日本通运
日本公司
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日本通运（日语：日本通運／にっぽんつううん Nippon tsūun */?，Nippon Express Co., Ltd.）是日本一家大型物流公司，也是日本最大的综合物流业者，简称日通。成立于1937年10月1日，当时为二战战时体制下整合日本国内通运业者而成的国营企业，1950年2月1日转型为民营企业。目前总部位于东京汐留，物流网络遍及500多个国家及地区。
| 日本通运株式会社 | |
|---|---|
| Nippon Express Company, Limited | |
 | |
 该公司位于东京的总部 | |
| 公司类型 | 株式会社 |
| 股票代号 | 东证1部：9062（1950年2月16日 - 2021年12月29日） |
| ISIN | JP3729400006 |
| 成立 | 1937年（昭和12年） 10月1日 |
| 代表人物 | |
| 总部 |  日本东京都港区东新桥1丁目9番3号 |
| 服务 | 物流（日本·国外） （陆运、仓库、海运、空运） 旅游业 |
| 营业额 | 集团合计：1兆6,171亿85百万日元 公司单计：1兆531亿6百万日元 |
| 净利润 | 集团合计：85亿41百万日元 公司单计：6亿92百万日元 包括利益：△54亿23百万円 |
| 总资产 | 集团合计：1兆1,475亿39百万日元 公司单计：7,774亿45百万日元 |
| 员工人数 | 集团合计：66,924人 公司单计：36,746人 |
| 结算期 | 3月31日 |
| 主要股东 | 日通控股 100% |
| 主要子公司 | 参考関连企业・团体 |
| 网站 | www |
| 备注 | 数据来源于2011年3月第105期《有价证券报告书》 |
沿革
- 1872年6月：明治政府将旧时的飞脚、问屋统合成“陆运元会社”。
- 1875年2月：改称“内国通运会社”。
- 1893年：改称“内国通运株式会社”。
- 1928年：改称“国际通运株式会社”。
- 1937年10月：改制为“日本通运株式会社”，为日本政府特许的特殊会社之一，并制定《日本通运株式会社法》。
- 1950年2月：《日本通运株式会社法》废止，日本通运民营化并在东京证券交易所股票上市。
- 1965年：开办流通经济大学。
- 1988年，在台湾成立“华通航空货运承揽股份有限公司”。
- 2000年7月，台湾东元电机成立台湾宅配通，技术由日本通运指导。
- 2003年，华通航空货运增资，同时改名为“台湾日通国际物流股份有限公司”（简称“台湾日通”）。
- 2008年6月：与邮便事业共同出资设立JPExpress。
- 2022年1月4日：导入控股公司制度，成立日通控股（NIPPON EXPRESSホールディングス），日本通运则成为前述公司的全资子公司；同时使用“NX”做为新的集团品牌。
关联企业和团体
日本国内
日本国内以运输，零售为主体的日通关联企业共计354家，以下特列举部分：
- 日本ヴォパック株式会社
- 日本ケミカル荷役株式会社
- 日本海运
- 日本クーリエサービス株式会社
- 日通トランスポート株式会社
- 日通机工
- 日通キャピタル株式会社
- 日通商事
- 太洋日产汽车售卖
- 日通汽车学校
- 日通综合研究所
- 日通情报系统
- 日通ハートフル株式会社
- 日通不动产株式会社
- 日通エステートサービス株式会社
- 株式会社日通関西エンタープライズ
- 日通福冈警备保障株式会社
- 大阪仓库株式会社
- 加藤运输株式会社
- 青函フェリー株式会社
- 湖南通运株式会社
- 境港海陆运送株式会社
- 株式会社日本海ポートサービス
- 境港物流株式会社
- 塩灶港运送株式会社
- 上海超级特快株式会社 ‐ 商船三井、上组有出资。
- 茑井仓库株式会社
- 土浦通运株式会社
- 东北卡车株式会社
- 徳岛通运株式会社
- 阿波合同通运株式会社
- 名护イーテクノロジー株式会社
- 备后通运株式会社
- 北旺运输株式会社
- 日通学园 - 流通経済大学（茨城県）、流通経済大学付属柏高等学校（千叶県）。
- 财団法人日本通运育英会
- 物流博物馆
海外企业
- 美国日通
- 香港日通
- 德国日通
- 荷兰日通
- 英国日通
- 比利时日通
- 台湾日通
- 日通国际物流（中国）
- 华南日通
- 上海通运
- 上海亿科软件技术有限公司
- 大连日通外运物流有限公司
- 新加坡日通
- 泰国日通
- NEXグローバルロジスティクス韩国
- 马来日通
- 印尼日通
- 印度日通
共计37个国家、200多个城市、350多个据点。
二战前在台湾事业
内国通运自1924年开始与台湾的运输业者“丸マ后藤组”有业务往来，在1926年入股后藤组株式会社，并在之后入股作为近海邮船代理店的台湾海陆运输株式会社。1930年，国际通运并购后藤组、台湾海陆运输，在台湾各地设立多处支店、出张所[1]，是台湾日治时期规模最大的运输业者（其他四大依规模由大至小为：日东商船组、台湾运输、台湾仓库、丸一组），也是这些业者中，唯一本店不设在台湾者。日本通运是台湾电力株式会社的专属运送店，亦负责专卖局的专卖品项运输，以及大日本制糖、昭和制糖、台东制糖、青果同业组合的委托运输[2]。
国际通运在1937年10月改制为日本通运前，在台湾的据点如下[1]：
- 支店：台北、基隆、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄、屏东
- 出张所：万华、桃园、苗栗、丰原、员林、斗南、北港、宜兰、二结、台东、花莲港
- 派出所、出张员诘所：松山、大稻埕、树林、竹南、竹东、通霄、乌日、集集、埔里、鹿港、林内、永康、凤山、九曲堂、三块厝、田町、旗山、潮州、里港、中坜、杨梅、大湖、土库、虎尾、苏澳、中里、新营、新市