惠美须町站

大阪地铁惠美须町站
大阪地铁惠美须町站
	<img alt="站台(2019年11月)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Ebisucho_Station_2019-11-17_%2849929572372%29.jpg/300px-Ebisucho_Station_2019-11-17_%2849929572372%29.jpg" decoding="async" width="300" height="200" class="mw-file-element" data-file-width="6000" data-file-height="4000"> 站台(2019年11月)
日语名称
	恵美須町 – えびすちょう – Ebisucho
车站概览
其他名称	日本桥筋
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本大阪府大阪市浪速区日本桥5丁目
地理坐标	34°39′5″N 135°30′15″E / 34.65139°N 135.50417°E
车站构造
站体类型	地下车站
月台	岛式 1面2线
历史
启用日期	1969年（昭和44年）12月6日
上车人次; 统计年度	平均每日9,960人次（不含下车乘客） ; 2015年
上下车人次; 统计年度	平均每日19,873人次 ; 2015年
邻近车站
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E6%83%A0%E7%BE%8E%E9%A0%88%E7%94%BA%E7%AB%99&revid=83691418&groups=_da46a445f62343d388a6c78c1d82bc4551b5046f" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">

惠美须町站
惠美须町站
	大阪地铁3号出入口(2019年2月)
日语名称
	恵美須町 – えびすちょう – Ebisucho
车站概览
位置	日本大阪府大阪市浪速区
地理坐标	34°39′5″N 135°30′15″E / 34.65139°N 135.50417°E
拥有者	阪堺电气轨道（详细信息）; 大阪市高速电气轨道（大阪地铁，详细资料）
位置
位置

惠美须町站（日语：恵美須町駅／えびすちょうえき^{Ebisuchō eki */?}）是一个位于日本大阪府大阪市浪速区，属于阪堺电气轨道阪堺线、大阪市高速电气轨道（大阪地铁）堺筋线的铁路车站。阪堺的车站位于惠美须西1丁目，大阪市高速电气轨道的车站位于日本桥5丁目。

历史

1911年12月1日阪堺电气轨道的车站开业。
1915年6月21日与南海铁道合并，同铁道之车站。
1944年6月1日会社合并成近畿日本铁道之车站。
1947年6月1日线路让渡为南海电气铁道之车站。
1969年12月6日大阪市营地铁堺筋线的惠美须町站开业。
1980年12月1日线路让渡为阪堺电气轨道、大阪市营地铁之车站。

车站构造

大阪市高速电气轨道

为1面2线的岛式站台。

站台配置

地铁惠美须町站站台
站台	线路	目的地
1	堺筋线	天下茶屋方向
2	堺筋线	日本桥、堺筋本町、天神桥筋六丁目、北千里、高槻市、京都河原町方向

阪堺电气轨道

阪堺惠美须町停留场

电车站站台(2021年2月)

日语名称

恵美須町 – えびすちょう – Ebisuchō

车站概览

位置

日本大阪府大阪市浪速区惠美须西1丁目

地理坐标

34°39′5″N 135°30′15″E / 34.65139°N 135.50417°E

车站构造

站体类型

地面车站

月台

栉形 3面2线

历史

启用日期

1911年（明治44年）12月1日

上车人次
统计年度

平均每日523人次（不含下车乘客）
2013年

上下车人次
统计年度

平均每日988人次
2013年

邻近车站

上一站	阪堺电气轨道			下一站
起讫站		阪堺线 HN51 起点		新今宫站前 HN52 0.6km 往滨寺站前

位置

栉型为3面2线港湾式站台。由于不设闸机，事实上可直接走到站台上。

站台配置

阪堺惠美须町站站台
站台	线路	目的地
1、2	■阪堺线	住吉、我孙子道、滨寺站前方向

利用状况

大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日1日上下车人次为20,648人（上车人次：10,246人，下车人次：10,402人）^[1]。
阪堺电气轨道 - 2013年度1日上下车人次为988人（上车人次：523人，下车人次：465人）。

近年特定日1日上下车、上车人次推移如下表。

年度	大阪市高速电气轨道			阪堺电气轨道		来源
年度	调查日	上下车人次	上车人次	上下车人次	上车人次	来源
1990年（平成02年）	11月06日	26,385	13,019	-		^[2]
1995年（平成07年）	^[3]02月15日	26,663	13,435	-		^[4]
1998年（平成10年）	11月10日	24,311	11,988	-		^[5]
2007年（平成19年）	11月13日	20,303	9,867	-		^[6]
2008年（平成20年）	11月11日	20,046	9,837	-		^[7]
2009年（平成21年）	11月10日	20,043	9,956	-		^[8]
2010年（平成22年）	11月09日	18,769	9,226	-		^[9]
2011年（平成23年）	11月08日	18,731	9,264	1,027	544	^[10]
2012年（平成24年）	11月13日	19,064	9,480	-		^[11]
2013年（平成25年）	11月19日	19,019	9,406	988	523	^[12]
2014年（平成26年）	11月11日	18,944	9,325			^[13]
2015年（平成27年）	11月17日	19,873	9,960			^[14]
2016年（平成28年）	11月08日	19,744	9,831
2017年（平成29年）	11月14日	20,879	10,477
2018年（平成30年）	11月13日	20,648	10,246

相邻车站

阪堺电气轨道

■阪堺线

惠美须町（HN51）－新今宫站前（HN52）

大阪市高速电气轨道（大阪地铁）

堺筋线

■直通特急“保津”

通过

■准急、■普通

日本桥（K17）－惠美须町（K18）－动物园前（K19）

参见

日本铁路车站列表

参考资料

^ 线路别乘降人员（2018年11月13日交通调查）PDF - Osaka Metro
^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
^ 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。
^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF

外部链接

车站Guide：惠美须町站 - Osaka Metro

[1] 线路别乘降人员（2018年11月13日交通调查）PDF - Osaka Metro

[2] 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF

[3] 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

[4] 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF

[5] 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF

[6] 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF

[7] 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF

[8] 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF

[9] 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF

[10] 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF

[11] 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF

[12] 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF

[13] 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF

[14] 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF

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