -2.86% 61.69% [统 52] [统 50] [统 51] [统 49] [统 47] [统 53]
2004(H16) 2,649 -2.52% 13/49 1,622 -3.27% 61.22% [统 52] [统 50] [统 51] [统 49] [统 54] [统 53]
2005(H17) 2,712 2.38% 12/49 1,707 5.24% 62.93% [统 52] [统 50] [统 51] [统 55] [统 54] [统 53]
2006(H18) 2,811 3.64% 12/49 1,775 4.01% 63.16% [统 52] [统 56] [统 51] [统 55] [统 54] [统 53]
2007(H19) 2,805 -0.19% 12/49 1,770 -0.31% 63.09% [统 57] [统 56] [统 58] [统 55] [统 54] [统 53]
2008(H20) 2,756 -1.76% 11/49 1,740 -1.70% 63.12% [统 57] [统 56] [统 58] [统 55] [统 54] [统 59]
2009(H21) 2,622 -4.87% 13/49 1,685 -3.15% 64.26% [统 57] [统 56] [统 58] [统 55] [统 54] [统 59]
2010(H22) 2,611 -0.42% 13/49 1,668 -0.98% 63.90% [统 57] [统 56] [统 58] [统 60] [统 54] [统 59]
2011(H23) 2,603 -0.31% 13/49 1,655 -0.82% 63.58% [统 57] [统 61] [统 58] [统 60] [统 62] [统 59]
2012(H24) 2,562 -1.58% 13/49 1,614 -2.48% 62.99% [统 63] [统 61] [统 58] [统 60] [统 62] [统 59]
2013(H25) 2,685 4.81% 12/49 1,753 8.66% 65.31% [统 63] [统 61] [统 64] [统 60] [统 62] [统 65]
2014(H26) 2,592 -3.47% 13/49 1,712 -2.34% 66.07% [统 63] [统 61] [统 64] [统 66] [统 62] [统 65]
2015(H27) 2,668 2.96% 14/49 1,740 1.60% 65.20% [统 63] [统 61] [统 64] [统 66] [统 62] [统 65]
2016(H28) 2,715 1.75% 14/49 1,775 2.05% 65.39% [统 63] [统 67] [统 64] [统 66] [统 62] [统 65]
2017(H29) 2,838 4.54% 12/49 1,863 4.94% 65.64% 11/49 [统 68] [统 67] [统 64] [统 66] [统 62] [统 65]

车站周边

巴士线路

在车站南边县道718号上设有林崎巴士站,车站北边市道上设有贵崎一丁目巴士站。以上两站所有巴士线路由神姬巴士日语神姫バス运营。


林崎巴士站
县道718号线北边
70・73循系统:经大观桥、银座 前往明石站
70系统:经大观桥、鱼之棚日语魚の棚明石站、银座 前往市政厅
75系统:经大观桥、银座 前往明石站
75系统:经岬町、鱼之棚、明石站、银座 前往市政厅
县道718号线南边
70・75系统:藤江小学日语明石市立藤江小学校 前往藤江站
71循系统:经藤江小学前 前往贵崎4丁目、砚町方向
71系统:经藤江小学前 前往贵崎4丁目
贵崎1丁目巴士站
道路南边
2系统:经贵崎4丁目、西明石站、泽野、高丘巡回 前往天乡
3系统:经贵崎4丁目、西明石站、大久保站 前往石谷墓园北
6系统:经贵崎4丁目、西明石站、大久保站 前往明石中央体育会馆
72系统:经贵崎4丁目前往西明石站
73循系统:经贵崎4丁目、藤江小学前 前往林崎
72系统:前往贵崎4丁目
道路北边
71系统:经砚町、明石站、银座 前往市政厅
2・3・6・71循・72系统:经砚町 前往明石站

相邻车站

山阳电气铁道
  本线
直通特急・S特急
通过
普通
西新町(SY18)-林崎松江海岸(SY19)藤江(SY20)

注脚

统计资料

  1. ^ 《明石市势年鉴 1950年版》 明石市政厅 企划弘报课,昭和25年12月刊行 (没有版权记录页),p.80
  2. ^ 《明石市势年鉴 1951年版》 明石市政厅 (没有版权记录页),p.213 ※栏外之[注]に“本数字は毎月16日之上下车客调查による1日分であります。”と之记载があった之で,表中1月~12月之乘车人次之合计数字を,12で割って四舍五入したも之を,1日之平均乘车人次として载せた。
  3. ^ 《明石市统计书 昭和32年版》 明石市秘书课 广报统计系,昭和32年12月1日刊行 (没有版权记录页),p.117
  4. ^ 《明石市统计书 昭和35年版》 明石市政厅 秘书课广报统计系,昭和35年12月1日刊行 (没有版权记录页),p.143
  5. ^ 《明石市统计书 昭和36年版》 明石市政厅 秘书课广报统计系,昭和36年12月1日刊行 (没有版权记录页),p.150
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 《明石市统计书 昭和41年版》 明石市企划室,昭和42年1月刊行 (没有版权记录页),p.146
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 《明石市统计书1971年版》 企划室,昭和46年9月刊行 (没有版权记录页),p.138
  8. ^ 《明石市统计书1972年版》 昭和47年9月刊行 (没有版权记录页),pp.152-153
  9. ^ 《明石市统计书(昭和48年版)》 昭和48年9月刊行 (没有版权记录页),pp.129-131
  10. ^ 《明石市统计书(昭和49年版)》 昭和49年9月刊行 (没有版权记录页),pp.158-159
  11. ^ 《明石市统计书(昭和50年版)》 昭和50年12月刊行 (没有版权记录页),pp.186-187
  12. ^ 《明石市统计书(昭和51年版)》 昭和51年11月刊行 (没有版权记录页),pp.232-233
  13. ^ 《明石市统计书(昭和52年版)》 昭和52年11月刊行 (没有版权记录页),pp.239-240
  14. ^ 《昭和53年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系,昭和53年12月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.245-246
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课,昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.163-165
  16. ^ 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系,昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.235-236
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 播磨 统计资料编 1985(昭和60年) p.22 -4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和56年10月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和56年12月),p.96(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集:市长公室企划课,发行:高砂市政厅(昭和57年7月),p.56
  20. ^ 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课,昭和54年12月1日发行(印刷所 高桥综合印刷株式会社),p.80
  21. ^ 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系,昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课,昭和60年3月发行,p.148, p.150
  23. ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
  24. ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.265-266
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 25.5 25.6 25.7 25.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和61年12月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和62年1月),p.104(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长総局企划调整部调查统计课,昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.136-137
  28. ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系,昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社),p.212
  29. ^ 《高砂市统计书 昭和59年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(昭和59年7月),p.49
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 《高砂市统计书 平成元年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(平成元年8月),p.51
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 《姬路市统计要覧 昭和63年版》 姬路市企划局综合企划室,平成元年3月发行,p.106
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《加古川市统计书(平成3年度版)》 编集:加古川市总务部总务课(平成4年2月),发行:兵库县加古川市政厅(平成4年3月),p.106(“资料 山阳电气铁道株式会社 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《第69回 神户市统计书(平成4年度版)》 神户市企划调整局企划部综合计划课,平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.149-150
  34. ^ 34.0 34.1 34.2 34.3 《明石市统计书(平成4年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系,平成5年3月印刷发行(株式会社 Soei),p.212
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 35.3 35.4 《姬路市统计要覧 平成5年版》 姬路市总务局总务部情报管理课,平成6年3月发行,pp.102-103
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